crude-oil-prices | கச்சா எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோலியம் ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலைகள் காரணமாக 2023-24 ஏப்ரல்-அக்டோபர் (FY24)க்கான மதிப்பின் அடிப்படையில் இந்தியாவின் நிகர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதிகள் ஆண்டு அடிப்படையில் கிட்டத்தட்ட நான்கில் ஒரு பங்காக $68 பில்லியன் குறைந்துள்ளது என்று சமீபத்திய அரசாங்க தரவுகள் காட்டுகின்றன.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதியின் மதிப்பில் இந்த சரிவு இறக்குமதி அளவுகள் அதிகரித்த போதிலும், விலை வீழ்ச்சியானது அளவு வளர்ச்சியை ஈடுசெய்யும் அளவுக்கு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது.
முந்தைய நிதியாண்டின் FY23 முதல் ஏழு மாதங்களில் நாட்டின் நிகர எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதி கட்டணம் $90.1 பில்லியன் ஆகும்.
2022 பிப்ரவரியில் உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலை கடந்த ஆண்டு அதிகரித்தது. FY23 இன் ஆரம்ப சில மாதங்களில், இந்தப் பொருட்களின் சர்வதேச விலைகள் அதிகரித்தன.
நடப்பு நிதியாண்டில் அவற்றின் விலைகள் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையாகவும், நிலையற்றதாகவும் உள்ளன. உதாரணமாக, கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல்-அக்டோபருக்கான இந்தியக் கூடையின் சராசரி விலை பீப்பாய் ஒன்றுக்கு கிட்டத்தட்ட $102 ஆக இருந்தது, ஆனால் FY24 இன் முதல் ஏழு மாதங்களில் $83.44 ஆக காணப்படுகிறது.
எண்ணெய் அமைச்சகத்தின் பெட்ரோலியம் திட்டமிடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு செல் (PPAC) இன் தற்காலிக தரவுகளின்படி, நடப்பு நிதியாண்டின் ஏப்ரல்-அக்டோபரில் 75.5 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள கச்சா எண்ணெயை இந்தியா இறக்குமதி செய்துள்ளது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு $101.2 பில்லியன் ஆகும்.
இருப்பினும், அளவு அடிப்படையில், அந்தக் காலத்திற்கான எண்ணெய் இறக்குமதி 0.6 சதவீதம் அதிகரித்து 134.4 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. பொதுவாக உலகளவில் கச்சா எண்ணெயின் விலை குறைவதைத் தவிர, தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலம் இந்தியாவும் பயனடைந்துள்ளது.
கடந்த ஆண்டைப் போல தள்ளுபடிகள் இல்லை என்றாலும், ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எண்ணெய் அளவு கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. புது தில்லியின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியில் மாஸ்கோ இப்போது 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது.
திரவமாக்கப்பட்ட வடிவில் இறக்குமதி செய்யப்படும் இயற்கை எரிவாயுவைப் பொறுத்தவரை, FY24 இன் முதல் ஏழு மாதங்களில் இறக்குமதி மதிப்பு $6.6 பில்லியன் ஆகும், இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட கிட்டத்தட்ட 30 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. அந்தக் காலத்திற்கான திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்என்ஜி) இறக்குமதி அளவு 13.4 சதவீதம் அதிகரித்து 17,753 மில்லியன் ஸ்டாண்டர்ட் க்யூபிக் மீட்டர் (எம்எஸ்சிஎம்) ஆக இருந்தது.
ஏப்ரல்-அக்டோபர் மாதத்திற்கான நாட்டின் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் இறக்குமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 18.5 சதவீதம் குறைந்து 13.2 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் ஏற்றுமதி கிட்டத்தட்ட 26 சதவீதம் குறைந்து 27.2 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
இந்தியா பெட்ரோலிய பொருட்களின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது, அதன் சுத்திகரிப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 250 மில்லியன் டன்கள் நாட்டின் உள்நாட்டு தேவையை விட அதிகமாக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்தியா கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை ஏற்றுமதி செய்யவில்லை மற்றும் அதிக உள்நாட்டு தேவை மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி காரணமாக இரண்டிற்கும் இறக்குமதியை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.
பிபிஏசி தரவுகளின்படி, ஏப்ரல்-அக்டோபரில் கச்சா எண்ணெய் விஷயத்தில் இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்பு 87.6 சதவீதமாக இருந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 86.6 சதவீதமாக இருந்தது.
உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் நுகர்வோர் நாடு. ஏப்ரல்-அக்டோபர் மாதங்களில் இந்தியாவின் உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 17.2 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. பெட்ரோலியப் பொருட்களின் நுகர்வு, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 126 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 133.6 மில்லியன் டன்னாக உயர்ந்துள்ளது.
இயற்கை எரிவாயுவைப் பொறுத்தவரை, நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் ஏழு மாதங்களில் இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்ந்து 46.3 சதவீதமாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தில் 44.4 சதவீதமாக இருந்தது.
LNG இன் முக்கிய இறக்குமதியாளர்களில் இந்தியாவும் உள்ளது. ஏப்ரல்-அக்டோபருக்கான நாட்டின் மொத்த இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 5 சதவீதம் உயர்ந்து 21,040 mscm ஆக இருந்தது, நுகர்வு கிட்டத்தட்ட 9 சதவீதம் அதிகரித்து 38,368 mscm ஆக இருந்தது.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“
Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Tamil App - Android or iOS.