இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி மையத்தின் (இஸ்ரோ) சந்திரயான்-3 விண்கலம் நேற்று (வெள்ளிக்கிழமை)
ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள ஸ்ரீஹரிகோட்டா ஏவுதளத்தில் இருந்து வெற்றிகரமாக விண்ணில் ஏவப்பட்டது. 40 நாட்களுக்குப் பிறகு விண்கலம் நிலவில் தரையிறங்கும் என்றும் இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. இந்நிலையில் சந்திரயான்-3 திட்டம் பற்றி சில முக்கிய தகவல்கள் இங்கே கூறப்பட்டுள்ளன.
சந்திரயான்-3 திட்ட மேம்படுத்தல்கள்
சந்திரயான்-2 திட்டம் தோல்வியடைந்ததையடுத்து சந்திரயான்-3 திட்டத்தில் நவீன தொழில்நுட்பங்களுடன் புதிய மேம்படுத்தல்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
லேண்டருக்கான சில மேம்படுத்தல்கள் இதில் அடங்கும்—பெரிய எரிபொருள் தொட்டி, இரண்டுக்கு பதிலாக நான்கு பக்கங்களிலும் சோலார் பேனல்கள், கூடுதல் வழிசெலுத்தல் கருவிகள், புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருள், கூடுதல் வலிமை சோதனைகள் மற்றும் பல.
சாஃப்ட்-லேண்ட் திறன் மேம்படுத்தல்
இஸ்ரோவிற்கு சாஃப்ட்-லேண்ட் திறன் என்பது ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்பம். இந்த திட்டத்தின் முதன்மை நோக்கமும் அதுவாகவே உள்ளது. கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்ட பல வெற்றிகரமான பணிகள் மூலம் இஸ்ரோ தனது திறமையை நிரூபித்துள்ளது. ஆனால், அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் சீனா ஆகிய விண்வெளி ஆய்வின் "பெரிய சிறுவர்களுடன்" பழகுவதற்கு இன்னும் ஒரு தொழில்நுட்பத் திறன் தேவைப்படுகிறது. நிலவில் சாஃப்ட்-லேண்ட்டிங் செய்வதற்கான திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
பெங்களூருவில் விண்ட் டனல் சோதனை
சந்திரயான்-3 விண்கலத்தை பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு சென்ற LVM3 (Launch Vehicle Mark-III), பெங்களூருவில் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி கவுன்சில்-தேசிய விண்வெளி ஆய்வகங்களில் (CSIR-NAL) 3,000 க்கும் மேற்பட்ட காற்றாலை சோதனைகளை மேற்கொண்டது. ராக்கெட்டின் காற்றியக்கவியல் மற்றும் அது பறக்கும் போது அதைச் சுற்றி காற்று எவ்வாறு பாயும் என்பதைப் பற்றி மிஷன் விஞ்ஞானிகளுக்கு இந்த சோதனைகள் உதவியது.
ஸ்ரீஹரிகோட்டா இந்தியாவின் ஏவுதளமாக மாறியது எப்படி?
ஸ்ரீஹரிகோட்டா இந்தியாவின் ஒரே விண்வெளி ஏவுதளமாக உள்ளது. இதற்கு பலகாரணங்கள் கூறப்பட்டுள்ளன.
இதற்கு ஆதரவாக இருப்பது இந்த தளம் கிழக்குக் கடற்கரையில் இருப்பதால், கிழக்கு நோக்கி ராக்கெட்டுகளை ஏவுவதை எளிதாக்குகிறது. ராக்கெட்டுகள் பொதுவாக கிழக்கு திசையில் ஏவப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை பூமியின் சுழற்சியில் இருந்து வேகத்தை அதிகரிக்கின்றன. மற்ற முக்கியக் கருத்தில் அது பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் உள்ளது. பூமத்திய ரேகையில் இருந்து ஏவப்படும் ராக்கெட்டுகள் பூமியின் சுழற்சியில் இருந்து அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெற முடியும்.
இஸ்ரோ ஏன் நிலவின் தென் துருவத்தை ஆராய விரும்புகிறது?
இதுவரை நிலவில் இறங்கிய அனைத்து விண்கலங்களும் அதன் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் தரையிறங்கியுள்ளன. ஏனென்றால், நிலப்பரப்பு மற்றும் நிலைமைகள் இரண்டும் அங்கு விருந்தோம்பல் அதிகம். துருவப் பகுதிகள் சந்திர பயணங்களைச் செய்வதற்கு மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பை முன்வைக்கின்றன. தென் துருவத்தை ஏன் இஸ்ரோ ஆய்வு செய்ய விரும்புகிறது?
துருவப் பகுதியில் உள்ள மிகக் குளிர்ந்த வெப்பநிலை, அது ஒரு வகையான "டைம் கேப்ஸ்யூல்" ஆக செயல்படக்கூடியது, அங்கு விஷயங்கள் அதிக மாற்றத்திற்கு உட்படாது. அங்குள்ள பாறைகளும் மண்ணும் விஞ்ஞானிகளுக்கு சூரிய குடும்பத்தின் தோற்றம் பற்றிய துப்புகளை அளிக்கும். நிலவின் அந்தப் பகுதியில் நீர் பனியைக் கண்டறியும் வாய்ப்பும் உள்ளது.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“