ஆஸ்திரேலியாவில் கரை ஒதுங்கிய இஸ்ரோ ராக்கெட் பாகம்: இந்தியா என்ன செய்யும்? இதற்கு விதிகள் உள்ளதா?

இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் கரையோரத்தில் கண்டெடுக்கப்பட்ட ஒரு ராட்சத பொருள் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவன (இஸ்ரோ) ராக்கெட்டின் பாகம் என ஆஸ்திரேலிய விண்வெளி நிறுவனம் கடந்த திங்கள்கிழமை உறுதிப்படுத்தியது. இந்த கணிப்பை ஏற்றுக் கொண்ட இஸ்ரோ பி.எஸ்.எல்.வி (போலார் சாட்டிலைட் லாஞ்ச் வெஹிகல்) ராக்கெட்டின் பாகமாக இருக்கலாம் எனக் கூறியுள்ளது.

இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு இஸ்ரோ ஐ.ஆர்.என்.எஸ்.எஸ் விண்மீன் கூட்டத்திற்கான வழிசெலுத்தல் செயற்கைக் கோளை பிஎஸ்எல்வி ராக்கெட் மூலம் ஏவியது. இந்நிலையில் இந்த ராக்கெட்டின் எரிக்கப்படாத ஒரு பகுதி இந்த பொருளாக இருக்கலாம் என்று இஸ்ரோ அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

மேலும் அவர் கூறுகையில், அந்த செயற்கைக் கோள் தெற்கு திசையில் ஏவப்பட்டது. வளிமண்டலத்தில் திரும்பும் போது ராக்கெட்டின் ஒரு பகுதி முழுமையாக எரியாமல் கடலில் விழுந்திருக்கலாம். அது பின்னர் ஆஸ்திரேலிய கரையை நோக்கி அடித்துச் செல்லப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

ஆஸ்திரேலிய விண்வெளி நிறுவனம், இந்த பொருளை சேமித்து வைத்துள்ளதாகவும், இஸ்ரோவுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாகவும் கூறியது. மேலும் ஐக்கிய நாடுகளின் விண்வெளி ஒப்பந்தங்களின் கீழ் உள்ள கடமைகளை கருத்தில் கொள்வது உட்பட அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆலோசித்து வருவதாகவும் கூறியுள்ளது.

இஸ்ரோ அதிகாரி கூறுகையில், இந்த பொருளை அடையாளம் காண இஸ்ரோ குழு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு செல்லுமா என்பது குறித்து இன்னும் முடிவு செய்யப்பட வில்லை என்று தெரிவித்தார்.

இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் சாதாரணமானதா?

விண்வெளிக்கு அனுப்பபடும் பொருட்களில் இருந்து பாகங்கள் பூமியில் விழுவது கேள்விப்படாதது அல்ல. இதுபோன்ற பெரும்பாலான சம்பவங்கள் வளிமண்டலத்தின் உராய்வைத் தாங்கும் ராக்கெட்டுகளிலிருந்து ஒப்பீட்டளவில் சிறிய துண்டுகளை உள்ளடக்கியது. இவை பொதுவாக பெரிய செய்திகளை வெளியிடுவதில்லை. மேலும், பெரும்பாலான நேரங்களில், விண்வெளி குப்பைகள் கடல்களில் விழுகின்றன, இதனால் மனித மக்களுக்கு சிறிய ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

விண்வெளிப் பொருட்களில் இருந்து குப்பைகள் பூமியில் விழுவது கேள்விப்படாதது அல்ல. இதுபோன்ற பெரும்பாலான சம்பவங்கள் வளிமண்டலத்தின் உராய்வைத் தாங்கும் ராக்கெட்டுகளிலிருந்து ஒப்பீட்டளவில் சிறிய துண்டுகளை உள்ளடக்கியது. இவை பொதுவாக பெரிய செய்திகளை வெளியிடுவதில்லை. மேலும், பெரும்பாலான நேரங்களில், விண்வெளி குப்பைகள் கடல்களில் விழுகின்றன, இதனால் மனிதர்களுக்கு பெருமளவு ஆபத்து ஏற்படுவதில்லை.

ஆனால் சில நேரங்களில் இதுபோன்ற சூழல்களில் செய்தியாகின்றன. சமீப காலங்களில், 25 டன் எடை கொண்ட சீன ராக்கெட்டின் ஒரு பெரிய பகுதி 2021 மே மாதம் இந்தியப் பெருங்கடலில் விழுந்தது. 1979 இல் சிதைந்து போன, தற்போது செயல்பட்டு வரும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் முன்னோடியான ஸ்கைலேப் விண்வெளி நிலையத்தின் மிகவும் பிரபலமான நிகழ்வு உள்ளது. இந்த சிதைவின் பெரிய பகுதிகள் இந்தியப் பெருங்கடலில் விழுந்தன, அவற்றில் சில மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் நிலத்தில் விழுந்தன.

இந்த பொருட்கள் ஆபத்தை ஏற்படுத்தாதா?

விண்வெளி குப்பைகள் பெருமளவு கடலில் விழுகின்றன. பூமியின் மேற்பரப்பில் 70 சதவீதம் கடலாக இருப்பதால், கடல்களில் விழும்போது கூட, பெரிய பொருள்கள் கடல்வாழ் உயிரினங்களுக்கு அச்சுறுத்தலாகவும், மாசுபாட்டின் மூலமாகவும் இருக்கிறது.

இருப்பினும், பூமியில் இந்த பொருட்கள் விழுந்து குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்திய சம்பவங்கள் எதுவும் பதிவு செய்யப்படவில்லை. நிலத்தின் மீது விழுந்த போதும் இதுவரை, அது மனிதர்கள் வசிக்கும் பகுதியாக இருந்தது இல்லை.

இந்த பொருட்கள் சேதத்தை ஏற்படுத்தினால் என்ன ஆகும்?

விண்வெளி குப்பைகளை நிர்வகிக்கும் சர்வதேச விதிமுறைகள் உள்ளன. இதில் குப்பைகள் பூமியில் மீண்டும் விழுகின்றன. பெரும்பாலான விண்வெளிப் பயண நாடுகள் விண்வெளிப் பொருட்களால் ஏற்படும் சேதங்களுக்கான சர்வதேசப் பொறுப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. இந்த மாநாடு, விண்வெளியில் உள்ள நாடுகளின் நடத்தைக்கு வழிகாட்டும் மேலோட்டமான கட்டமைப்பான, விண்வெளி ஒப்பந்தத்தை நிறைவு செய்யும் பல சர்வதேச ஒப்பந்தங்களில் ஒன்றாகும்.

பொறுப்பு மாநாடு முக்கியமாக விண்வெளிப் பொருட்களால் மற்ற விண்வெளி சொத்துக்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் கையாள்கிறது, ஆனால் பூமியில் விழும் பொருட்களால் ஏற்படும் சேதத்திற்கும் இது பொருந்தும்.

இது போன்ற சம்பவங்களில் எந்த நாட்டினுடைய பொருள் பூமியில் விழுகிறதோ, மற்ற நாடுகளின் கடற்பரப்பில் விழுகிறதோ ஏதேனும் தேசத்தை ஏற்படுத்துகிறதோ ராக்கெட்டை ஏவிய நாடே முற்றிலும் பொறுப்பாகும். அந்த நாடு பொருளால் ஏற்பட்ட சேதத்திற்கு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.

தற்போதைய நிலையில், ஆஸ்திரேலியாவில் பிஎஸ்எல்வி ராக்கெட் பாகத்தால் சேதம் ஏற்பட்டிருந்தால், அந்த பொருள் கடலில் விழுந்து கரையில் அடித்துச் செல்லப்பட்டாலும், இந்தியா இழப்பீடு செலுத்த வேண்டியிருக்கும். இழப்பீட்டுத் தொகையானது "சர்வதேச சட்டம் மற்றும் நீதி மற்றும் சமத்துவக் கொள்கைகளின்படி" முடிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“