மீண்டும் கடலில் விழுந்த சீனா ராக்கெட் பாகங்கள்; இது நடப்பது ஏன்?

வெள்ளிக்கிழமை, சீனாவின் லாங் மார்ச் 5 பி ராக்கெட்டின் பெரிய துண்டுகள் தென் மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலில் கட்டுப்பாடில்லாமல் விழுந்ததாக அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் இரண்டு ட்வீட்களில் தெரிவித்துள்ளது. இந்த துண்டுகள் டியாங்காங் விண்வெளி நிலையத்தின் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி தொகுதியை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்ட ராக்கெட்டின் நிலைகளாகும். இந்த ராக்கெட் நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு தெற்கு சீனாவில் இருந்து வெடித்துச் சிதறியது, பூமிக்குள் மீண்டும் நுழையும் போது உடைந்தது என்று ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சிகள் தெரிவித்தன.

எவ்வளவு பெரியது: சுமார் 30 மீட்டர் நீளமும் 17 முதல் 23 டன் எடையும் கொண்ட ராக்கெட்டின் மையப் பகுதியில் இருந்து ஒரு துண்டு எஞ்சியிருந்தது என்று மேற்கத்திய விண்வெளி ஏஜென்சிகள் தெரிவித்தன. தி கார்டியனில் ஒரு அறிக்கையின்படி, இது "சமீபத்தில் மீண்டும் நுழைந்த மிகப்பெரிய பாகங்களில் ஒன்றாகும்" என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

இதையும் படியுங்கள்: புதிய ஓய்வூதிய திட்டம் செல்லும்.. EPFO குறித்து உச்ச நீதிமன்றம் கூறியது என்ன?

எவ்வளவு ஆபத்தானது: ஸ்பெயினின் வான்வழி வழிசெலுத்தல் ஆணையம், "சீன விண்வெளிப் பொருளான CZ-5B பாகங்கள் தனது தேசியப் பகுதியைக் கடக்கும் ஒரு இறங்கு சுற்றுப்பாதையில் கட்டுப்பாடில்லாமல் நுழைவதைக் கண்டு" அதன் வான்வெளியின் சில பகுதிகளை சுமார் 40 நிமிடங்களுக்கு மூடியது,

மனிதர்கள் பாதிக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு என்று தி நியூயார்க் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது, ஒரு விண்வெளி நிபுணரை மேற்கோள் காட்டி, 10 டிரில்லியனுக்கு 6 பேர் என்ற அளவில் பாதிப்பு இருக்கலாம் என்று கூறியது. இருப்பினும், கவலைக்குரிய விஷயம் என்னவென்றால், ராக்கெட்டின் நிலையானது பூமியில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் விழுந்ததை உறுதிசெய்யும் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதுதான். NASA நிர்வாகி பில் நெல்சன், "அனைத்து விண்வெளிப் பயணம் செய்யும் நாடுகளும் பொறுப்புடனும், வெளிப்படைத்தன்மையுடனும் இருப்பது மிகவும் முக்கியமானது... மேலும் நிறுவப்பட்ட சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம், குறிப்பாக, ஒரு பெரிய ராக்கெட் பாகங்கள் கட்டுப்பாடில்லாமல் மீண்டும் பூமியில் நுழைவதற்கு" என்று கூறினார்.

இது முன்பும் நடந்துள்ளது: வெள்ளிக்கிழமை நடந்த சம்பவம், சீன ராக்கெட்டில் இதுபோன்ற சம்பவம் நான்காவது முறையாக நடந்தது. மே 2020 இல், ராக்கெட்டின் முதல் வரிசைப்படுத்தலின் போது, ​​ஐவரி கோஸ்ட்டில் துண்டுகள் தரையிறங்கி, கட்டிடங்களுக்கு சில சேதங்களை ஏற்படுத்தியது; இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது விமானங்களின் பாகங்கள் முறையே இந்தியப் பெருங்கடலிலும், பிலிப்பைன்ஸ் அருகேயும் விழுந்தன. அதே வடிவமைப்பின் ராக்கெட் 2023 இல் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் என்று NYT தெரிவித்துள்ளது.

குறைந்த ஆபத்து, சீனா கூறுகிறது: சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் லிஜியன் ஜாவோ, "ராக்கெட்டின் கடைசி கட்டத்தை மீண்டும் பூமிக்கு கொண்டு வருவது ஒரு சர்வதேச நடைமுறை" என்றும், லாங் மார்ச் 5 பி ராக்கெட்டுகள் "சிறப்பான தொழில்நுட்ப முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மறு நுழைவுச் செயல்பாட்டின் போது பெரும்பாலான கூறுகள் எரிந்து அழிக்கப்படும், மேலும் விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கும் தரையிலும் தீங்கு விளைவிப்பதற்கான வாய்ப்புகளும் மிகக் குறைவு." என்றும் கூறியதாக ஊடக அறிக்கைகள் மேற்கோள் காட்டின.

ராக்கெட் மற்றும் பணி: சீனா தற்போது லாங் மார்ச் 5B ஐ நம்பி அதன் அதிக எடையுள்ள சுமைகளை விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்கிறது. ராக்கெட்டில் ஒரு பெரிய சென்ட்ரல் பூஸ்டர் மற்றும் பக்கத்தில் நான்கு சிறிய பூஸ்டர்கள் உள்ளன, இவை லிஃப்ட்-ஆஃப்-ஆஃப் சில நேரத்திற்குப் பிறகு கீழே விழுகின்றன. இருப்பினும், முக்கிய பூஸ்டர் நிலை சுற்றுப்பாதைக்கு செல்கிறது. சமீபத்திய பணிக்காக, ராக்கெட் மெங்டியன் என்ற அறிவியல் ஆய்வக தொகுதியை டியாங்காங்கிற்கு கொண்டு சென்றது. விண்வெளி நிலையம் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை விட சிறியது, ஆனால் இது சீனாவின் முந்தைய விண்வெளி நிலையங்களை விட விண்வெளியில் நிரந்தர தளத்தை நிறுவும் என்று NYT அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.

தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil