மார்ச் மாதத்துடன் முடிவடைந்த நடப்பு நிதியாண்டின் ஏப்ரல்-செப்டம்பர் காலப்பகுதியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் மீதான எரிபொருள் நுகர்வு 86.5 சதவீதத்திலிருந்து 87.8 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது.
இந்நிலையில், பிற பெட்ரோலியப் பொருட்கள் அதிகரித்த போதும் உள்நாட்டு உற்பத்தி சீராக இருந்தது என சமீபத்திய எண்ணெய் அமைச்சகத்தின் தரவுகள் காட்டுகின்றன.
அதேபோல், ஏப்ரல்-செப்டம்பரில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் மீதான நம்பிக்கையும் முந்தைய நிதியாண்டின் 87.4 சதவீதத்தை விட அதிகமாக இருந்தது.
இது ஒரு முழு வருடத்தில் எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகமாக இருந்தது. நடப்பு நிதியாண்டில் இதுவரை காணப்பட்ட போக்கு நீடித்தால், எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு இந்த ஆண்டு மீண்டும் புதிய உச்சத்தை எட்டக்கூடும்.
இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயை இந்தியா அதிக அளவில் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க அரசாங்கம் விரும்பினாலும், தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் தேவை மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தி மந்தமாக இருப்பது, பல ஆண்டுகளாக அதிகரித்து வரும் இறக்குமதியை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
2013-14ல் 77 சதவீதமாக இருந்த எண்ணெய் இறக்குமதியை 2022க்குள் 67 சதவீதமாகக் குறைக்க 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அரசாங்கம் இலக்கு நிர்ணயித்தது. ஆனால் சாத்தியப்படவில்லை.
இந்த நிலையில், நாட்டின் அந்நிய வர்த்தகப் பற்றாக்குறை, அந்நியச் செலாவணி இருப்பு, ரூபாயின் மாற்று விகிதம் மற்றும் பணவீக்கம் என உலக எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் இந்தியப் பொருளாதாரத்தை பாதிப்படையச் செய்கின்றன.
ஆங்கிலத்தில் வாசிக்க : India’s reliance on crude oil imports rises to 87.8% in April-September
116.2 மில்லியன் டன்களாக, ஏப்ரல்-செப்டம்பரில் இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியின் அளவு முந்தைய ஆண்டின் 115.7 மில்லியன் டன்களை விட சற்று அதிகமாக இருந்தது.
அதே நேரத்தில் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் ஏற்றுமதி 31.5 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 30.9 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்துள்ளது. ஏப்ரல்-செப்டம்பரில் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் உள்நாட்டு நுகர்வு 113.7 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 107.4 சதவீதமாக இருந்தது.
விலையுயர்ந்த எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பது மின்சார இயக்கம், உயிரி எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்களுக்கான பிற மாற்று எரிபொருட்களுக்கான அரசாங்கத்தின் உந்துதலின் மைய நோக்கங்களில் ஒன்றாகும்.
கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி ஒப்பந்தங்களை அதிக லாபம் ஈட்டுவதன் மூலம் உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகளை அரசாங்கம் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. எவ்வாறாயினும், எண்ணெய் இறக்குமதி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“
/indian-express-tamil/media/agency_attachments/33Ho9XHwZawzDekwDLnu.png)
Follow Us/tamil-ie/media/media_files/uploads/2018/06/Crude-oil-prices.jpg)