Advertisment

மாலத்தீவு - லட்சத்தீவு: சுற்றுலாத் தலங்களாக எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன?

தீவுகளின் இரண்டு குழுக்களும் சுற்றுலா தலங்களாக எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன? மாலத்தீவு ஏன் மிகவும் முன்னேறி உள்ளது, லட்சத்தீவு எம்.பி.க்கு ஏன் 'உயர் தர சுற்றுலா, ஆனால் குறைந்த அளவில்' வேண்டும்?

author-image
WebDesk
New Update
modi lakshadweep

லட்சத்தீவில் பிரதமர் நரேந்திர மோடி (புகைப்படம்: X தளம்)

Listen to this article
0.75x 1x 1.5x
00:00 / 00:00

Liz Mathew , Divya A

Advertisment

இந்த மாத தொடக்கத்தில் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் அவர்களிலுள்ள சாகச வீரரை அரவணைக்க விரும்புபவர்கள்லட்சத்தீவுக்குச் செல்லுமாறு அழைப்பு விடுத்தது, மாலத்தீவு அமைச்சர்களால் மோடி மீது அசாதாரணமான தனிப்பட்ட தாக்குதலைத் தூண்டியது, இதற்கு எதிர்வினையாக மாலத்தீவுக்கான பயணங்களை ரத்து செய்வதாக அறிவிப்புகள் உட்பட சமூக ஊடகங்களில் இந்தியர்களின் கோபமான பதில்களை தூண்டியது.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க: Maldives and Lakshadweep: How do the two groups of islands compare as tourism destinations?

மாலத்தீவுகள், 1,190 பவளத் தீவுகள் மற்றும் 20-ஒற்றைப்படையான பவளப்பாறைகளில் தொகுக்கப்பட்ட மணற்பரப்புகளைக் கொண்ட தீவுக்கூட்டம், கேரளா மற்றும் இலங்கையின் தென்மேற்கே வட மத்திய இந்தியப் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியில் பரவியுள்ளது; தலைநகர் மாலே, திருவனந்தபுரத்திலிருந்து தென்மேற்கே 600 கிமீ தொலைவில் உள்ளது.

லட்சத்தீவு, சமஸ்கிருதம் மற்றும் மலையாளத்தில் "நூறாயிரம் தீவுகள்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது 36 பவளத் தீவுகளின் குழுவாகும், மொத்த பரப்பளவு 32 சதுர கிமீ மட்டுமே, இந்தியாவின் மிகச்சிறிய யூனியன் பிரதேசம். கொச்சியில் இருந்து 220 கிமீ முதல் 440 கிமீ தொலைவில் உள்ள இந்த தீவுகள் மாலத்தீவின் வடக்கே அமைந்துள்ளன.

இரண்டு தீவுக்கூட்டங்களும் பவளத் தீவுகளின் ஒரே சங்கிலியின் ஒரு பகுதியாகும், அவை பூமத்திய ரேகைக்கு அப்பால் சாகோஸ் தீவுக்கூட்டம் வரை தெற்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது.

தற்போது லட்சத்தீவுக்கு எத்தனை சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகிறார்கள்?

புதுப்பிக்கப்பட்ட தரவு எதுவும் கிடைக்கவில்லை, ஆனால் இந்தியாவில் உள்ள மற்ற சுற்றுலா தலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு, மத்திய சுற்றுலா அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட இந்திய சுற்றுலா புள்ளிவிவரங்கள் 2019 இன் படி, மொத்தத்தில் புள்ளியியல் பூஜ்ஜிய பங்கு. தரவுகளின்படி, 2018ல் 10,435 உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளும், 1,313 வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளும் லட்சத்தீவுக்கு வருகை தந்துள்ளனர்; இந்த எண்ணிக்கை 2017 இல் முறையே 6,620 மற்றும் 1,027 ஆக இருந்தது.

2013-14 ஆம் ஆண்டில் 5,277 இந்தியர்கள் மற்றும் 398 வெளிநாட்டினர் தீவுகளுக்கு வந்துள்ளனர் என்றும், 2014-15 ஆம் ஆண்டில் 7,315 இந்தியர்கள் மற்றும் 437 வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை தந்துள்ளதாகவும், லட்சத்தீவுகளின் திட்டமிடல் மற்றும் புள்ளியியல் இயக்குநரகத்தின் 2014 ஆம் ஆண்டின் அடிப்படை புள்ளி விவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்த எண்ணிக்கை மாலத்தீவின் எண்ணிக்கையுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன?

மாலத்தீவு சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் உள்ள தரவுகளின்படி, 2024 ஜனவரி 17 ஆம் தேதி வரை 1,01,626 சுற்றுலாப் பயணிகள் நாட்டிற்கு வந்துள்ளனர், சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 6,000 பேர் வந்துள்ளனர். இது 2023 ஜனவரி 17 வரையிலான 92,848 வருகைகளையும், ஜனவரி 17, 2022 வரையிலான 76,155 வருகைகளையும் விட அதிகமாகும்.

2023 ஆம் ஆண்டில் மாலத்தீவிற்கு 1.87 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை தந்துள்ளனர், மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் 1.67 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை தந்துள்ளனர் என்று தரவு காட்டுகிறது.

கோவிட் -19 தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு, இந்தியாவிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் மாலத்தீவிற்கு வருகை தருபவர்களில் அதிக பங்கைக் கொண்டுள்ளனர் என்று மாலத்தீவு அரசாங்க தரவு காட்டுகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் இருந்து 2 லட்சத்துக்கும் அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகள் மாலத்தீவுக்கு வருகை தந்துள்ளனர், இது மாலத்தீவிற்கு வந்தவர்களில் 11.2 சதவீதமாகும்.

2022, 2021 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளிலும், மொத்த வருகையில் முறையே 14.4%, 22.1% மற்றும் 11.3% என இந்தியர்கள் அதிகப் பங்கைக் கொண்டிருந்தனர்.

மாலத்தீவு எப்படி சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடமாக மாறியது?

மாலத்தீவு நீண்ட காலமாக சுற்றுலாத் துறையில் முதலீடு செய்துள்ளது. 1972 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு தீவுகளில் 60 சுற்றுலா படுக்கைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் தொடங்கப்பட்ட மாலத்தீவு சுற்றுலா மாஸ்டர் பிளான் 1996-2005 குறிப்பிடுவதுபோல், சுற்றுலா என்பது 1980 களில் இருந்து நாட்டில் "மிக முக்கியமான பொருளாதார நடவடிக்கை" ஆகும்.

இன்று, மாலத்தீவு ஒரு சர்வதேச சுற்றுலா மையமாக உள்ளது. நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுற்றுலா நேரடியாக 30% பங்களிக்கிறது, மேலும் அதன் வெளிநாட்டு நாணய வருவாயில் 60% க்கும் அதிகமாக உருவாக்குகிறது. ஏர் இந்தியா, விஸ்தாரா மற்றும் இண்டிகோ உட்பட உலகம் முழுவதிலுமிருந்து 40 விமான நிறுவனங்கள் மூலம் மாலத்தீவிற்கு சேவைகள் செய்யப்படுகிறது, அவை மும்பை, பெங்களூரு மற்றும் கொச்சியில் இருந்து தலைநகர் மாலேவுக்கு பறக்கின்றன.

மாலத்தீவுகள் இந்தியா, ரஷ்யா, சீனா மற்றும் கஜகஸ்தான் உள்ளிட்ட முக்கிய மூல சந்தைகளுக்கு விசா இல்லாத வருகையை வழங்குகிறது. ஜனவரி 17 நிலவரப்படி, மாலத்தீவு சுற்றுலா அமைச்சகத்தின்படி, 180 ஓய்வு விடுதிகள், 15 ஹோட்டல்கள், 811 விருந்தினர் மாளிகைகள் மற்றும் 140 சஃபாரி கப்பல்கள் மொத்தம் 62,000 படுக்கைகளை வழங்குகின்றன.

2009 ஆம் ஆண்டில், விதிகளின் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, உள்ளூர் தீவு விருந்தினர் மாளிகைகள் தீவுகள் மற்றும் ஏரிகளைக் கொண்ட தீவுகளில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கின, சுற்றுலாப் பயணிகள் தனியாருக்குச் சொந்தமான ரிசார்ட் தீவுகளில் மட்டும் தங்குவதற்குப் பதிலாக உள்ளூர் மக்களிடையே தங்குவதற்கு அனுமதித்தது. பெரும்பாலும் மாலத்தீவில் உள்ள ஒரு முழுத் தீவும் ஒரே ரிசார்ட்டால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு, பணக்கார பார்வையாளர்களுக்கு சிறந்த தனியுரிமை மற்றும் ஆடம்பரத்தை வழங்குகிறது. பல ஆண்டுகளாக, பல ஓய்வு விடுதிகள் விருந்தோம்பலின் உயர் தரத்திற்கு நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளன.

மாலத்தீவுக்கும் லட்சத்தீவுக்கும் இடையில் ஏன் இவ்வளவு பெரிய இடைவெளி?

லட்சத்தீவு மிகவும் சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, 10 தீவுகளில் மட்டுமே மக்கள் வசிக்கின்றனர், மேலும் சுற்றுலாவுக்கான நோக்கம் குறைவாக உள்ளது. இருப்பினும், சுற்றுச் சூழல் பாதிப்பு மற்றும் உள்ளூர் வாழ்வாதாரம் அழித்தல் பற்றிய கவலைகள் காரணமாக இந்தியா தனது சுற்றுலாத் துறையில் முதலீடு செய்யவில்லை.

2014 ஆம் ஆண்டு முதல் மக்களவையில் லட்சத்தீவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய பி.பி முகமது பைசல், அதிக எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு விருந்தளிப்பதற்கான திறனும் வளங்களும் தீவுகளுக்கு இல்லை என்றும், பிரபலங்கள் லட்சத்தீவுக்குச் செல்லுமாறு சமீபத்தில் அழைப்பு விடுத்தது "தவறான வழி" என்றும் கூறினார்.

"பலவீனமான சூழலியல் மற்றும் உணர்திறன் வாய்ந்த சூழல் காரணமாக சுற்றுலாப் பயணிகளின் பெரும் வருகையை ஏற்றுக்கொள்ளும் நிலையில் நாங்கள் இல்லை," என்று பி.பி பைசல் கூறினார்.

மே 2012 இல், தீவுகளில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வளர்ச்சி சவால்களை ஆராய நீதிபதி ஆர்.வி ரவீந்திரன் (ஓய்வு) கீழ் ஒரு குழுவை உச்ச நீதிமன்றம் நியமித்தது. அனைத்து உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு முன்மொழிவுகளும் ஒருங்கிணைந்த தீவு மேலாண்மை திட்டத்தின்படி இருக்க வேண்டும் என்றும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகளுடன் கலந்தாலோசித்து செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும் குழு பரிந்துரைத்தது.

"தீவுகளின் பலவீனமான சூழலியல் மற்றும் பவளப்பாறைகள், குளங்கள் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பின் அவசியத்தை" அறிக்கை குறிப்பிட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு தீவின் தாங்கும் திறனையும் வகுத்தது. பிரதமர் பார்வையிட்ட மக்கள் வசிக்காத தீவு பங்காரம், அதிகபட்சம் 200 சுற்றுலா வீடுகளை தாங்கும் திறன் கொண்டது. மக்கள் வசிக்கும் தீவுகளில், கவரட்டியில் 243 சுற்றுலா வீடுகள் உள்ளன.

தீவுகளில் பல தலைமுறைகளாக வாழ்ந்து வரும் மக்கள், "நிலம் அரசுக்கு சொந்தமானது போல்" நிர்வாகம் நடந்து கொள்வதை எதிர்க்கிறார்கள் என்று பி.பி.பைசல் கூறினார். தீவுகளின் நிர்வாகி, பிரஃபுல் படேல், அவரது வளர்ச்சி முயற்சிகளுக்கு எதிர்ப்புகளை எதிர்கொண்டார், மேலும் உள்ளூர் குழுக்கள் உயர் நீதிமன்றத்தில் சில பணிகளுக்கு தடை பெற்றுள்ளன.

"நீங்கள் தீவுகளை மேம்படுத்த விரும்பினால் கூட, அதிக நிலம் கிடைக்கவில்லை" என்று பி.பி.பைசல் கூறினார்.

தீவுகளில் தற்போது என்ன சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு உள்ளது?

பங்காரத்தில் தற்போது 67 சுற்றுலா வீடுகள் மட்டுமே உள்ளன. கவரட்டி மற்றும் மினிகோயில் உள்ள பல இடங்கள் கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது பயன்பாட்டில் இல்லாததால் இன்னும் புதுப்பிக்கப்படவில்லை. "கவரத்தியில், 14 சுற்றுலா வீடுகள் இருக்கலாம்... தற்போது சுற்றுலாப் பயணிகளின் கூட்டத்திற்கு ஏற்றவாறு உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் இல்லை" என்று பைசல் கூறினார்.

தீவுகளுக்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "ஒருவர் இங்கு வர லட்சத்தீவு நிர்வாகத்தால் வழங்கப்பட்ட நுழைவு அனுமதி தேவை" என்று நிர்வாகம் அதன் இணையதளத்தில் கூறுகிறது.

72 இருக்கைகள் கொண்ட சிறிய விமானம் கொச்சிக்கும் அகட்டிக்கும் இடையே பறக்கிறது, பெரும்பாலும் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை மட்டுமே, இது சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு உதவுகிறது. லட்சத்தீவுக்கும் கொச்சிக்கும் இடையே இயக்கப்படும் ஏழு பயணிகள் படகுகளில் ஐந்து மட்டுமே தற்போது இயக்கப்படுகின்றன. "பயணத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீவைப் பொறுத்து பயண நேரம் 14 முதல் 18 மணி நேரம் ஆகும்" என்று நிர்வாக இணையதளம் கூறுகிறது.

"கப்பல்களில் ஒன்றாக 2,100 பேர் பயணிக்க முடியும், ஆனால் ஐந்து கப்பல்களும் ஒவ்வொரு நாளும் கிடைக்காது. ஒரு நேரத்தில் சுமார் 1,500-1,900 இருக்கைகள் மட்டுமே கிடைக்கும், மேலும் சில கப்பல்களில் மட்டுமே சில இருக்கைகள் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன,” என்று பைசல் கூறினார். இது தங்களின் தேவைக்கு கூட போதுமானதாக இல்லை என அப்பகுதி மக்கள் புகார் தெரிவிக்கின்றனர்.

பிப்ரவரி 2020 இல் லட்சத்தீவு சுற்றுலாக் கொள்கை வெளியிடப்பட்ட பிறகு அதிகப் பின்தொடர்தல் நடவடிக்கை இல்லை என்று சொத்து மேம்பாட்டாளரும் குடியிருப்பாளருமான ஃபரீத் கான் கூறினார். கொள்கையின்படி, தனியார், பொது மற்றும் பொது-தனியார் கூட்டு மாதிரி சுற்றுலா வளர்ச்சியில் அனுமதிக்கப்பட்டது. அகத்தி மற்றும் கவரத்தியில் சுற்றுலா இல்லங்கள் மற்றும் ஓய்வு விடுதிகளை மேம்படுத்த உள்ளூர் தொழில் முனைவோர்களிடம் இருந்து விண்ணப்பங்கள் வரவேற்கப்பட்டன. பதினொரு விண்ணப்பங்கள் செய்யப்பட்டன, ஆனால் இறுதி அனுமதி கிடைக்கவில்லை. சிக்கலான ஆவணப்படுத்தல் செயல்முறையைப் பின்பற்றி, அனுமதி முறை மூலம் சுற்றுலாப் பயணிகளை நாங்கள் இன்னும் அழைத்து வர வேண்டும்," என்று ஃபரீத் கான் கூறினார்.

இருப்பினும், ஃபைசல் மற்றும் ஃபரீத் கான் இருவரும் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர், இப்போது பிரதமரே ஆர்வமாக உள்ளார். "இது நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது. பங்காரம், திருநக்கரை, சுஹெலி செரியக்கரை, செரியம் ஆகிய நான்கு தீவுகளுக்கு விண்ணப்பங்கள் வரவேற்கப்படும் என்று அறிந்தேன். பெரிய திட்டங்களும் இருக்கலாம்,” என்று ஃபரீத் கான் கூறினார்.

ஃபைசல் கூறினார்: "நாங்கள் விரும்புவது உயர்தர சுற்றுலா, ஆனால் குறைந்த அளவுகளில் உள்ளது."

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil

Pm Modi India Lakshadweep maldives
Advertisment

Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Tamil App - Android or iOS.

Follow us:
Advertisment