உலக எண்ணெய் சந்தைகளில் இந்தியா முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மேலும் மலிவான ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குகிறது. அதுமட்டுமின்றி ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் எரிபொருளாக சுத்திகரித்தல் பணிகளிலும் ஈடுபட்டுவருகிறது.
இருப்பினும், சமீபத்தில் இந்தியாவுக்கு சின்ன பின்னடைவு ஒன்று ஏற்பட்டது.
பொதுவாக அமெரிக்க கருவூல அதிகாரிகளுக்கு இரண்டு முக்கிய இலக்குகள் உள்ளன. இந்திய மற்றும் சீன சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட ரஷ்ய கச்சாவை வாங்குவதன் மூலமும், சந்தை விலையில் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலமும் அதிக லாபம் ஈட்ட முடியும் என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள். அவர்கள் நன்றாக இருக்கிறார்கள்.
சந்தையை நன்கு விநியோகிக்கவும், ரஷ்யாவின் எண்ணெய் வருவாயை குறைக்கவும் வேண்டும் என்று சர்வதேச ஆய்வு மையத்தின் மூத்த சக பென் காஹில் கூறினார்.
கடந்த மாதம் நியூயார்க்கிற்கு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 89,000 பீப்பாய்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை இந்தியா அனுப்பியது, இது கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகளில் மிக அதிகம் என்று தரவு புலனாய்வு நிறுவனமான Kpler தெரிவித்துள்ளது.
ரோப்பாவிற்கு தினசரி குறைந்த கந்தக டீசல் பாய்ச்சல் ஜனவரியில் 172,000 பீப்பாய்களாக இருந்தது, இது அக்டோபர் 2021 க்குப் பிறகு அதிகரித்துள்ளது.
இதற்கிடையில், ரஷ்ய பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி மீதான புதிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய தடைகள் ஞாயிற்றுக்கிழமை நடைமுறைக்கு வந்த பிறகு ஆசிய நாட்டின் முக்கியத்துவம் விரிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தத் தடையானது சந்தையில் இருந்து ஒரு பெரிய அளவிலான டீசலை அகற்றும். மேலும், அதிகமான நுகர்வோர், குறிப்பாக ஐரோப்பாவில், விநியோக இடைவெளியை நிரப்ப ஆசியாவைத் தூண்டும்.
அதன் மூலம் 85% கச்சா எண்ணெய் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இறக்குமதியை நம்பியிருக்கும் இந்தியாவிற்கு மலிவான ரஷ்ய எண்ணெயை இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும்.
உள்நாட்டுத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்குப் பொறுப்பான அரசு நடத்தும் செயலிகள் உட்பட நாட்டின் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள், அதிக சர்வதேச விலையிலிருந்து லாபம் ஈட்டுவதற்காக கடந்த ஆண்டு ஏற்றுமதியை அதிகரித்தன.
மேற்கு நாடுகளுக்கு எரிபொருள்
இந்தியா சுத்திகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது, மேலும் தற்போதைய இறுக்கத்தை எளிதாக்க உதவுவதற்காக மேற்கு நாடுகளுக்குச் செல்லும்,” என்று ING Groep NV இன் சிங்கப்பூரைச் சேர்ந்த சரக்கு மூலோபாயத் தலைவர் வாரன் பேட்டர்சன் கூறினார்.
“இந்த தயாரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருளின் வளர்ந்து வரும் பங்கு ரஷ்யாவிலிருந்து வந்தது என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது” எனவும் அவர் கூறினார்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய வழிகாட்டுதல்களின் கீழ், இந்தியா விதிகளுக்கு உட்பட்டு செயல்படும். இந்தியா போன்ற கூட்டமைப்பிற்கு வெளியே உள்ள ஒரு நாட்டில் ரஷ்ய கச்சா எரிபொருளாக செயலாக்கப்படும் போது, சுத்திகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வழங்கப்படலாம்.
ஏனெனில் அவை ரஷ்ய வம்சாவளியாக கருதப்படவில்லை.
மேலும், ஏழு நாடுகளின் குழு மாஸ்கோவின் வருவாயை முடிந்தவரை குறைக்க ஆர்வமாக உள்ளது, ஆனால் உலகளாவிய விநியோக நெருக்கடியைத் தவிர்க்க ரஷ்யாவின் எண்ணெய் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் தொடர்ந்து வருவதை உறுதி செய்வதில் ஆர்வமாக உள்ளது என்று வோர்டெக்சா லிமிடெட்டின் முன்னணி ஆசிய ஆய்வாளர் செரீனா ஹுவாங் கூறினார்.
கிரெம்ளினுக்கான வருவாயைக் குறைப்பதற்கும், சந்தையில் சில எண்ணெய்களை வைத்திருப்பதற்கும் ஒரு முக்கிய அம்சம், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய்யின் விலை உச்சவரம்பு ஆகும்,
இது அமெரிக்காவால் முன்னெடுக்கப்பட்டது. தேசம் வரம்பை செய்கிறதா அல்லது கடைப்பிடிக்கவில்லையா என்று இந்தியா பகிரங்கமாக கூறவில்லை,
ஆனால் பொருளாதாரத் தடைகள் OPEC தயாரிப்பாளரிடமிருந்து ஒரு பீப்பாய் $ 60 க்கும் கீழே எண்ணெய் செலுத்தியது.
கிரெம்ளினின் வருவாயைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில், இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகள் எரிசக்தி சந்தைகளை நிலையாக வைத்திருக்கும் வகையில் விலை உச்சவரம்பு விதிக்கப்பட்டுள்ளதாக அமெரிக்க தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.
செங்குத்தான தள்ளுபடியில் அதிக ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதற்கு இந்தியாவின் விருப்பம் ஒரு அம்சம், ஒரு பிழை அல்ல, பொருளாதார வலியை புட்டின் மீது சுமத்துவதற்கு மேற்கத்திய நாடுகளின் திட்டத்தில் உள்ளது என்று சென்டர் ஆன் குளோபலின் நிறுவன இயக்குனர் ஜேசன் போர்டாஃப் கூறினார்.
இதற்கிடையில், சவூதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், அமெரிக்கா மற்றும் அபுதாபி நேஷனல் ஆயில் கம்பெனி உள்ளிட்ட நாடுகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகள் மற்றும் அதிகாரிகள், இந்தியாவின் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகத்துடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மூன்று நாள் எரிசக்தி மன்றத்தில் திங்கள்கிழமை பெங்களூரில் கூடுகிறார்கள்.
தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil/
