இந்தியக் கடற்படையில் ஐ.என்.எஸ். நிஸ்தார்: ஆழ்கடல் மீட்புத் திறன்களில் புதிய பாய்ச்சல்!

இந்தியக் கடற்படையின் புதிய வலுவான கப்பலான ஐ.என்.எஸ். நிஸ்தார், இன்று விசாகப்பட்டினத்தில் உள்ள கடற்படைத் தளத்தில் அதிகாரபூர்வமாக இணைக்கப்பட்டது. உள்நாட்டிலேயே இந்துஸ்தான் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட இந்த டைவிங் சப்போர்ட் வெசல் (DSV), கடலுக்கு அடியில் உள்ள சவால்களை எதிர்கொள்ளும் இந்தியாவின் திறனை மேம்படுத்தும் முக்கியப் படியாகும். இதன் சகோதரக் கப்பலான நிபுன் விரைவில் கடற்படையில் இணையவுள்ளது.

ஆழ்கடல் மீட்பில் புதிய சகாப்தம்:

இந்த டைவிங் சப்போர்ட் வெசல் கப்பல்கள் ஆழமான கடல் டைவிங் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்குப் பெரிதும் உதவும். இதன் மூலம் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியம் (IOR) முழுவதும் இந்தியாவின் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையும், மூலோபாயக் கடல்சார் நிலை வலுப்பெறும் என்று கடற்படை தெரிவித்துள்ளது.

1971 முதல் 1989 வரை சேவையில் இருந்த ஐ.என்.எஸ். நிஸ்தார் கப்பல் சோவியத் யூனியனில் இருந்து வாங்கப்பட்டது. ஆனால், இந்த புதிய நிஸ்தார், 80%-க்கும் அதிகமான உள்நாட்டுத் தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சுமார் 120 குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (MSME) இதன் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்றுள்ளதால், இது இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு டைவிங் சப்போர்ட் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்புக் கப்பலாகும்.

"நிஸ்தார் நமது கடல்சார் தொழில்துறைத் தளத்தின் வளர்ந்து வரும் திறமைக்கும், ஆத்மநிர்பர் பாரத் திட்டத்திற்கும் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு," என்று கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் தினேஷ் கே திரிபாதி கப்பல் இணைப்பு விழாவின்போது பெருமையுடன் கூறினார்.

முக்கியத் திறன்கள்:

சுமார் 10,500 டன் எடை, 120 மீட்டர் நீளம், 20 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலம் கொண்ட இந்த புதிய நிஸ்தார், 60 நாட்களுக்கும் மேலாகக் கடலில் நீடித்து இயங்கும் திறன் கொண்டது. இது அதன் முன்னோடியை விடப் பெரியது, மேலும் திறமையானது.

நிஸ்தாரில் உள்ள அதிநவீன டைவிங் காம்ப்ளக்ஸ், காற்று மற்றும் சாச்சுரேஷன் டைவிங் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நீருக்கடியில் உள்ள ரிமோட் ஆப்பரேட்டட் வெஹிக்கிள்கள் (ROV), சைட் ஸ்கேன் சோனார்கள் ஆகியவை இதன் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துகின்றன. மேலும், இது மேம்பட்ட ஆழமான நீரில் மூழ்கும் மீட்பு வாகனத்திற்கு (DSRV) தாய்க் கப்பலாகச் செயல்படும். 2018-19-ல் இந்திய கடற்படை இங்கிலாந்திலிருந்து இரண்டு DSRV-களைப் பெற்றது, அவை நிஸ்தார் மற்றும் நிபுண் கப்பல்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும்.

நிஸ்தார் 15 டன் எடையுள்ள நீர்மூழ்கி கிரேனையும் சுமந்து செல்ல முடியும். மேலும், ஹெலிகாப்டர் நடவடிக்கைகளையும் ஆதரிக்கும். கப்பலில் அறுவை சிகிச்சை அரங்கு, தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவு, ஹைப்பர்பாரிக் மருத்துவ வசதிகளுடன் கூடிய 8 படுக்கைகள் கொண்ட மருத்துவமனை ஆகியவை உள்ளன. இது அவசர காலங்களில் மிகவும் முக்கியமான மருத்துவ உதவியை வழங்கும்.

இந்த இணைப்பு ஏன் முக்கியமானது?

DSRV-களின் வெற்றிகரமான ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு நிஸ்தார் கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டது, இந்தியாவின் ஆழ்கடல் திறன்களுக்கு பெரிய மைல்கல். கடற்படை தனது நீர்மூழ்கிப் படையை விரிவுபடுத்துவதால், ஆழ்கடலில் ஏற்படும் செயல்பாட்டு அபாயங்களை நிர்வகிக்க இதுபோன்ற அதிநவீன தளங்கள் அத்தியாவசியம். நிஸ்தார் டைவிங் சப்போர்ட் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்புக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு உள்ளதால், இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் ஒரு நிகர கடல்சார் பாதுகாப்பு வழங்குநராக இந்தியாவின் நிலையை வலுப்படுத்தும் ஒரு மூலோபாய தளமாக இது அமைகிறது.

2018-19ல் DSRV-கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், இந்தியா இந்தச் சிறப்புத் திறன்கள் கொண்ட 12 நாடுகள் கொண்ட குழுவில் இணைந்தது. அவசர காலங்களில் மற்ற நாடுகளின் கோரிக்கையின் பேரில் விமானம் மூலம் விரைவாக அனுப்பக்கூடிய DSRV-களைக் கொண்ட மிகச் சில நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாகும்.

இதுவரை, DSRV-களைப் பயன்படுத்துவதற்கு இந்தியக் கடற்படை வணிக ரீதியாக வாடகைக்கு எடுத்த தளங்களைச் சார்ந்து இருந்தது. இது உடனடிப் பயன்பாட்டுத் திறனையும், 24 மணி நேர மீட்புத் தயார்நிலையையும் கட்டுப்படுத்தியது. நிஸ்தார் (மற்றும் நிபுன்) இந்த நிலையை மாற்றும். இந்த கப்பல்கள் கடலில் தன்னாட்சி முறையில் செயல்படக்கூடிய திறன் கொண்டவை. இதன் அதிகப் பயண வேகம் அவசர காலங்களில் விரைவான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, பதிலளிக்கும் நேரத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.

விசாகப்பட்டினத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள நிஸ்தார் கிழக்குக் கடற்கரையில் DSRV தாய்க் கப்பலாகச் செயல்படும். மும்பையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள நிபுன் மேற்குக் கடற்கரையில் செயல்படும். இந்த ஏற்பாடு, இரு கடல்சார் எல்லைகளிலும் ஒரே நேரத்தில், அதிக தயார்நிலையுடன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்புப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இது கடல்சார் மனிதாபிமான உதவி மற்றும் பேரிடர் நிவாரண (HADR) நடவடிக்கைகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது.

உலக நலனுக்காகப் பங்களிப்பு:

இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் பிற கடற்படைகளுடனான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் மூலம், இந்தியா தனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு நிபுணத்துவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும், உலகளவில் அவசர காலங்களில் உண்மையான மீட்பு ஆதரவை வழங்கவும் உறுதிபூண்டுள்ளது.

"இது நீருக்கடியில் ஏற்படும் அவசர நிலைகளில் இந்தியா நம்பகமான முதல் பிரதிபலியாக நிலைநிறுத்துகிறது, கடல்சார் நல்லெண்ணத்தின் மூலம் அதன் மென் சக்தியை அதிகரிக்கிறது," என்று ஒரு அதிகாரி தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் நாளிதழிடம் தெரிவித்தார். மேலும், இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் கடற்படைத் திறன்கள் அதன் கூட்டாளிகள் மற்றும் அண்டை நாடுகளின் பகிரப்பட்ட பாதுகாப்பு நலன்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன என்பதற்கான சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது என்றும் அவர் கூறினார்.

"நீருக்கடியில் செயல்பாடுகள் மிகவும் சிக்கலாகி, அபாயங்கள் கணிக்க முடியாததாக மாறும் உலகில், ஐ.என்.எஸ். நிஸ்தார் இந்தியா தனது சொந்த நலன்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய கடல்சார் பாதுகாப்பின் பரந்த நலனுக்காக சேவை செய்ய தயாராகவும், பொருத்தப்பட்டதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது," என்று அந்த அதிகாரி முடித்தார்.