வெள்ளத்தில் சிக்கி பழுதானால் காப்பீடு கிடைக்குமா? எந்த வகையான கார் இன்சூரன்ஸ் சிறந்தது?

Hitesh Vyas

முன்னேறி வரும் பருவமழை இந்தியாவின் வட மாநிலங்களில் வெப்ப அலைகளிலிருந்து மிகவும் தேவையான நிவாரணத்தை வழங்கியுள்ள அதே வேளையில், அதன் தொடர்ச்சியாக குறிப்பிடத்தக்க சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க:

வெள்ளிக்கிழமை (ஜூன் 28) டெல்லியில் 88 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு ஒரு நாள் மழை பெய்துள்ளது. தேசிய தலைநகரின் சில பகுதிகள், குறிப்பாக தாழ்வான பகுதிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின, போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது மற்றும் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது. இதனால் கார் நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் இரு சக்கர வாகனங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின.

கார்களில் நுழையும் தண்ணீர் இன்ஜின், மின் அமைப்புகள் மற்றும் உட்புறங்களை சேதப்படுத்தும். இதுபோன்ற வெள்ளத்தால் சேதமடைந்த கார்களை பழுதுபார்ப்பது உரிமையாளர்களுக்கு பெரும் நிதிச்சுமையை ஏற்படுத்தும். பல வாகனக் காப்பீட்டுத் திட்டங்கள், மற்றும் ஆட்-ஆன்கள் சந்தையில் கிடைத்தாலும், வெள்ளம் தொடர்பான சேதங்களுக்கு எதிராகப் பாதுகாக்கக்கூடிய சரியான கார் காப்பீட்டுத் தொகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

வெள்ளம் எப்படி கார்களை சேதப்படுத்தும்?

நீர் உட்செல்வதால் இயந்திர செயலிழப்பு, மின் மற்றும் மின்னணு அமைப்புகளுக்கு சேதம், துரு மற்றும் துர்நாற்றம் போன்ற கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். தண்ணீரின் அதிகப்படியான வெளிப்பாடு கியர்பாக்ஸின் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். நிறுத்தப்பட்ட வாகனத்தில் தண்ணீர் நுழையும் போது, அது காரின் உட்புறத்தையும் சேதப்படுத்தலாம், அதாவது இருக்கைகள், பேனல்கள், முதலியன சேதமடையலாம். இந்தப் பிரச்சனைகளில் சில உடனடியாகத் தெரியும், ஆனால் ஒரு சில பிரச்சனைகள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பின் வரலாம்.

அனைத்து கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகளும் வெள்ளம் தொடர்பான சேதங்களை ஈடுகட்டுமா?

"ஒரு விரிவான பாலிசி தீ, வெள்ளம் மற்றும் திருட்டு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அனைத்து வகையான விபத்துகளையும் உள்ளடக்கும்" என்று பஜாஜ் அலையன்ஸ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸின் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி டி.ஏ ராமலிங்கம் கூறினார்.

விரிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கைகள், காரின் வயதின் அடிப்படையில் தேய்மானத்திற்கு உட்பட்டு, வெள்ளம் தொடர்பான சேதங்களுக்குப் பாதுகாப்பு அளிக்கின்றன. அனைத்து பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் பாகங்களுக்கும், 50% தேய்மானம் பொருந்தும், அதாவது மொத்த பழுதுபார்க்கும் செலவில் பாதி மட்டுமே திருப்பிச் செலுத்தப்படும் மற்றும் பாலிசிதாரர் மீதமுள்ள தொகையை ஏற்க வேண்டும்.

இருப்பினும், ஒரு முழுமையான விரிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையானது வெள்ளத்தால் ஏற்படும் அனைத்து சேதங்களிலிருந்தும் பாதுகாக்காது.

வெள்ள சேதம் தொடர்பான கோரிக்கைகளை காப்பீட்டு நிறுவனம் மறுக்க முடியுமா?

அடிப்படை விரிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையானது வெள்ளம் தொடர்பான அனைத்து சேதங்களுக்கும் கவரேஜ் வழங்கினாலும், ஓட்டுநரின் வேண்டுமென்றே நடவடிக்கையால் காருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் திருப்பிச் செலுத்த மறுக்கலாம்.

“உங்கள் கார் ஒரு அடித்தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டு, அது நீரில் மூழ்கிவிட்டால், நீங்கள் நேரடியாக காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் புகாரளித்து, அதை சர்வீஸ் சென்டர் அல்லது கேரேஜுக்கு இழுத்துச் சென்றால் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. ஆனால் உங்கள் காரை மூழ்கடித்த பிறகு அதை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சித்தால், உங்கள் எஞ்சின் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் லாக் நிலைக்குச் சென்று விடும். அந்தச் சூழ்நிலையில், இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் இன்ஜின் செயலிழப்பை ஈடுசெய்யாது, ஏனெனில் இது வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்ட செயலின் விளைவாக ஏற்படும் சேதம்,” என்று பாலிசிபஜார்.காம் (Policybazaar.com) இன் மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் வணிகத் தலைவர் நிதின் குமார் கூறினார்.

கார் எஞ்சின் தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஹைட்ரோஸ்டேடிக் லாக் ஏற்படுகிறது. இயங்கும் இயந்திரத்தில் தண்ணீர் நுழையும் போது இயந்திரம் சேதமடைகிறது. என்ஜின் இயங்கவில்லை மற்றும் தண்ணீர் உள்ளே நுழைந்தால், எந்த சேதமும் ஏற்படாமல் போகலாம், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் தொழில்முறை உதவியைப் பெறுவது நல்லது.

எந்த வகையான கார் காப்பீடுகளை ஒருவர் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

மாறிவரும் வானிலை முறைகள், திட்டமிடப்படாத வளர்ச்சி மற்றும் போதிய வடிகால் அமைப்புகள் ஆகியவற்றால், பல நகரங்கள் மிக அதிக மழைப்பொழிவு மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் வெள்ளங்களுக்குத் தயாராக இல்லை.

கார் இன்சூரன்ஸ் தொகையை வாங்கும் போது, அதிக மழை பெய்யும் இந்த நிகழ்வுகளை மனதில் கொள்ள வேண்டும். நிலையான விரிவான கார் இன்சூரன்ஸ் திட்டத்துடன், பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மற்றும் என்ஜின் பாதுகாப்புக் கவரேஜ் போன்ற கூடுதல் கவரேஜ்களுக்கு ஒருவர் செல்ல வேண்டும்.

“எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தண்ணீர் தேங்கியுள்ள பகுதியில் சிக்கிக் கொள்ளும்போது என்ஜின்களை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டாம் என்று நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். நீங்கள் என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து தண்ணீர் உள்ளே நுழையும் தருணத்தில் அது தடைப்பட்டு சேதமடைகிறது,” என்று ராமலிங்கம் கூறினார்.

ஒரு முழுமையான கார் காப்பீட்டுத் திட்டத்தில், நீர் உட்செலுத்துதல் காரணமாக என்ஜின் சேதம் கவரேஜ் செய்யப்படாது, ஆனால் எஞ்சின் செயலிழந்தால் ஒரு கூடுதல் காப்பீட்டை எடுத்துக் கொண்டால், அவர்கள் கணிசமான அளவு பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை கோரலாம், என்று ராமலிங்கம் கூறினார்.

என்ஜின் ஆயில்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் உட்பட என்ஜின் பாகங்களை மாற்றுவதற்கு ஏற்படும் செலவில் இருந்து பாதுகாக்கும் நுகர்பொருட்கள் கவரேஜ் ஒன்றையும் ஒருவர் தேர்வு செய்யலாம்.

மற்ற துணை கவரேஜ்களில் சாலையோர உதவி, சாவி மற்றும் பூட்டு அட்டை மற்றும் தனிப்பட்ட உடமைகளின் இழப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“