இந்தியாவின் முன்னோடி திட்டம் மங்கள்யான்: அடுத்த பயணம் எப்போது?

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) சந்திரயான்-3 ஐ சந்திரனின் தென் துருவத்தில் வெற்றிகரமாக தரையிறக்கியது, இது இந்திய விண்வெளி ஆய்வுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாக இருந்தது.

இதேபோன்ற மற்றொரு பாய்ச்சல், சரியாக ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, செப்டம்பர் 24, 2014 அன்று நடந்தது. அன்று, செவ்வாய் சுற்றுப்பாதை மிஷன் (MOM) வெற்றிகரமாக சிவப்பு கிரகத்தைச் சுற்றி வட்டப்பாதையில் நுழைந்தது.

இது கிரகங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தில் இந்தியாவின் முதல் முயற்சியாகும். வேறு எந்த விண்வெளி நிறுவனமும் அதன் முதல் முயற்சியில் சிவப்பு கிரகத்தை வெற்றிகரமாகச் சுற்றிவர முடியவில்லை.
தொடர்ந்து, அமெரிக்காவின் நாசா, ரஷ்யாவின் ROSCOSMOS மற்றும் ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சிக்கு பிறகு, இந்த சாதனையை நிகழ்த்திய நான்காவது விண்வெளி நிறுவனமாக இஸ்ரோ ஆனது.

ஆர்பிட்டருக்கு ஆறு மாதங்கள் மட்டுமே திட்டமிடப்பட்ட பணி காலம் இருந்தபோதிலும், அது ஏப்ரல் 2022 வரை பூமியுடன் தொடர்பில் இருந்தது, இறுதியில் தகவல் தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டது. ஒருவேளை எரிபொருள் வளங்கள் தீர்ந்து போனதால் இவ்வாறு நடந்திருக்கலாம்.

இந்த வரலாற்றுப் பணியைத் திரும்பிப் பார்ப்போம்.

சந்திரயான்-1

சந்திரனுக்கு விண்கலத்தை அனுப்பும் இந்தியாவின் முதல் (மற்றும் வெற்றிகரமான) முயற்சியான சந்திரயான்-1, அக்டோபர் 22, 2008 அன்று ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் ஏவப்பட்டது.

அந்த ஆண்டு நவம்பர் 8 அன்று சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. ஆர்பிட்டர் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் ஒரு மூன் இம்பாக்ட் ப்ரோப் (எம்ஐபி) ஒன்றையும் கைவிட்டது, இது சந்திரனைத் தொட்ட முதல் இந்தியத் தயாரிப்பாக அமைந்தது. இஸ்ரோவைப் பொறுத்தவரை, சந்திரயான்-1 மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது.

Remembering Mangalyaan: How ISRO’s Mars Orbiter Mission was a great leap for India

இது குறித்து ஜி மாதவன் நாயர், “நிலவில் (அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் சீனா) தேசியக் கொடிகளை வைத்த நாடுகளின் எலைட் கிளப்பில் தேசம் நுழைவதைக் குறிக்கிறது” என்று எழுதினார்.

உலகெங்கிலும் உள்ள விஞ்ஞானிகள் மற்றும் வானியலாளர்களுக்கு செவ்வாய் எப்போதும் ஆர்வமுள்ள பொருளாக இருந்து வருகிறது. இஸ்ரோவில் பணிபுரிபவர்களுக்கு, விஷயங்கள் வித்தியாசமாக இல்லை. ஆனால் சந்திரயான் - 1 இன் வெற்றியுடன், இந்த பணியை அணுகும் ஒரு புதிய ஆற்றல் மற்றும் வீரியம் ஏற்பட்டது.

திட்ட வரைபடம் தயாரிப்பு

2010 ஆகஸ்டில் தலைவர் கே ராதாகிருஷ்ணன் தலைமையில் செவ்வாய் கிரக ஆய்வுக் குழு அமைக்கப்பட்டது, இது சிவப்பு கிரகத்திற்கான பயணம் உண்மையில் எப்படி இருக்கும் என்பது குறித்த சாத்தியமான வரைபடத்தை வழங்குவதற்காக. ஃப்ளை-பை, ஆர்பிட்டர், லேண்டர்-ரோவர், மற்றும் பலூன்கள், விமானங்கள், துணை மேற்பரப்பு ஆய்வாளர்கள், மாதிரி திரும்பும் பணிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான செவ்வாய் கிரக பயணங்கள் விவாதிக்கப்பட்டன.

இதற்கிடையில், இஸ்ரோ ஒரு ஆர்பிட்டர் பயணத்தை முடிவுசெய்தது.

ஜூன் 2011 இல் சாத்தியமான செவ்வாய் பயணத்தின் அனைத்து விவரங்களுடன் ஆய்வுக் குழு அதன் அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது, அதைத் தொடர்ந்து பல்வேறு நிலைகளில் தொடர்ச்சியான மதிப்பாய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இறுதியாக, இந்த பணியை அப்போதைய பிரதமர் மன்மோகன் சிங் ஆகஸ்ட் 15, 2012 அன்று தனது சுதந்திர தின உரையின் போது அறிவித்தார்.

மிகவும் இறுக்கமான காலக்கெடு

ஆனால் இது மிகவும் இறுக்கமான சாளரத்தை விட்டுச்சென்றது, அதற்குள் இஸ்ரோ ஆர்பிட்டரை ஏவ வேண்டியிருந்தது. நவம்பர் 2013-ஜனவரி 2014க்குள் ஏவுதல் செய்யப்பட வேண்டும், அது தோல்வியுற்றால், எரிபொருள் சேமிப்பு ஹோமன் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதைக்கான அடுத்த ஏவுதல் வாய்ப்புகள் 2016 மற்றும் 2018 இல் இருக்கும். உண்மையில், 2013 வாய்ப்பு இதுவரை கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த தேர்வாக இருந்தது.

மேலும், இது இஸ்ரோ இதுவரை சந்தித்தது போல் இல்லாமல் ஒரு சவாலாக இருந்தது. MOM செவ்வாய் கிரகத்தை அடைய பயண நேரம் சுமார் 300 நாட்கள் ஆகும்.

ஆனால், செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் ஆர்பிட்டரை சேர்ப்பது மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும்.

வெற்றிகரமான ஏவுதல் மற்றும் முன்னோடி பணி

பல சவால்கள் இருந்தபோதிலும், சந்திரயான் பணிக்காக தயாரிக்கப்பட்ட மறுசீரமைக்கப்பட்ட சந்திர ஆர்பிட்டரைப் பயன்படுத்தியதன் காரணமாக, மங்கள்யான் 15 மாதங்களில் ஒரு சாதனையாக தயாரிக்கப்பட்டது.
மோசமான வானிலை காரணமாக ISROவின் கண்காணிப்பு கப்பல்கள் பிஜிக்கு அருகில் தங்கள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையை எடுக்க முடியாததால் சிறிது தாமதத்திற்குப் பிறகு MOM நவம்பர் 5, 2013 அன்று PSLV-XL இல் ஏவப்பட்டது.
298 நாள் பயணத்திற்குப் பிறகு, அது செப்டம்பர் 24, 2014 அன்று செவ்வாய் சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.

சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்ததன் மூலம் MOM வெற்றி பெற்றது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 300 நாட்கள் பயணத்தின் ஒரு பயணக் கட்டத்தில் பூமிக்கு செல்லும் சூழ்ச்சிகளை உயிர்வாழ்வதற்கான கைவினைத்திறனை சோதிக்கும் ஒரு தொழில்நுட்ப ஆர்ப்பாட்டமாக இந்த பணி கருதப்பட்டது.

ஆனால் இந்த பணி அதன் பல அறிவியல் நோக்கங்களையும் அடைந்தது, செவ்வாய் மேற்பரப்பு மற்றும் வளிமண்டலம் மற்றும் பிற கிரக மற்றும் சூரிய நிகழ்வுகளைப் படிப்பது. இது இன்றுவரை ரெட் பிளானட்டின் மிகவும் பிரமிக்க வைக்கும் சில படங்களையும் எடுத்தது.

மார்ஸ் ஆர்பிட்டர் மிஷன் தேசம் மற்றும் உலகத்தின் கற்பனையைப் பிடித்தது. இஸ்ரோ தனது மகத்தான முயற்சிக்காக அமெரிக்கா முதல் சீனா வரை உலகம் முழுவதும் பாராட்டப்பட்டது. இந்நிலையில், அடுத்த ஆண்டு மங்கள்யான்-2 விண்ணில் செலுத்த இஸ்ரோ திட்டமிட்டுள்ளது.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“