ரஷ்யா- உக்ரைன் போர்: இந்தியாவில் சூரியகாந்தி எண்ணெய் பயன்பாட்டை எவ்வாறு பாதித்தது?

கடந்த 2-3 ஆண்டுகளில் சமையல் எண்ணெய்களைப் போல விலை ஏற்ற இறக்கத்தை சில பொருட்கள் கண்டுள்ளன. இதற்கிடையில் ஐக்கிய நாடுகள் உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பின் உலகளாவிய தாவர எண்ணெய் விலைக் குறியீடு (2014-16 அடிப்படை கால மதிப்பு = 100) மே 2020 இல் கோவிட் லாக்டவுன் காலத்தில் 77.8 புள்ளிகளுக்கு குறைந்தது.

இந்நிலையில், உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பிற்குப் பிறகு, மார்ச் 2022 இல் இது 251.8 என்ற எல்லா காலத்திலும் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்தது.

ஆனால் ஏப்ரல் 2023 இல், இது 29 மாதங்களில் இல்லாத 130 புள்ளிகளுக்கு குறைந்தது.

அந்த வகையில், காய்கறிகளில், கடந்த ஒரு வருடத்தில் அதிக விலை ஏற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சியைக் கண்ட எண்ணெய் சூரியகாந்தி ஆகும். 2021-22 ஆம் ஆண்டில் உலகின் இந்த எண்ணெய் வித்துக்களின் உற்பத்தியில் உக்ரைனும் ரஷ்யாவும் சேர்ந்து கிட்டத்தட்ட 58% பங்கைக் கொண்டிருந்தன.

இதில் ஆச்சரியமில்லை. கருங்கடல் துறைமுகங்கள் மூலம் அவற்றின் விநியோகத்தை நிறுத்தியதால், விலைகள் உயர்ந்தன.

இதற்கிடையில், ஜனவரி 2022 இல், இந்தியாவில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா சூரியகாந்தி எண்ணெய் விலை ஒரு டன் CIFக்கு சராசரியாக $1,475 ஆக இருந்தது.

இது கச்சா சோயாபீன் எண்ணெய்க்கான $1,506 மற்றும் RBD (சுத்திகரிக்கப்பட்ட, ப்ளீச் செய்யப்பட்ட மற்றும் டியோடரைஸ் செய்யப்பட்ட) பாமோலினுக்கு $1,490 என்ற தொடர்புடைய விலையை விடக் குறைவாக இருந்தது.

இதனால், ஏப்ரல் 2022 வாக்கில், சூரியகாந்தி எண்ணெயின் சராசரி விலை, $2,155 டன், சோயாபீனுக்கு $1,909 டன்னுக்கும், RBD பாமோலினுக்கு $1,748 டன்னுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.

எவ்வாறாயினும், ஜூலை 22 அன்று ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையில் கையெழுத்தான கருங்கடல் தானிய முன்முயற்சி ஒப்பந்தத்துடன் நிலைமை மாறியது.

ஐ.நா மற்றும் துருக்கியின் தரகர்களுடன் ஒப்பந்தம், மூன்று நியமிக்கப்பட்ட உக்ரேனிய துறைமுகங்களில் இருந்து தானியங்கள் மற்றும் உணவுப்பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களை பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலை எளிதாக்கியது.

உக்ரைனில் குவிந்திருந்த சூரியகாந்தி எண்ணெய், உணவு மற்றும் விதைகள் ஆகியவற்றின் பெரும்பகுதியை அனுப்புவதற்கு வழித்தடத்தின் திறப்பு உதவியது. இது சர்வதேச தாவர எண்ணெய் விலை போருக்கு முந்தைய அளவைக் காட்டிலும் கீழே இறங்க வழிவகுத்தது. சூரியகாந்தி எண்ணெய் தற்போது சுமார் $950/ டன் CIF இந்தியாவில் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது, அதன் உடனடி போட்டியாளரான சோயாபீனின் $990க்கும் குறைவாக உள்ளது

இந்தியாவில் பாதிப்பு

இந்தியா ஆண்டுக்கு 23.5-24 மில்லியன் டன் (மெ. டன்) சமையல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் 13.5-14 மெ.டன் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது மற்றும் மீதமுள்ள 9.5-10 மெ.டன் உள்நாட்டில் பயிரிடப்பட்ட விதையிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

சூரியகாந்தி நான்காவது பெரிய நுகர்வு எண்ணெய் (2-2.5 mt) ஆகும். அடுதத இடங்களில் கடுகு (3-3.5 mt), சோயாபீன் (4.5-5 mt) மற்றும் பனை (8-8.5 mt) ஆகியவை உள்ளன.

சூரியகாந்தி மற்றும் பாமாயில் இரண்டும் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, அவற்றின் உள்நாட்டு உற்பத்தி முறையே 50,000 டன்கள் மற்றும் 0.3 மில்லியன் டன்கள். இது கடுகு மற்றும் சோயாபீன் போலல்லாமல், உள்நாட்டு உற்பத்தியின் பங்கு முறையே 100% மற்றும் 30-32% ஆகும்.

எனவே, இந்திய நுகர்வோர் சமையல் எண்ணெய்களுக்கு என்ன செலுத்துகிறார் என்பது இறக்குமதி விலைகளால் கணிசமாக ஆணையிடப்படுகிறது. மற்ற உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய்கள் - பருத்தி விதை (1.2-1.3 மெ.டன்), அரிசி தவிடு (1-1.1 மெ.டன்), நிலக்கடலை (0.75-1 மெ.டன்), மற்றும் தேங்காய் (0.4 மெ.டன்) - விலைகளை பாதிக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இல்லை.

ஒரு டன் ஒன்றுக்கு $950, இந்தியாவில் கச்சா சூரியகாந்தி எண்ணெய்யின் தரையிறங்கும் விலை கிலோவுக்கு சுமார் ரூ.78.7 ஆக இருக்கும்.

சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூரியகாந்தி எண்ணெய் தற்போது சென்னை மற்றும் பெங்களூருவில் கிலோ ரூ.119-120க்கு விற்பனை செய்யப்படுகிறது, இறக்குமதி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2,100-2,200 டாலர்கள் வரை உயர்ந்தபோது ரூ.190-200 ஆக இருந்தது.

இறக்குமதிக்கு புதிய உச்சம்

அட்டவணையானது, நவம்பர்-ஏப்ரல் 2022-23ல் இந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதியை 8 மில்லியன் டன்களாகக் காட்டுகிறது, இது முந்தைய எண்ணெய் ஆண்டின் தொடர்புடைய ஆறு மாதங்களில் 6.5 மில்லியன் டன்களை விட 22.3% அதிகரித்துள்ளது.

தற்போதைய விகிதத்தில், இந்த எண்ணெய் ஆண்டிற்கான (நவம்பர்-அக்டோபர்) மொத்த இறக்குமதிகள் 2018-19 இன் சாதனையான 14.9 மில்லியன் டன்களை விஞ்சலாம். பனை மற்றும் சூரியகாந்தி ஆகியவற்றின் இறக்குமதி அதிகரிப்பு, சோயாபீன் எண்ணெயின் இழப்பில் பெற்றுள்ளது.

”விலைகள் கூரை வழியாகச் சென்றபோது, பல வீடுகள் சூரியகாந்திக்கு பதிலாக ஒப்பீட்டளவில் மலிவான சோயாபீன் அல்லது உள்ளூர் எண்ணெய்களைக் கொண்டு வந்தன. சூரியகாந்தியைப் பயன்படுத்தும் உணவகங்கள், டிபன் அறைகள் மற்றும் கேண்டீன்கள் போன்ற நிறுவன நுகர்வோர்கள் பாமாயிலுக்கு மாறினர்.

ஆனால், இறக்குமதி ஓட்டங்கள் மற்றும் விலை சமநிலை மீட்டமைக்கப்படுவதால், அவை அனைத்தும் திரும்பி வருகின்றன,” என்று சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூரியகாந்தி எண்ணெயின் ‘ஃப்ரீடம்’ பிராண்டைத் தயாரிக்கும் ஜெமினி எடிபிள்ஸ் & ஃபேட்ஸ் இந்தியா லிமிடெட் நிர்வாக இயக்குநர் பிரதீப் குமார் சௌத்ரி கூறினார்.

2019-20 வரை, இந்தியா ஒவ்வொரு மாதமும் சராசரியாக 0.2 மில்லியன் டன் சூரியகாந்தி எண்ணெயை இறக்குமதி செய்து வந்தது. இது 0.15-0.16 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்தது, முதலில் உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவில் பயிர் 2020-21 இல் வறண்ட வானிலையால் பாதிக்கப்பட்டது,

பின்னர் போரினால் தூண்டப்பட்ட இடையூறுகள். கடந்த 4-5 மாதங்களில் இறக்குமதி 0.25 மில்லியன் டன்னாக உயர்ந்துள்ளது. மேலும் விலை குறைந்துள்ளதால், நுகர்வோர் மீண்டும் சூரியகாந்தி எண்ணெயை கோருகின்றனர்.

இந்தியாவின் சூரியகாந்தி எண்ணெய் இறக்குமதி 2021-22ல் (ஏப்ரல்-மார்ச்) 2.88 பில்லியன் டாலராகவும், 2022-23ல் 3.12 பில்லியன் டாலராகவும் இருந்தது. அளவு அடிப்படையில், இறக்குமதி 2 மெ.டன் ஆகும்.

ஆனால் அதற்குள், உக்ரைனின் பங்கு 2021-22ல் 1.48 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 2022-23ல் 0.43 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்துள்ளது, அதே சமயம் ரஷ்யாவின் பங்கு 0.34 லிருந்து 0.57 டன்னாகவும், அர்ஜென்டினாவின் பங்கு 0.19 லிருந்து 0.43 டன்னாகவும், ருமேனியாவின் பங்கு 0.02 மீட்டராகவும் உயர்ந்தது. மற்றும் பல்கேரியாவின் 0.02 மீட்டர் முதல் 0.16 மீட்டர் வரை ஆகும்.

சந்தையின் பரிணாமம்

நாட்டின் சூரியகாந்தி எண்ணெய் நுகர்வில் தோராயமாக 70% தெற்கில் உள்ளது, மகாராஷ்டிரா (10-15%) மற்றும் பிற மாநிலங்கள் மீதமுள்ளவை. இந்த புவியியல் வளைவுக்கு ஒரு காரணம் சூரியகாந்தி பாரம்பரியமாக கர்நாடகா, தெலுங்கானா மற்றும் மகாராஷ்டிராவில் வளர்க்கப்படுகிறது.

“பழக்கங்கள் பல தசாப்தங்களாக உருவாகின்றன. மத்தியப் பிரதேசம் மற்றும் ராஜஸ்தானில் ஏற்கனவே பயிரிடப்பட்ட சோயாபீன் பற்றி அறிந்தது போலவே, இந்த மாநிலங்களில் உள்ள நுகர்வோர் இந்த எண்ணெயை நன்கு அறிந்திருந்தனர், ”என்று சவுத்ரி கூறினார்.

பயிரிடப்பட்ட பகுதியில் கணிசமான விரிவாக்கத்தைப் பதிவு செய்த சோயாபீன் போலல்லாமல், சூரியகாந்தியின் உள்நாட்டு உற்பத்தி கடந்த தசாப்தத்தில் அல்லது அதற்கும் மேலாக சிறிய அளவில் குறைந்துள்ளது என்பது மற்றொரு விஷயம் ஆகும்.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய இறக்குமதியாளர் மற்றும் விற்பனையாளர்கள் பட்டியலில் அதானி வில்மர் (‘பார்ச்சூன்’), சென்னையைச் சேர்ந்த காளீசுவரி ரிஃபைனரி பிரைவேட் லிமிடெட். லிமிடெட் (‘தங்க வெற்றியாளர்’), ஸ்ரீரங்கப்பட்டணா (கர்நாடகா) சார்ந்த எம் கே அக்ரோடெக் (‘சன்புர்’), மற்றும் ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட லோஹியா இண்டஸ்ட்ரீஸ் (‘கோல்ட் டிராப்’) உள்ளன.

கார்கில் ('ஜெமினி') மற்றும் கான்ஆக்ரா ('சன்ட்ராப்') போன்ற பன்னாட்டு நிறுவனங்களும் உள்ளன, இருப்பினும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூரியகாந்தி எண்ணெய் சந்தையில் அவற்றின் பங்கு பெரியதாக இல்லை.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“