பணவீக்க கவலைகளாக மாறிய கோதுமை, சமையல் எண்ணெய்; காரணம் என்ன?

Harish Damodaran

சில்லறை உணவுப் பணவீக்கம், ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைந்து முந்தைய மாதத்தின் 10.87% லிருந்து, நவம்பரில் 9.04% ஆகக் குறைந்துள்ளது.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க: Why wheat and edible oil are the real inflation worries now

அக்டோபரில் 42.23% மற்றும் நவம்பரில் 29.33% ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது, காய்கறி பணவீக்கம், மேம்படுத்தப்பட்ட குளிர்கால விநியோகத்தின் பின்னணியில் மென்மையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, கவலைக்குரிய இரண்டு முக்கிய பொருட்கள் உள்ளன: கோதுமை மற்றும் சமையல் எண்ணெய்கள்.

டெல்லியின் நஜாப்கர் சந்தையில் கோதுமையின் மொத்த விலை தற்போது குவிண்டால் ஒன்றுக்கு ரூ.2,900-2,950 ஆக உள்ளது, கடந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில் ரூ.2,450-2,500 ஆக இருந்தது. நவம்பரில் ஆண்டு நுகர்வோர் விலை பணவீக்கம் கோதுமை/முழு ஆட்டாவிற்கு 7.88% ஆகவும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட மைதா மாவுக்கு 7.72% ஆகவும் இருந்தது.

காய்கறி எண்ணெய்களில் பணவீக்கம் இன்னும் அதிகமாக, 13.28% ஆகும். நுகர்வோர் விவகாரத் துறையின் தரவுகள், பாக்கெட் செய்யப்பட்ட பாமாயிலின் அகில இந்திய மாடல் (அதிகமாக மேற்கோள் காட்டப்பட்ட) சில்லறை விலையானது, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஒரு கிலோ 95 ரூபாயிலிருந்து இப்போது 143 ரூபாயாக உயர்ந்துள்ளது. மற்ற எண்ணெய்களின் விலைகளும் அதிகமாக உள்ளன: சோயாபீன் எண்ணெய் (ரூ. 154 மற்றும் ரூ. 110), சூரியகாந்தி எண்ணெய் (ரூ. 159 மற்றும் ரூ. 115) மற்றும் கடுகு எண்ணெய் (ரூ. 176 மற்றும் ரூ. 135).

மேலே உள்ள பணவீக்கம் என்ன விளக்குகிறது?

கோதுமை: இறுக்கமான உள்நாட்டு விநியோகம்

இந்தியாவில் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் குறைவான அளவு கோதுமை பயிர்கள் உள்ளன. 2007-08 முதல் (அட்டவணை 1) அரசாங்கக் குடோன்களில் உள்ள பங்குகள் மிகக் குறைந்த அளவில் குறைந்து வருவதாலும், மே 2022 முதல் ஏற்றுமதித் தடை இருந்தபோதிலும் உள்நாட்டு விலைகள் உயர்ந்து இருப்பதாலும் இந்த நிலை உள்ளது.

இந்திய விவசாயிகள் இம்முறை அதிக பரப்பளவில் கோதுமையை விதைத்துள்ளனர். அது, போதுமான மண்ணின் ஈரப்பதம் மற்றும் உபரி பருவமழை மற்றும் லா நினா (பொதுவாக நீட்டிக்கப்பட்ட குளிர்காலமாக இருக்க வேண்டும்) ஆகியவற்றிலிருந்து நீர்த்தேக்கங்களின் இருப்பு ஆகியவற்றுடன் 2024-25 விளைச்சல் மகத்தான நம்பிக்கையை உயர்த்தியுள்ளது.

இருப்பினும், அக்டோபர் மாத இறுதியில் விதைக்கப்பட்ட கோதுமை ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் சந்தைப்படுத்தத் தயாராக இருக்காது. டிசம்பர் 1 அன்று 20.6 மில்லியன் டன்கள் (mt) பொது கோதுமை கையிருப்பில், பொது விநியோக முறைக்கு மாதாந்திரத் தேவை 1.5 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். மார்ச் வரையிலான நான்கு மாதங்களுக்கு, ஏப்ரல் 1-ம் தேதி குறைந்தபட்ச 7.46 மில்லியன் டன் இருப்பு வைத்திருப்பதைத் தவிர, இந்த பருவத்தில் 7.1 மில்லியன் டன் கோதுமையை வெளிச்சந்தையில் ஏற்றிவிடலாம். 2023-24 ஆம் ஆண்டில், அரசாங்கப் பங்குகளின் இத்தகைய திறந்த சந்தை விற்பனை மொத்தம் 10.09 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது கோதுமை விலையை ஓரளவுக்குக் குறைத்தது.

இந்த முறை, திறந்த சந்தை விற்பனைக்கு குறைவான கோதுமை கிடைப்பது மட்டுமல்லாமல், தற்போதுள்ள விலைகள் அரசாங்க கொள்முதலையே குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும். திறந்த சந்தை விலைகள் அதிகமாக இருப்பதால், மத்தியப் பிரதேசம், பஞ்சாப், ஹரியானா அல்லது ராஜஸ்தானில் உள்ள விவசாயிகள் அரசு நிறுவனங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையான (MSP) குவிண்டாலுக்கு ரூ. 2,425 என்ற விலைக்கு விற்க விரும்ப மாட்டார்கள்.

இறக்குமதி விருப்பம்

அதிர்ஷ்டவசமாக, இருப்பினும், சர்வதேச கோதுமை விலைகள் குறைவாக இருப்பதால், இறக்குமதியை சாத்தியமாக்குகிறது.

ரஷ்ய கோதுமை ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $230 என்றும், ஆஸ்திரேலியா கோதுமை ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $270 என்றும் அந்நாட்டு துறைமுகங்களிலிருந்து விலைகள் மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது. கடல் சரக்கு மற்றும் காப்பீட்டுக் கட்டணங்களை $40-45 (ரஷ்யாவிலிருந்து) மற்றும் $30 (ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து) சேர்த்தால், இந்தியாவில் கோதுமை தரையிறங்கும் விலை ஒரு டன்னுக்கு $270-300 அல்லது குவிண்டாலுக்கு ரூ.2,290-2,545. இது ஒரு குவிண்டால் ரூபாய் 2,425 என்ற குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலைக்கு அருகில் உள்ளது.

தென்னிந்தியாவில் உள்ள மாவு ஆலைகளுக்கு, இறக்குமதி செய்யப்படும் கோதுமை, துறைமுகக் கையாளுதல் மற்றும் மூட்டையிடுதல் செலவு குவிண்டாலுக்கு ரூ. 170-180 மற்றும் போக்குவரத்து செலவு குவிண்டாலுக்கு ரூ. 160-170/ உட்பட, தூத்துக்குடி துறைமுகத்தில் இருந்து பெங்களூரு வரை, உள்நாட்டில் இருந்து பெறப்படும் தானியங்களை விட குறைந்த விலையில் கிடைக்கும்.

ஆனால் ஒரு சிக்கல் உள்ளது. கோதுமை இறக்குமதிக்கு 40% சுங்க வரி விதிக்கப்படுகிறது. பூஜ்ஜிய வரியில் அனுமதித்தால் மட்டுமே இறக்குமதி நடக்கும். கோதுமை உற்பத்தி செய்யும் பெரிய மாநிலங்களில் தேர்தல்கள் இல்லாத நிலையில் - டெல்லி மற்றும் பீகாரில் மட்டுமே 2025 இல் தேர்தல் நடைபெறும் – வரி தளர்வு அரசியல் ரீதியாகவும் சாத்தியமானதாக இருக்கலாம். 3-4 மில்லியன் டன் இறக்குமதியானது உள்நாட்டு விநியோகத்தை மேம்படுத்த உதவுவதோடு, தற்போது மற்றும் ஏப்ரல் மாதத்திற்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் நிலவும் பயிருக்கு காலநிலையால் ஏற்படும் பின்னடைவுகளுக்கு எதிராக ஒரு இடையகத்தை வழங்கும்.

சமையல் எண்ணெய்கள்: இந்தோனேசிய பனைக் காரணி

பாமாயில் இயற்கையின் மலிவான தாவர எண்ணெய். 20-25 டன் புதிய பழ கொத்துகள் மற்றும் 20% பிரித்தெடுத்தல் விகிதத்தில், ஒவ்வொரு ஹெக்டேரிலிருந்தும் 4-5 டன் கச்சா பாமாயில் (CPO) உற்பத்தி செய்ய முடியும்.

மாறாக, சோயாபீன் மற்றும் ராப்சீட்/கடுகு மகசூல் எப்போதாவது ஒரு ஹெக்டேருக்கு முறையே 3-3.5 டன்கள் மற்றும் 2-2.5 டன்களுக்கு அதிகமாக கிடைக்கும். 20% மற்றும் 40% மீட்கப்பட்டாலும், அவற்றின் எண்ணெய் உற்பத்தி ஹெக்டேருக்கு 0.6-0.7 மற்றும் 0.8-1 டன்கள் மட்டுமே.

அமெரிக்காவின் விவசாயத் துறையின் படி, சோயாபீன் (62.74 மில்லியன் டன்கள்), ராப்சீட் (34.47 மில்லியன் டன்கள்) மற்றும் சூரியகாந்தி (22.13 மில்லியன் டன்கள்) ஆகியவற்றை விட 2023-24 ஆம் ஆண்டில் 76.26 மில்லியன் டன்கள் என்ற அளவில் பாமாயில் உலகிலேயே அதிகம் உற்பத்தி செய்யப்படும் தாவர எண்ணெய் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. 

அதிக மகசூல் என்றால் கச்சா பாமாயில் விலைகள் பொதுவாக சோயாபீன் அல்லது சூரியகாந்தி எண்ணெயை விட குறைவாக இருக்கும். ஆகஸ்ட் வரை அப்படித்தான் இருந்தது. கடந்த 3-4 மாதங்களில் ஒரு தலைகீழ் மாற்றம் காணப்படுகிறது. இந்தியாவில் இன்று இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா பாமாயிலின் விலையானது, ஒரு டன்னுக்கு $1,280 என கச்சா சோயாபீன் $1,150க்கும், சூரியகாந்தி எண்ணெய்க்கு $1,235 ஆகியவற்றை விட அதிகமாக உள்ளது (அட்டவணை 2).

டீசலில் பாமாயிலின் கலவையை 35% லிருந்து 40% ஆக அதிகரிக்க இந்தோனேசியா எடுத்த முடிவே விலை உயர்வுக்கான தூண்டுதலாக உள்ளது. உலகின் முன்னணி கச்சா பாமாயில் உற்பத்தியாளரான இந்தோனேசியா - 43 மில்லியன் டன்கள் அதைத் தொடர்ந்து மலேசியா (19.71 மில்லியன் டன்கள்) மற்றும் தாய்லாந்து (3.60 மில்லியன் டன்கள்) - வரும் ஆண்டில் B40 பயோடீசல் என்று அழைக்கப்படுவதை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது.

அமெரிக்கா விவசாயத்துறை இந்தோனேசியா பயோடீசல் கலப்பு திட்டத்திற்காக (2008 இல் 2.5%, 2018 இல் 20%, 2020 இல் 30%, 2023 இல் 35%) 2025 இல் 40% அதாவது, 14.7 மில்லியன் டன்கள் கச்சா பாமாயிலை உற்பத்தி உள்நாட்டுப் பயன்பாட்டிற்குத் திருப்பி விடும் என்று அமெரிக்க விவசாயத்துறை குறிப்பிடுகிறது. அது, நாட்டின் ஏற்றுமதி உபரியைக் குறைக்கும்.

மற்ற எண்ணெய்கள் எவ்வளவு ஈடுசெய்ய முடியும்?

இந்தியாவின் 25-26 மில்லியன் டன் ஆண்டு சமையல் எண்ணெய் நுகர்வில், பாமாயிலின் பங்கு (பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது) 9-9.5 மில்லியன் டன் ஆகும்.

குறைந்த பாமாயில் கிடைப்பது சோயாபீன் (முக்கியமாக அர்ஜென்டினா மற்றும் பிரேசிலில் இருந்து) மற்றும் சூரியகாந்தி (ரஷ்யா, உக்ரைன் மற்றும் ருமேனியாவிலிருந்து) அதிக இறக்குமதிகளால் ஓரளவு ஈடுசெய்யப்படும். உண்மையில், பாமாயில் இறக்குமதி 2023 நவம்பரில் 0.87 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 2024 நவம்பரில் 0.84 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் சோயாபீன் (0.15 மில்லியன் டன்கள் முதல் 0.41 மில்லியன் டன்கள்) மற்றும் சூரியகாந்தி (0.13 மில்லியன் டன்கள் முதல் 0.34 மில்லியன் டன்கள்) ஆகியவை அதிகரித்தன. மேலும், உலகளாவிய சோயாபீன் உற்பத்தி 2024-25 ஆம் ஆண்டில் எல்லா நேரத்திலும் இல்லாத உச்சத்தைத் தொடும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, பிரேசில் மற்றும் அமெரிக்கா சாதனை அளவு பயிர்களை அறுவடை செய்கின்றன.

ஆனால் எவ்வளவு பாமாயிலை மாற்றலாம் என்பதற்கு வரம்புகள் உள்ளன. "இது சோயாபீன், சூரியகாந்தி அல்லது கடுகு போன்ற நுகர்வோர் எதிர்கொள்ளும் எண்ணெய் அல்ல. இருப்பினும், விரைவாக வழங்கப்படும் உணவகங்கள், இனிப்புக் கடைகள், பேக்கரிகள் மற்றும் சிற்றுண்டி உணவுகள் மற்றும் பிஸ்கட்கள் முதல் நூடுல்ஸ் வரையிலான தொழிற்சாலைகளில் இது விரும்பத்தக்க எண்ணெய் ஆகும்,” என்று தொழில்துறை நிபுணரும், பன்னாட்டு வேளாண் வணிகமான கார்கில் இந்தியாவின் முன்னாள் தலைவருமான சிராஜ் சவுத்ரி கூறினார்.

அறை வெப்பநிலையில் அரை-திடமாகவும், ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு எதிர்ப்புத் தன்மையுடனும், நடுநிலைச் சுவையுடனும் இருப்பதால், பாமாயில் நன்றாக வறுக்கவும் (சமோசா மற்றும் பக்கோடா தயாரிப்பாளர்களுக்குத் தேவை) மற்றும் ஃபிளாக்கி அமைப்பை வழங்கவும், மேலும் சுடப்பட்ட உணவுகளில் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் ஏற்றது.

கச்சா பாமாயில், சோயாபீன் மற்றும் சூரியகாந்தி எண்ணெய் இறக்குமதிக்கு தற்போது 27.5% வரி விதிக்கப்படுகிறது. கச்சா பாமாயிலுக்கு அரசாங்கம் விதிவிலக்கு அளிக்கிறதா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“