Advertisment

107 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்று: போரில் முதல் முறையாக டாங்கிகள் பயன்பாடு

முதலாம் உலகப் போரில் சோம் போரின் போது, செப்டம்பர் 15, 1916-ல் வரலாற்றில் முதல் முறையாக டாங்கிகள் செயல்பட்டன. ஆனால், அவை பயனுள்ளதாக இருந்ததா?

author-image
WebDesk
New Update
Tanks

107 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்று: போரில் முதல் முறையாக டாங்கிகள் பயன்பாடு

டாங்கிகள் இன்று நவீன போர்முறையில் எங்கும் காணப்படுகின்றன, தரைப்படைகளுக்கு முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளன. உக்ரைன் போர் காட்டியுள்ளபடி, திறமையான டாங்கிகள் மற்றும் அவற்றின் திறமையான பயன்பாடு ராணுவத்தின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதில் நீண்ட தூரம் செல்ல முடியும்.

Advertisment

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு ஐரோப்பிய ராஜதந்திரி பொலிட்டிகோவிடம் கூறினார்:  “உக்ரைன் தாக்குதலுக்குச் செல்வதற்கு ஏதேனும் வாய்ப்பு இருந்தால், அவர்களுக்கு கனரக துப்பாக்கிகளுடன் சிறிது நடமாட்டம் தேவை - அது போர் டாங்கிகளால் வழங்கப்படும்.” என்று கூறினார்.

இருந்தாலும்கூட, அவை போர்க்களத்தில் முதல் முறையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, ​​டாங்கிகளின் செயல்திறன் மிகவும் பெரிய அளவில் விவாதத்திற்கு உரியதாக இருந்தது. சரியாக 107 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இன்று, செப்டம்பர் 15, 1916 அன்று முதல் டாங்கிகள் போர்க்களத்தில் செயல்பட்டுள்ளது. ஏன் டாங்கிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, டாங்கிகள் உருவாக்கத்தின் பின்னணியில் யார் இருந்தார்கள்? அவற்றின் மிகப்பெரிய கேள்வி: அவை பயனுள்ளதாக இருந்தனவா?

மேற்கு முன்னணியில் முட்டுக்கட்டை

டாங்கிகள் ஏன் உருவாக்கப்பட்டன என்பதை சரியாகப் புரிந்து கொள்ள, முதலில் அவை தயாரிக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளைப் பார்க்க வேண்டும். முதல் உலகப் போர் ஜூலை 28, 1914-ல் தொடங்கியது, செர்பிய தேசியவாதி ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய சிம்மாசனத்தின் வாரிசான பேராயர் ஃபிரான்ஸ் ஃபெர்டினாண்டை படுகொலை செய்த ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, ஸ்திரியா-ஹங்கேரி செர்பியா மீது போரை அறிவித்ததால், ரஷ்யா உதவிக்கு வந்தது. ஜெர்மனியை (ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் பக்கத்தில்), பிரான்ஸ் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டன் (ரஷ்யாவின் பக்கத்தில்) போருக்கு இழுத்தது. ஒட்டோமான்கள் சில மாதங்களில் ஜெர்மனியின் பக்கம் சேர்ந்தார்கள்.

இப்போது வரலாற்றுக் கதையாகிப் போன மேற்கத்திய முன்னணி பெரும் போரின் முக்கிய திரையரங்குகளில் ஒன்றாகும். இது தெற்கில் அல்சேஸ்-லோரெய்னில் இருந்து பிரான்ஸ் மற்றும் பெல்ஜியம் முழுவதும் வட கடல் வரை நீண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் மிகவும் வலுவூட்டப்பட்ட அகழிகளின் அமைப்புகள் அமைக்கப்பட்டன, இதனால், இருபுறமும் முன்னேற முடியாது. இதன் விளைவாக மிகவும் நிலையான போர் இருந்தது. அங்கு பாதுகாப்பு எப்போதும் சாதகமாக இருந்தது. இவ்வாறு, போர் மூலம், ஜெர்மன் மற்றும் பிராங்கோ-பிரிட்டிஷ் படைகள் மேற்கு முன்னணியில் மிகக் குறைந்த பிராந்திய ஆதாயங்களுக்காக மில்லியன் கணக்கான உயிர்களை இழந்தன.

இந்த வகையான போர் ஆயுத தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தின் நேரடி விளைவாகும். நவீன இயந்திரத் துப்பாக்கிகள், அவற்றின் அதிக விலை கொண்ட துப்பாக்கிகள், பாதுகாவலர்கள் ஒரு சில ஆட்களைக் கொண்டு அதிக எண்ணிக்கையிலான தாக்குபவர்களை அழிக்க அனுமதித்தன. முன்னணி தாக்குதல்கள் இன்னும் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், குறிப்பாக போரின் ஆரம்ப நாட்களில், வெற்றிகரமாக இருந்தபோதும், அவை பெரும் செலவில் வந்தன. மேலும், கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு எப்படியும் ஒரு அகழியை வைத்திருப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. மேலும், எதிரெதிர் படைகளால் தோண்டப்பட்ட இரண்டு செட் அகழிகளுக்கு இடையில் முள்வேலி மற்றும் சில நேரங்களில் கண்ணிவெடிகளால் மூடப்பட்ட  ‘ஆள் இல்லாத நிலம்’ கிடந்தது.

மேற்கத்திய முன்னணியின் முட்டுக்கட்டைதான் டாங்கிகளின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது - அகழிகளை அகற்றுவதற்காக துருப்புக்களுக்கு நகரும் பாதுகாப்பு மற்றும் ஃபயர்பவரை வழங்கக்கூடிய வாகனங்கள் இருந்தன. இது ஒரு எளிய பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆயுதம்: அகழிக் கோடுகளுக்கு இடையில்  தாக்குதல் மண்டலத்தை கடப்பது மற்றும் எதிரிகளுக்குள் உடைப்பது" என்று ராணுவ வரலாற்றாசிரியர் வில்லியம்சன் முர்ரே 'ஆர்மர்ட் வார்ஃபேர்: தி பிரிட்டிஷ், பிரஞ்சு மற்றும் ஜெர்மன் அனுபவங்கள்' (1996)-ல் எழுதினார்.

ஆரம்பகால பிரிட்டிஷ் டாங்கிகள்

'தண்ணீர் தொட்டிகள்' (Water Tanks) என்ற போர்வையில் தங்கள் புதிய ஆயுதத்தின் ரகசியத்தை உறுதி செய்வதற்கான பிரிட்டிஷ் முயற்சிகளில் இருந்து டாங்கிகள் பெயரில் ஆங்கிலேயர்கள் முதலில் டாங்கிகளை நிலைநிறுத்தினார்கள். இருப்பினும், ஒரு டாங்கியின் பின்னால் உள்ள யோசனை, லியோனார்டோ டா வின்சி (1452-1519) மற்றும் அவரது புகழ்பெற்ற ஓவியங்கள் போன்றவற்றைக் காணலாம். 19-ம் நூற்றாண்டின் மற்றும் 20-ம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், டாங்கி போன்ற கலவைகள் அறிவியல் புனைகதைகளுக்கு உட்பட்டவை, புகழ்பெற்ற எச்.ஜி வெல்ஸ் ஒரு சிறுகதையை எழுதினார் (1903) லேண்ட் அயர்ன்கிளாட்ஸ் (1903) பின்னர் டாங்கிகள் என்று அறியப்பட்டது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பெருகிய முறையில் மேம்பட்டு வருவதால், அறிவியல் புனைகதையிலிருந்து அறிவியலுக்குத் தாவுவது காலத்தின் ஒரு விஷயம். ஆனால் போர் தொடங்கிய பிறகுதான், டாங்கிகள் வளர்ச்சி உண்மையில் வேகத்தை எடுத்தது. அத்தகைய ஆயுதத்தின் தேவையுடன், டாங்கிகள் மேம்பாடு கம்பளிப்பூச்சி தடங்கள் - இப்போது ஒரு டாங்கி பிரதான - வடிவமைப்புகளில், மிகவும் கனமான கவச வாகனங்களுக்கு சீரற்ற நிலப்பரப்பில் சிறந்த இழுவையை வழங்குவதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது.

ஃபிஃப்டி மார்க் I டாங்கிகள் ஆகஸ்ட், 1916-ன் இறுதியில் பிரெஞ்சு கடற்கரைக்கு வந்தன. அவை அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக இருந்தன: இரண்டு 6-பவுண்டு பீரங்கிகளுடன் 'ஆண்' மற்றும் மூன்று ஹாட்ச்கிஸ் நடுத்தர இயந்திர துப்பாக்கிகள் அல்லது 'பெண்', நான்கு விக்கர் கனரக இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு ஹாட்ச்கிஸ். டாங்கிகள் இயங்குவதற்கு எட்டு பேர் கொண்ட குழு தேவைப்பட்டது.

டாங்கிகள் பயனுள்ளவையாக இருந்ததா?

முற்றிலும் பயனுள்ளவையாக இல்லை. சோம்மில் உள்ள ஜெர்மன் அகழிகளுக்கு டாங்கிகள் புறப்படுவதற்கு முன்பே, சுமார் 17 டாங்கிகள் ஏற்கனவே உடைந்துவிட்டன. இறுதியில், ஒன்பது டாங்கிகள் மட்டுமே "ஆள் இல்லாத நிலம்" வழியாகச் சென்றன. எளிமையாகச் சொன்னால், உகந்த தயாரிப்பு இல்லாமல் டாங்கிகள் உடனடியாகச் செயல்படத் தொடங்கின.

இந்த ஆரம்ப கால டாங்கிகள் நம்பகத்தன்மையற்றவையாக இருந்தன. எதிரிகளின் தீக்கு பதிலாக, பெரும்பாலான டாங்கிகள் இயந்திர பிரச்சனைகளுக்கு அடிபணிந்தன. மேலும், அவைகள் கோட்பாட்டளவில் 6 கிமீ வேகத்தில் - தோராயமாக ஓரளவு விறுவிறுப்பான நடைப்பயணத்தின் வேகம் - உண்மையில், மோசமான நிலப்பரப்பில், அவைகள் வலம் வந்து, மணிக்கு 2 கிமீ வேகத்திற்கும் குறைவான வேகத்தில் சென்றன. அவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், நவீன டாங்கிகள் வழக்கமாக மணிக்கு 50-60 கிமீ வேகத்தைத் தொடும்.

கவசமும் சரியாக இல்லை. உள்ளே நல்ல சுற்றுச்சூழலும் இல்லை - காற்றோட்டம் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறும் புகை மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடுகளிலிருந்து வரும் புகைகள் குழுவினருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மொத்தக் குழுவினரும் டாங்கிகளுக்கு வெளியே சென்றதற்கான அந்த காலத்தவர்கள் கூறிய குறிப்புகள் உள்ளன.

இருந்தாலும்கூட, சந்தேகத்திற்கு உரிய வகையில் நியாயமான பங்கைக் கொண்டிருந்த போதிலும், டாங்கிகள் இறுதியில் ராணுவங்கள் தங்கள் வளர்ச்சியைத் தொடர போதுமான திறனைக் காட்டின. ஒன்று, அவைகள் உடைந்து போகாதபோது அல்லது சிக்கிக்கொள்ளாதபோது, ​​அந்த நேரத்தில் ராணுவங்கள் அகழிப் போரின் முட்டுக்கட்டை உடைக்க வேண்டிய அனைத்தையும் விட அவைகள் சிறந்தவைகளாக இருந்தன.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil

war
Advertisment

Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Tamil App - Android or iOS.

Follow us:
Advertisment