நிலவின் தென்துருவத்தை ஆராய விரும்பும் சந்திரயான்- 3 : அது ஏன்?

ஆந்திர மாநிலம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் இருந்து ஜூலை 14ஆம் தேதி பிற்பகல் 2.35 மணிக்கு சந்திரயான்-3 ஏவப்பட உள்ளது. இது, நாட்டின் மூன்றாவது சந்திரப் பயணமாகும்.
மேலும் இது 2019 ஆம் ஆண்டு சந்திரயான் -2 பயணத்தின் தொடர்ச்சியாகும். அப்போது, அதன் லேண்டர் மற்றும் ரோவர் சந்திரனில் மெதுவாக தரையிறங்க முடியாமல் போனதால் ஓரளவு தோல்வியடைந்தது.

இஸ்ரோ அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சந்திரயான் -3 அதன் ஏவப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு சந்திர சுற்றுப்பாதையை அடையும், மேலும் அதன் லேண்டர், விக்ரம் மற்றும் ரோவர், பிரக்யான் ஆகியவை ஆகஸ்ட் 23 அன்று நிலவில் தரையிறங்க வாய்ப்புள்ளது.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், சமீபத்திய பயணத்தின் தரையிறங்கும் தளம் சந்திரயான்-2 போலவே அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது.
சந்திரனின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் 70 டிகிரி அட்சரேகை. எல்லாம் சரியாக நடந்தால், சந்திரயான்-3 சந்திரனின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் மென்மையான தரையிறங்கும் உலகின் முதல் பணியாக மாறும்.

இதற்கு முன் சந்திரனில் தரையிறங்கிய அனைத்து விண்கலங்களும் பூமத்திய ரேகைப் பகுதியில், சந்திர பூமத்திய ரேகைக்கு வடக்கு அல்லது தெற்கே சில டிகிரி அட்சரேகையில் தரையிறங்கியுள்ளன.

பூமத்திய ரேகையில் இருந்து எந்த விண்கலமும் சென்றதில் மிக அதிக தூரம் சென்றது நாசாவால் ஏவப்பட்ட சர்வேயர் 7 ஆகும், இது ஜனவரி 10, 1968 அன்று நிலவில் இறங்கியது. இந்த விண்கலம் 40 டிகிரி தெற்கு அட்சரேகைக்கு அருகில் தரையிறங்கியது.

சந்திரனின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் ஏன் எந்த விண்கலமும் தரையிறங்கவில்லை?

நிலவில் இதுவரை அனைத்து தரையிறக்கங்களும் பூமத்திய ரேகைப் பகுதியில் நடந்ததற்கு ஒரு நல்ல காரணம் உள்ளது. சீனாவின் சாங் 4, சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியில் தரையிறங்கிய முதல் விண்கலம் - பூமியை எதிர்கொள்ளாத பக்கம் - 45 டிகிரி அட்சரேகைக்கு அருகில் தரையிறங்கியது.

பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் தரையிறங்குவது எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. நிலப்பரப்பும் வெப்பநிலையும் அதிக விருந்தோம்பல் மற்றும் கருவிகளின் நீண்ட மற்றும் நீடித்த செயல்பாட்டிற்கு உகந்தவை.

இங்கு மேற்பரப்பு சமமாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது, மிகவும் செங்குத்தான சரிவுகள் கிட்டத்தட்ட இல்லை, மேலும் குறைவான மலைகள் அல்லது பள்ளங்கள் உள்ளன. சூரிய ஒளி ஏராளமாக உள்ளது.

குறைந்தபட்சம் பூமியை எதிர்கொள்ளும் பக்கமாவது, இதனால் சூரிய சக்தியில் இயங்கும் கருவிகளுக்கு வழக்கமான ஆற்றலை வழங்குகிறது.

இருப்பினும், சந்திரனின் துருவப் பகுதிகள் மிகவும் வித்தியாசமான மற்றும் கடினமான, நிலப்பரப்பு ஆகும்.

பல பகுதிகள் முற்றிலும் இருண்ட பகுதியில் உள்ளன, அங்கு சூரிய ஒளி ஒருபோதும் எட்டாது, மேலும் வெப்பநிலை 230 டிகிரி செல்சியஸுக்கு கீழே செல்லலாம்.

சூரிய ஒளியின் பற்றாக்குறை மற்றும் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை ஆகியவை கருவிகளின் செயல்பாட்டில் சிரமத்தை உருவாக்குகின்றன. கூடுதலாக, எல்லா இடங்களிலும் பெரிய பள்ளங்கள் உள்ளன, அவை சில சென்டிமீட்டர் அளவு முதல் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீண்டுள்ளன.

சந்திரனின் தென் துருவத்தை விஞ்ஞானிகள் ஏன் ஆராய விரும்புகிறார்கள்?

அவற்றின் கரடுமுரடான சூழல் காரணமாக, நிலவின் துருவப் பகுதிகள் ஆராயப்படாமல் உள்ளன.

ஆனால் பல ஆர்பிட்டர் பயணங்கள் இந்த பகுதிகள் ஆராய்வதற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்பதற்கான ஆதாரங்களை வழங்கியுள்ளன.

இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள ஆழமான பள்ளங்களில் கணிசமான அளவு பனி மூலக்கூறுகள் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் உள்ளன, இந்தியாவின் 2008 சந்திரயான்-1 பணியானது அதன் இரண்டு கருவிகளின் உதவியுடன் சந்திர மேற்பரப்பில் நீர் இருப்பதை சுட்டிக்காட்டியது.

கூடுதலாக, இங்குள்ள மிகக் குளிர்ந்த வெப்பநிலையானது, இப்பகுதியில் சிக்கியுள்ள எதுவும் அதிக மாற்றத்திற்கு உட்படாமல், காலப்போக்கில் உறைந்திருக்கும்.
சந்திரனின் வடக்கு மற்றும் தென் துருவங்களில் உள்ள பாறைகள் மற்றும் மண் ஆரம்பகால சூரிய குடும்பத்திற்கு தடயங்களை வழங்க முடியும்.

சந்திர துருவப் பகுதிகளின் சில பகுதிகள் ஏன் சூரிய ஒளியைப் பெறுவதில்லை?

பூமியைப் போலல்லாமல், அதன் சுழல் அச்சு பூமியின் சூரிய சுற்றுப்பாதையின் விமானத்தைப் பொறுத்து 23.5 டிகிரி சாய்ந்திருக்கும், சந்திரனின் அச்சு 1.5 டிகிரி மட்டுமே சாய்கிறது.

இந்த தனித்துவமான வடிவவியலின் காரணமாக, சந்திரனின் வடக்கு மற்றும் தென் துருவங்களுக்கு அருகிலுள்ள பல பள்ளங்களின் தளங்களில் சூரிய ஒளி ஒருபோதும் பிரகாசிக்காது. இந்தப் பகுதிகள் நிரந்தரமாக நிழலாடிய பகுதிகள் அல்லது PSRகள் என அழைக்கப்படுகின்றன.

2019 ஆம் ஆண்டு அறிக்கை ஒன்றில்ந நாசா, “PSR களுக்குள் நுழையும் நீர் நீண்ட காலத்திற்கு அங்கேயே இருக்கும்” எனக் கூறியது.
டிவைனர் கருவியில் உள்ள LRO (லூனார் ரீகனைசன்ஸ் ஆர்பிட்டர், தற்போது சந்திரனைச் சுற்றி வரும் ரோபோடிக் விண்கலம்) பிஎஸ்ஆர்கள் உட்பட சந்திரன் முழுவதும் வெப்பநிலையை அளவிடும் தரவுகளாக உள்ளன.

சில மேற்பரப்புகள் போதுமான அளவு குளிர்ச்சியாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இதனால் மேற்பரப்பில் நீர் நிலையாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“