ஒரு ஏவுகணையில் பல ஆயுதங்கள்: சமீபத்திய அக்னி-5 இன் சிறப்புகள் என்ன?

Amitabh Sinha 

பல வெடிகுண்டுகளை சுமந்து சென்று பல இலக்குகளை தாக்கும் திறன் கொண்ட புதிய அக்னி-5 ஏவுகணையை இந்தியா திங்கள்கிழமை (மார்ச் 11) வெற்றிகரமாக பரிசோதித்ததாக அறிவித்துள்ளது. இந்த புதிய ஏவுகணையின் மிக முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், எம்.ஐ.ஆர்.வி தொழில்நுட்பத்துடன் அதன் ஒருங்கிணைப்பு ஆகும்.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க: One missile, many weapons: What makes the latest Agni-5 special

MIRV (Multiple Independently Targetable Re-entry Vehicle) தொழில்நுட்பம் என்பது ஒரு ஏவுகணை விநியோக அமைப்பில் பல வெடிகுண்டுகளை ஏற்றி வெவ்வேறு இலக்குகளைத் தாக்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்ட திறன் ஆகும், இது ஏவுகணையின் அழிவுத் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

MIRV திறனின் வளர்ச்சி இந்தியாவின் ஏவுகணை அமைப்புகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல் மற்றும் அதன் அணுசக்தி விருப்பங்களை விரிவுபடுத்துகிறது.

MIRV தொழில்நுட்பம் என்றால் என்ன?

பாரம்பரிய ஏவுகணைகள் ஒரு வெடிகுண்டு அல்லது ஆயுதத்தை சுமந்து சென்று இலக்கை நோக்கி சென்று தாக்கும். MIRV- பொருத்தப்பட்ட ஏவுகணைகள் பல வெடிகுண்டுகளுக்கு இடமளிக்க முடியும், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி இலக்கைத் தாக்கும் வகையில் திட்டமிடப்படலாம். மேலும், அவை அனைத்தையும்ம் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அதே இடத்தைத் தாக்கும் வகையிலும் உருவாக்கப்படலாம், இதனால் இலக்கை முழுமையாக அழிப்பதை உறுதி செய்யலாம்.

பல இடங்களில் ஒரே நேரத்தில் தாக்குதல்கள் எதிரிக்கு பலவீனமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் அதே வேளையில், அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவது எதிரிகளை மண்டியிட வைக்கும்.

தொழில்நுட்பம் புதியதல்ல. இது 1960 களில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் முதலில் 1970 களில் அமெரிக்கா மற்றும் அப்போதைய சோவியத் யூனியனால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் இது ஒரு சிக்கலான தொழில்நுட்பம். வெடிகுண்டுகள் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், சுதந்திரமான வழிகாட்டுதல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் கட்டுப்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் விநியோக அமைப்பிலிருந்து வரிசையாக விடுவிக்கப்பட வேண்டும்.

பல ஆண்டுகளாக, பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து மற்றும் இறுதியில் சீனா இந்த தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளன. பாகிஸ்தானும் முதலில் 2017 ஆம் ஆண்டிலும் பின்னர் 2023 ஆம் ஆண்டிலும் எம்.ஐ.ஆர்.வி பொருத்தப்பட்ட அபாபீல் என்ற ஏவுகணையை பரிசோதித்ததாகக் கூறியுள்ளது.

ஒரு ஏவுகணை சுமந்து செல்லும் வெடிகுண்டுகளின் எண்ணிக்கை அதன் வடிவமைப்பு, எடை, அளவு, வீச்சு மற்றும் பிற அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. திங்களன்று இந்தியா சோதனை செய்த ஏவுகணையில் மூன்று முதல் நான்கு வெடிகுண்டுகளை சுமந்து செல்ல முடியும் என்று பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பின் (DRDO) முன்னாள் தலைவர் வி.கே சரஸ்வத் கூறினார். 15 வெடிகுண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய பிற அமைப்புகள் உள்ளன.

இருப்பினும், MIRV பொருத்தப்பட்ட ஏவுகணை இதுவரை எந்தவொரு மோதல் சூழ்நிலையிலும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டு வல்லுனர்கள் MIRV தொழில்நுட்பம் முதலில் தாக்குதல் நடத்த தூண்டுகிறது, இதனால் அணு ஆயுதங்களின் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது என்று வாதிடுகின்றனர்.

MIRV தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகள்

ஒரே தாக்குதலில் பல சேதங்களை ஏற்படுத்துவதன் வெளிப்படையான நன்மையைத் தவிர, MIRV என்பது பல காரணங்களுக்காக விரும்பப்படும் இராணுவ தொழில்நுட்பமாகும். அவற்றில் ஒன்று ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகளை ஊடுருவிச் செல்லும் திறன்.

ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு என்பது உள்வரும் ஏவுகணையைக் கண்டறிதல், கண்காணிப்பது, இடைமறித்து அழிப்பது போன்ற தொழில்நுட்பங்களின் வலையமைப்பாகும். இதில் அதிநவீன ரேடார்கள், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் இடைமறிக்கும் ஏவுகணைகள் ஆகியவை அடங்கும். பாரம்பரிய ஏவுகணைகளுக்கு எதிராக இது ஒரு நல்ல பாதுகாப்பாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் பல நாடுகள் தங்கள் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்தும் அல்லது வலுப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளன.

MIRV- பொருத்தப்பட்ட ஏவுகணைகள், அமைப்பை பயனற்றதாக மாற்றும். பல வெடிகுண்டுகள், ஒவ்வொன்றும் ஒரு சுயாதீனமான பாதையில் செல்வதால், கண்காணிப்பு மற்றும் இடைமறிக்கும் வேலையை மிகவும் சிக்கலாக்கும். கூடுதலாக, MIRV-பொருத்தப்பட்ட ஏவுகணைகளை டிகோய் வெடிகுண்டுகளை எடுத்துச் சென்று பாதுகாப்பு அமைப்பைக் குழப்பலாம். இதனால் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெடிகுண்டுகள் பாதுகாப்பு அமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட கேடயத்தில் ஊடுருவி சேதத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது.

குறிப்பாக அணு ஆயுதங்களை முதலில் பயன்படுத்தக் கூடாது என்ற கொள்கையைக் கொண்ட இந்தியா போன்ற நாடுகளுக்கு, மற்றொரு முக்கிய மூலோபாய நன்மை என்னவென்றால், பதில் தாக்குதல்களில் கடும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் திறன் ஆகும். பதில் தாக்குதல்கள் விகிதாசாரமற்றதாக இருக்கலாம், இதனால் எதிரிக்கு ஒரு தடையாக இருக்கலாம்.

அக்னி மேம்படுத்தல்

MIRV தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு என்பது டி.ஆர்.டி.ஓ.,வால் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளின் அக்னி குடும்பத்திற்கு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட மேம்படுத்தலாகும். அக்னி ஏவுகணைகள் இந்தியாவின் அணு ஆயுதங்களுக்கான முக்கிய நில அடிப்படையிலான விநியோக அமைப்புகளாகும்.

1990 களில் உருவாக்கப்பட்ட, முதல் தலைமுறை அக்னி ஏவுகணைகள் 2000 களின் நடுப்பகுதியில் ஆயுதப்படைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. அக்னி-1 முதல் அக்னி-IV வரையிலான ஏவுகணைகள் 700 முதல் 3,500 கி.மீ தூரம் வரை சென்று தாக்கும் மற்றும் 12 முதல் 40 கிலோ டன் எடையுள்ள ஒற்றை பேலோடுகளை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. எம்.ஐ.ஆர்.வி தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட அக்னி-5 ஏவுகணை 5,000 கிமீக்கு மேல் பயணிக்க முடியும், மேலும் 5,500 கி.மீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தொலைவில் கண்டங்களுக்கு இடையேயான வரம்பிலும் நுழைய முடியும்.

அக்னி-5 புதிய அம்சங்கள் மற்றும் திறன்களுடன் 2012 முதல் பலமுறை சோதிக்கப்பட்டது. அதன் முந்தைய சோதனை டிசம்பர் 2022 இல் நடந்தது, அதன் இரவு நேர திறன்கள் மற்றவற்றுடன் சோதிக்கப்பட்டன.

இதற்கிடையில், டி.ஆர்.டி.ஓ அக்னி-பி ஏவுகணைகளையும் உருவாக்கி வருகிறது, அவை குறுகிய தூர அக்னி-1 மற்றும் அக்னி-2 வகைகளின் நவீனமயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகள் ஆகும். இந்த ஏவுகணை 2021 இல் இரண்டு முறை சோதிக்கப்பட்டது, இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் இது MIRV தொழில்நுட்பத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்பு இருந்தது.

MIRV தொழில்நுட்பத்தை கடந்த தசாப்தத்தில் சீனா உருவாக்கிய பிறகு, இந்தியாவினால் கையகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்த தொழில்நுட்பம் கொண்ட ஏவுகணையை சோதனை செய்ததாக பாகிஸ்தானும் கூறியுள்ள நிலையில், இதை அக்னி ஏவுகணைகளில் இணைப்பது கட்டாயமாகிவிட்டது. தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வரும் அடுத்த தலைமுறை அக்னி-6 ஏவுகணையும் எம்.ஐ.ஆர்.வி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஐந்தாண்டுகளுக்கு முன்பு டி.ஆர்.டி.ஓ செயற்கைக்கோள் எதிர்ப்பு சோதனையை வெற்றிகரமாக நடத்தியபோது செய்ததைப் போலவே, பிரதமர் நரேந்திர மோடியும் இதைப் பற்றி தேசத்திற்குச் சொல்லும் அளவுக்கு இந்த வளர்ச்சி குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் செயற்கைக்கோள்கள் போன்ற எதிரிகளின் விண்வெளி அடிப்படையிலான சொத்துக்களை தாக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு சில நாடுகளில் இந்தியாவை இணைத்த குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப சாதனை இது.

இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த ஏவுகணை சோதனை வரம்பை வழங்கும் ஒடிசா கடற்கரையில் உள்ள டாக்டர் ஏ.பி.ஜே அப்துல் கலாம் தீவில் இருந்து திங்கள்கிழமை சோதனை நடத்தப்பட்டது. “பல்வேறு டெலிமெட்ரி மற்றும் ரேடார் நிலையங்கள் பல மறு நுழைவு வாகனங்களைக் கண்காணித்து கண்காணித்தன. இந்த பணி வடிவமைக்கப்பட்ட அளவுருக்களை நிறைவேற்றியது,” என்று DRDO ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“