'ஏலியன் லைஃப்' பற்றி விஞ்ஞானி கூறிய புதிய தகவல்: சக விஞ்ஞானிகள் எரிச்சல்

ஜனவரி 8, 2014 அன்று, விண்வெளியில் இருந்து ஒரு தீப்பந்தம் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் எரிந்து, பப்புவா நியூ கினியாவின் வடகிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள மனுஸ் தீவுக்கு வடக்கே கடலில் விழுந்தது.

அதன் இருப்பிடம், வேகம் மற்றும் பிரகாசம் ஆகியவை அமெரிக்க அரசாங்க உணரிகளால் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் கோட்பாட்டு வானியற்பியல் நிபுணரான அவி லோப் மற்றும் பல்கலைக்கழகத்தில் இளங்கலை மாணவரான அமீர் சிராஜ் ஆகியோர் 2019 ஆம் ஆண்டில் தடுமாறிய வரை ஐந்து ஆண்டுகளாக அந்தத் தரவுகள் இருந்தன.

அதன் பதிவுசெய்யப்பட்ட வேகம் மற்றும் திசையின் அடிப்படையில், சிராஜ் தீப்பந்தத்தை ஒரு அதீத வெளிப்பாதையாகக் கண்டறிந்தார்.

கடந்த மாதம், லோப் மேற்கு பசிபிக் கடற்பரப்பில் இருந்து ஃபயர்பால் துண்டுகளை மீட்டெடுக்க ஒரு பயணத்தை வழிநடத்தினார்.

மேலும் இதுபோன்ற கண்டுபிடிப்புகள், வேற்று கிரக வாழ்க்கைக்கான ஆதாரங்களை விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடிக்கும் வழியாக இருக்கலாம் என்று அவரது சக ஊழியர்களில் ஒருவர் கூறினார்.

உயிரியல் உயிரினங்கள் அல்ல, அறிவியல் புனைகதை திரைப்படங்களில் நீங்கள் பார்க்கும் விதம்" என்று லோப் கூறினார்.

இருப்பினும், பல வானியலாளர்கள், இந்த அறிவிப்பை லோப் மிகவும் வலுவான மற்றும் அவசரமான ஒரு அயல்நாட்டு அறிவிப்பை வெளியிடுவதற்கான சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டு என்று பார்க்கிறார்கள்.

அவரது அறிவிப்புகள் (மற்றும் டைம்ஸ் சதுக்கத்தில் வேற்று கிரக வாழ்க்கைக்கான தேடல் பற்றிய விளம்பர வீடியோ) அறிவியல் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றிய பொதுக் கருத்தைத் திசைதிருப்புகிறது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

அவி லோபின் காட்டுமிராண்டித்தனமான கூற்றுகளைப் பற்றி மக்கள் கேட்கவில்லை, ”என்று அரிசோனா மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் வானியற்பியல் விஞ்ஞானி ஸ்டீவ் டெஷ் கூறினார்.

அவரது சக பணியாளர்கள் பலர் இப்போது லோபின் பணியை சக மதிப்பாய்வில் ஈடுபட மறுத்து வருகின்றனர், இந்த செயல்முறையானது உயர்தர ஆய்வுகள் மட்டுமே வெளியிடப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக அறிஞர்கள் ஒருவர் மற்றவரின் ஆராய்ச்சியை மதிப்பிடுகின்றனர்.

லோப் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு, கருந்துளைகள், கரும்பொருள், முதல் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் நமது பிரபஞ்சத்தின் தலைவிதி பற்றிய நூற்றுக்கணக்கான ஆவணங்களை வெளியிட்டு, ஒரு பிரபஞ்சவியலாளரின் அதிகார மையமாக இருந்துள்ளார்.

ஆனால், 2017 ஆம் ஆண்டு நமது கிரகத்தால் Oumuamua என்ற விண்மீன் பொருள் பெரிதாக்கப்பட்டதிலிருந்து, வேற்றுகிரகவாசிகளைத் தேடுவதில் அவர் ஈர்க்கப்பட்டார். அந்த பார்வையாளர் ஒரு சிறுகோள் அல்லது மற்றொரு நட்சத்திர அமைப்பிலிருந்து வந்த வால் நட்சத்திரமா என்று விஞ்ஞானிகள் விவாதித்தபோது, அது அறிவார்ந்த வாழ்க்கையின் கலைப்பொருளாக இருக்கலாம் என்று லோப் கூறினார்.

நாசாவில் உள்ள பூமிக்கு அருகில் உள்ள பொருள் ஆய்வு மையத்திலிருந்து ஃபயர்பால் பட்டியலையும் லோப் படிக்கத் தொடங்கினார். இது 2014 இல் கண்டறியப்பட்ட பொருளுக்கு வழிவகுத்தது.

வினாடிக்கு 28 மைல்கள் தாக்கத்தில் அதன் திசை மற்றும் வேகத்தில் இருந்து - லோப் மற்றும் சிராஜ் தீப்பந்தம் நமது சூரியனுடன் ஈர்ப்பு விசையால் பிணைக்கப்பட்டுள்ள ஒன்றுக்கு மிக வேகமாக நகர்கிறது என்று முடிவு செய்தனர். அதாவது, ஓமுவாமுவாவைப் போலவே, இதுவும் விண்மீன்களுக்கு இடையே இருந்திருக்க வேண்டும்.

அவர்கள் 2019 இல் கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி ஒரு கட்டுரையை எழுதினர். இது முதலில் The Astrophysical Journal ஆல் நிராகரிக்கப்பட்டது,

அதிகாரத்திற்கு அந்த முறையீடு போதாது என்று ஒன்டாரியோவில் உள்ள வெஸ்டர்ன் பல்கலைக்கழகத்தின் விண்கல் இயற்பியலாளர் பீட்டர் பிரவுன் கூறினார். அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் தரவு எவ்வளவு துல்லியமானது என்பது தெரியவில்லை, இது அப்பால் இருந்து வந்த பொருள் எவ்வளவு சாத்தியம் என்பதைப் பாதிக்கிறது.

வேகமாகப் பறக்கும் ஃபயர்பால்ஸைப் படிக்கும் நிபுணர்களின் சமூகத்துடன் லோப் கொண்டிருந்த ஈடுபாடு இல்லாததால் பிரவுனும் மற்றவர்களும் சிரமப்பட்டனர்.

விண்கற்களின் எச்சங்களை மீட்பதற்கான Loeb இன் சமீபத்திய கடல் பயணத்திற்கு கிரிப்டோகரன்சி தொழில்முனைவோர் சார்லஸ் ஹோஸ்கின்சன் $1.5 மில்லியன் நிதியுதவி அளித்து EYOS எக்ஸ்பெடிஷன்ஸ் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.

2014 தீப்பந்தம் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பாதையில் மனுஸ் தீவுக்கு வடக்கே சுமார் 60 கடல் மைல் தொலைவில் இந்தப் பயணம் நடந்தது.

இரண்டு வாரங்களாக, காந்தங்கள், கேமராக்கள் மற்றும் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தனிப்பயன்-கட்டமைக்கப்பட்ட ஸ்லெட்டை கடலோரம் முழுவதும் அறிவியல் குழு இழுத்து, அதன் மேற்பரப்பில் சிக்கிய 2014 ஃபயர்பால் உலோகத் துணுக்குகளைத் தேடுவதற்கு வழக்கமான இடைவெளியில் அதை மீட்டெடுத்தது.

இறுதியில், மிலி மிளிரும் மணிகளை மீட்டெடுத்தனர், ஒவ்வொன்றும் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான விட்டம் கொண்டது. கப்பலில் நடத்தப்பட்ட ஆரம்ப ஆய்வுகள், இந்த உருண்டைகள் பெரும்பாலும் இரும்பினால் செய்யப்பட்டதாகவும், குறைந்த அளவு மற்ற உலோகங்கள் கொண்டதாகவும் இருந்தது.

மனுஸ் தீவைச் சுற்றியுள்ள நீரில் இது பொதுவாகக் காணப்படுவதில்லை என்று வூட்ஸ் ஹோல் ஓசியானோகிராஃபிக் இன்ஸ்டிடியூஷனின் கடல் புவி இயற்பியலாளர் மாரிஸ் டிவி கூறினார், அவர் பயணத்தில் ஈடுபடவில்லை, ஆனால் ஒரு காலத்தில் கடலுக்கடியில் ரோபோக்களைப் பயன்படுத்தி கடற்பரப்பின் அந்த பகுதியை வரைபடமாக்கினார்.

அது, மீட்கப்பட்ட துண்டுகளின் வட்டத்தன்மையுடன் இணைந்தது - அவை ஒரு காலத்தில் காற்றியக்கவியல் கொண்டவை என்று டிவிக்கு மிகவும் உறுதியானதாகத் தோன்றியது.

ஆழ்கடல் பயணம் நடந்து கொண்டிருந்த போது சமீபத்தில் நடந்த சிறுகோள்கள், வால் நட்சத்திரங்கள், விண்கற்கள் மாநாட்டில் இந்த முயற்சி குறித்த சந்தேகம் எழுந்தது.

பிரவுன் மாநாட்டில் வழங்கினார், லோப் மற்றும் சிராஜ் பயன்படுத்திய அதே நாசா ஃபயர்பால் அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள 17 பொருட்களின் அளவீடுகளை குறுக்கு-சரிபார்க்க பல்வேறு கருவிகளின் தரவைப் பயன்படுத்தி சமீபத்திய பகுப்பாய்வை விவரித்தார்.

தி அஸ்ட்ரோபிசிகல் ஜர்னலில் வெளியிடுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அவரது முடிவுகள், பட்டியல் தரவு பெரும்பாலும் திசைகளையும் வேகத்தையும் தவறாகப் பெறுகிறது மற்றும் வேக அளவீடுகளுக்கான பிழையின் அளவு அதிக வேகம் கொண்ட பொருட்களுக்கு அதிகரிக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.

அந்த பிழைகள் 2014 ஃபயர்பாலை ஒரு வரம்பற்ற சுற்றுப்பாதையில் இருந்து ஒரு பிணைப்புக்கு நகர்த்தும் அளவுக்கு பெரியவை, பிரவுன் விளக்கினார், அதாவது அது விண்மீன்களுக்கு இடையே இருந்திருக்காது.

பொருள் உண்மையில் வினாடிக்கு 12.5 மைல் வேகத்தில் தாக்கத்தில் பயணித்திருந்தால், அதன் அறிக்கையான பிரகாசம், அடர்த்தி மற்றும் காற்று இழுப்பு ஆகியவை விண்கற்களின் கோட்பாட்டு மாதிரிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருப்பதை அவர் கண்டறிந்தார்.

அதனடிப்படையில், தீப்பந்தம் குறைந்த வேகத்தில் தாக்கியிருக்கலாம் என்று பிரவுன் முடிவு செய்தார்.

"நான் ஒரு இயற்பியலாளராகப் படித்தபோது, உங்களிடம் ஒரு மாதிரி இருக்கும் போது என்னிடம் கூறப்பட்டது, அது தரவுகளுடன் உடன்படவில்லை, அதாவது உங்கள் மாதிரியை நீங்கள் திருத்த வேண்டும்," என்று அவர் நாசா அட்டவணையில் உள்ள அளவீடுகளைக் குறிப்பிடுகிறார்.

அமெரிக்க இராணுவ சென்சார்கள் நம்பகமானவை என்று அவர் நம்புகிறார்,

அந்த சாதனங்களின் தரவு எவ்வளவு துல்லியமானது என்பதை அரசாங்கம் வகைப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை. எனவே லோப் வேறு வகையான ஆதாரத்தை வங்கியில் வைத்துள்ளார்: அவர் ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகம், கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி மற்றும் ப்ரூக்கர் கார்ப் ஆகியவற்றில் உள்ள ஆய்வகங்களுக்கு கோளங்களை அனுப்பியுள்ளார்.

ஜெர்மனியில் கடுமையான பகுப்பாய்வு மற்றும் டேட்டிங். நமது சூரிய குடும்பத்தை விட பழமையான கோளங்கள் அல்லது தனித்த ஐசோடோபிக் கையொப்பம் கொண்டவை, விண்மீன்களுக்கு இடையே இருக்க வேண்டும்.

பெர்க்லியில், லோப் சில முதல் ஆய்வுகளை தானே செய்தார். ஆரம்பகால சோதனைகளில் யுரேனியம் மற்றும் ஈயம் இருப்பது தெரியவந்துள்ளது, இவற்றின் மிகுதியால் பொருளின் வயதை மதிப்பிட முடியும். ஃபயர்பால் எதிர்பார்க்கப்படும் பாதையில் காணப்படும் இரண்டு கோளங்கள் பிரபஞ்சத்தைப் போலவே பழமையானதாகத் தெரிகிறது, லோப் கூறுகிறார்.

இது ஃபயர்பால் பாதையிலிருந்து மீட்கப்பட்ட ஒரு கோளத்திற்கு மாறாக உள்ளது, இது புவியியல் தோற்றம் அல்லது வேறு விண்கல்லில் இருந்து இருக்கலாம் என்று லோப் எதிர்பார்க்கிறார். இந்த உருண்டையானது நமது சூரிய குடும்பத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய சில பில்லியன் வருடங்கள் பழமையானது என அவர் மதிப்பிட்டார்.

ஆனால் ஃபயர்பால் உண்மையில் மற்றொரு அண்ட சுற்றுப்புறத்திலிருந்து வந்திருந்தாலும், கோளங்கள் வேற்று கிரக வாழ்க்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் காட்ட இன்னும் அதிகமான சான்றுகள் தேவைப்படுகின்றன.

இது ஃபயர்பால் பாதையிலிருந்து மீட்கப்பட்ட ஒரு கோளத்திற்கு மாறாக உள்ளது, இது புவியியல் தோற்றம் அல்லது வேறு விண்கல்லில் இருந்து இருக்கலாம் என்று லோப் எதிர்பார்க்கிறார். இந்த உருண்டையானது நமது சூரிய குடும்பத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய சில பில்லியன் வருடங்கள் பழமையானது என அவர் மதிப்பிட்டார்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“