உக்ரைன் போருக்கு முன் அரங்கேறிய சம்பவம்; மேற்கத்திய ஆயில் நிறுவனங்கள் பக்கா பிளான்...ரஷ்ய நட்பு நாடுகளுக்கு ஆதரவாக ஒப்பந்தம்!

உலகளாவிய பொருளாதாரத் தடைகள் மற்றும் கண்டனங்கள் மீதான தற்போதைய அனைத்து உரையாடல்களுக்கும் அப்பால், 2022 இல் உக்ரேன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்புக்கு முன்னர், செவ்ரான், ஷெல் மற்றும் எக்ஸான் மொபில் ஆகியவற்றின் துணை நிறுவனங்கள் உட்பட மேற்கத்திய எண்ணெய் பெருநிறுவனங்கள், ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புதின் மற்றும் கஜகஸ்தான் உயரடுக்கின் கூட்டாளிகளுக்கு நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்கள் மதிப்புள்ள இலாபகரமான ஒப்பந்தங்களை வழங்கியதாகக் கூறப்படும் வரவு-செலவுத் திட்டங்களில் கையெழுத்திட்டன, ஏலங்களில் மோசடி செய்தன.

ஆங்கிலத்தில் படிக்கவும்:

Before Russia-Ukraine war, Western oil firms ‘cut deals’ to favour Moscow’s allies

ரஷ்யா மற்றும் கஜகஸ்தான் இரண்டும் பயன்படுத்தும் உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் குழாய் அமைப்புகளில் ஒன்றான 1500 கி.மீ நீளமுள்ள காஸ்பியன் பைப்லைன் கூட்டமைப்பில் (சிபிசி) தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு பங்காளியாக உள்ள புலனாய்வு பத்திரிகையாளர்களின் சர்வதேச கூட்டமைப்பின் விசாரணையான காஸ்பியன் கபல்ஸின் முக்கிய வெளிப்பாடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

சிபிசி மேற்கு கஜகஸ்தானில் உள்ள பெரிய எண்ணெய் வயல்களிலிருந்தும், ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும் ரஷ்யாவின் கருங்கடல் துறைமுகமான நோவோரோசிஸ்க்கிற்கு கச்சாவை எடுத்துச் செல்கிறது, அங்கிருந்து டேங்கர்கள் மூலம் உலகளவில் வாங்குபவர்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

2023 ஆம் ஆண்டில், சிபிசி 63.5 மில்லியன் டன் எண்ணெயை சர்வதேச சந்தைகளுக்கு கொண்டு சென்றது – சிபிசி கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 10 சதவீதம் ரஷ்யாவுடையது, மீதமுள்ளவை கஜகஸ்தானின் பெரிய எண்ணெய் வயல்களான கஷாகன் மற்றும் கராச்சகனக் ஆகியவற்றிலிருந்து வந்தவை.

2022 இல் உக்ரைன் போர் தொடங்கியதிலிருந்து, CPC ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் நிறுவனமான Transneft மற்றும் Rosneft பங்குதாரர்களுக்கு குறைந்தது 816 மில்லியனையும், ரஷ்ய அதிகாரிகளுக்கு 321 மில்லியன் வரியையும் செலுத்தியதாக கூறப்படுகிறது.

செவ்ரான் கார்ப் தலைமையிலான மேற்கத்திய நிறுவனங்கள், வேலையைச் செய்யாத துணை ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு பணம் செலுத்தின. ஒரு வழக்கில், தெற்கு ரஷ்யாவில் ஒரு புதிய பம்பிங் ஸ்டேஷனுக்கு மின்சார இணைப்புகளை உருவாக்குவது உட்பட வேலைக்காக 48 மில்லியன் டாலர் முன்கூட்டியே பணம் செலுத்த அவர்கள் ஒப்புதல் அளித்தனர்.

மேற்கத்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் -செவ்ரான், எக்ஸான்மொபில், இத்தாலியின் எனி எஸ்.பி.ஏ மற்றும் ஷெல் ஆகியவற்றின் துணை நிறுவனங்கள்- புதின் கூட்டாளிகள் மற்றும் அரசியல் செல்வாக்கு மிக்க கஜகஸ்தான் உயரடுக்கினருக்கு பெரும் ஒப்பந்தங்களை வழங்குவதன் மூலம் அவர்களின் ஆதரவைப் பெற முயன்றன.

CPC பாதுகாப்பு குறித்த மூலைகளை வெட்டியது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புக்கு மட்டுமல்ல, நிதி ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளுக்கும் வழிவகுத்த 2021 எண்ணெய் கசிவின் தீவிரத்தை குறைத்து மதிப்பிட்டது.

 கூட்டமைப்பு இறுதியில் ஒரு ரஷ்ய நீதிமன்ற வழக்கை இழந்தது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சேதத்திற்காக 98.7 மில்லியன் டாலர் அபராதம் செலுத்தியது. ரஷ்யா அல்லது கஜகஸ்தானில் மேற்கத்திய எண்ணெய் நிறுவனங்களின் கொடுக்கல் வாங்கல்கள், வெளிநாட்டு அதிகாரிகளுக்கு லஞ்சம் கொடுப்பதை தடை செய்யும் அமெரிக்க சட்டமான வெளிநாட்டு ஊழல் நடைமுறைகள் சட்டத்தை மீறி முறையற்ற கொடுப்பனவுகளை உள்ளடக்கியதாக குறைந்தது ஐந்து தகவல் தெரிவிப்பவர்கள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர்.

ரஷ்ய அரசாங்கம் குழாய்த்திட்டத்தை திறமையுடன் கட்டுப்படுத்தினாலும், உக்ரைன் போருக்குப் பின்னர், கஜகஸ்தான் ஒரு அமெரிக்க செல்வாக்கு நிறுவனத்தை கிட்டத்தட்ட 4 மில்லியன் டாலர் வருடாந்திர ஒப்பந்தத்திற்கு நியமித்தது, இது குழாய்த்திட்டம் பொருளாதாரத் தடைகள் இல்லாமல் இருக்க உதவும்.

செவ்ரானின் மூத்த ஊடக ஆலோசகர் சாலி ஜோன்ஸ் ஐ.சி.ஐ.ஜே.க்கு அளித்த அறிக்கையில், செவ்ரான் மற்றும் சர்வதேச எண்ணெய் நிறுவனங்கள் "காஸ்பியன் பைப்லைன் கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடுகளை செயல்படுத்த முக்கியமான தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்க முயன்றுள்ளன" என்று கூறினார்.

"செவ்ரான் நெறிமுறை வணிக நடைமுறைகளுக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது, பொறுப்புடன் செயல்படுகிறது, அதன் வணிகத்தை ஒருமைப்பாட்டுடன் நடத்துகிறது மற்றும் அது செயல்படும் ஒவ்வொரு அதிகார வரம்புகளின் சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க" என்று அவர் கூறினார்.

குழாய்த்திட்டத்தில் செவ்ரோனின் பங்கு பற்றிய கேள்விகளுக்கு அல்லது அதிக விலை ஒப்பந்தங்கள், குற்றம் சாட்டப்படும் கையூட்டுகள் அல்லது நலன்களின் மோதல்கள் பற்றிய புகார்களுக்கு அவர் நேரடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

எக்ஸான் கருத்துக் கோரிய கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை, கஜகஸ்தான் அல்லது ரஷ்ய அரசாங்கங்களும் பதிலளிக்கவில்லை.

ஷெல் நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், நிறுவனம் எந்த வடிவத்திலும் லஞ்சத்தை பொறுத்துக்கொள்ளாது. "வெளிப்படைத்தன்மை, நெறிமுறை நடத்தை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பு ஆகியவற்றின் மிக உயர்ந்த தரங்களை நிலைநிறுத்த நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம்" என்று எனி செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

குறிப்பாக, 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கம் வரை சிபிசி எண்ணெய்க்கான இலக்கு வரைபடத்தில் இந்தியா இடம்பெறவில்லை - கஜகஸ்தான் மற்றும் ரஷ்யா.

இப்போது, சிபிசி-ரஷ்யா (சிபிசி-ஆர்) எண்ணெய்க்கான மிகப்பெரிய சந்தையாக இந்தியா உருவெடுத்துள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து துருக்கி மற்றும் சீனா உள்ளன.

கமாடிட்டி சந்தை பகுப்பாய்வு நிறுவனமான Kpler இன் டேங்கர் தரவுகள், 2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் CPC-R கச்சா எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 67 சதவீதம் இந்தியாவுக்குச் சென்றதைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் 2023 ஆம் ஆண்டின் எண்ணிக்கை 83 சதவீதமாக இருந்தது.

மார்ச் 2022 மற்றும் மார்ச் 2024 க்கு இடையில், கருங்கடல் ஏற்றுதல் முனையத்திலிருந்து புறப்பட்ட CPC-R எண்ணெயை ஏற்றிச் சென்ற 117 எண்ணெய் டேங்கர்களில் 82 இந்திய துறைமுகங்களில் எண்ணெயை வெளியேற்றின.

ஜனவரி 2021 மற்றும் பிப்ரவரி 2022 க்கு இடையில், CPC-R ஐ ஏற்றிச் செல்லும் 72 டேங்கர்களில் ஐந்து மட்டுமே இந்திய துறைமுகங்களுக்கு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொண்டன. இதற்கான காரணம் மிகவும் எளிமையானது என்று தொழில்துறை உள்ளிருப்பவர்களும் நிபுணர்களும் கூறுகின்றனர்.

ரஷ்ய எண்ணெய் உலகளவில் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டபோது, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரஷ்யா போன்ற தொலைதூர புவியியலில் இருந்து கச்சா எண்ணெயை வாங்குவது நிதி ரீதியாகவும் தளவாட ரீதியாகவும் அர்த்தமற்றதாக இருந்தது. எவ்வாறாயினும், தள்ளுபடிகள் அந்த வாதத்தை தலைகீழாக மாற்றியுள்ளன.

இந்தியாவின் தனியார் துறை சுத்திகரிப்பு நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (ஆர்ஐஎல்) சிபிசி-ஆர் கச்சா எண்ணெயை மிகப்பெரிய வாங்குபவராக இருந்தாலும், பொதுத்துறை நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (ஐஓசி), பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (பிபிசிஎல்), இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (ஹெச்பிசிஎல்) மற்றும் மங்களூர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் (எம்ஆர்பிஎல்) ஆகியவையும் இந்த எண்ணெயை வாங்கி வருகின்றன என்று கப்பல் கண்காணிப்பு தரவு காட்டுகிறது.

2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக 30 மில்லியன் பீப்பாய்களுக்கு மேல் CPC-R கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்தன, ஒவ்வொரு மாதமும் ஏற்றுமதி வருகிறது என்று கப்பல் தரவு காட்டுகிறது.

மொத்தத்தில், இந்த காலகட்டத்தில் 45.56 மில்லியன் பீப்பாய்கள் சிபிசி-ஆர் கச்சா உலகளவில் அனுப்பப்பட்டன, மற்ற குறிப்பிடத்தக்க இறக்குமதியாளர்கள் துருக்கி மற்றும் சீனா, சில தொகுதிகள் பாகிஸ்தானுக்குச் சென்றன. இந்த காலகட்டத்தில் ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியில் சிபிசி-ஆர் 6 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருந்தது. இந்தியாவின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியில் 40 சதவீதத்தை ரஷ்யா கொண்டுள்ளது.

"கஜகஸ்தான் பகுதி (சிபிசி எண்ணெய்) இந்தியாவுக்குச் செல்வது இன்னும் குறைவு. CPC-K உண்மையில் பெரும்பாலும் மத்திய தரைக்கடல் பிராந்தியத்தில் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. எனவே, இது மத்திய தரைக்கடல் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை நோக்கிச் செல்லும்" என்று கெப்லரின் கச்சா பகுப்பாய்வுத் தலைவர் விக்டர் கடோனா கூறினார்.

ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஐஓசி, பிபிசிஎல், எச்பிசிஎல் மற்றும் எம்ஆர்பிஎல் ஆகியவை தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் கருத்துக் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கவில்லை.

ஆனால் இந்திய அரசு மற்றும் சுத்திகரிப்புத் துறையில் உள்ள அதிகாரிகள் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் பேசியபோது, இந்திய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் சிபிசி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகவோ அல்லது அதன் பங்குதாரர்களாகவோ இல்லை, ஆனால் அவர்கள் அதன் வாடிக்கையாளர்கள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினர்.

"நாம் பல நாடுகளிடமிருந்தும், பல நிறுவனங்களிடமிருந்தும் எண்ணெயை வாங்குகிறோம். வாடிக்கையாளர்களாக, எங்கள் ஒப்பந்தங்கள் சுத்தமாக இருப்பதை மட்டுமே உறுதிப்படுத்த முடியும். ஒரு சப்ளை செய்யும் நிறுவனம் அல்லது நாட்டில் என்ன நடந்தது அல்லது உள்நாட்டில் என்ன நடக்கக்கூடும் என்பது எங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டது, பெரும்பாலும் எங்கள் அறிவுக்கு அப்பாற்பட்டது" என்று இந்தியாவில் உள்ள ஒரு எண்ணெய் தொழில் வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் நுகர்வோராக உள்ளது, மேலும் அதன் தேவையில் 85 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இறக்குமதியை சார்ந்துள்ளது. புது தில்லி மீண்டும் மீண்டும் அதன் முன்னுரிமை அதன் எரிசக்தி அளிப்புக்களை பாதுகாப்பது என்றும், பொருளாதாரத் தடைகளின் கீழ் இல்லாத எந்த நாட்டிடமிருந்தும் அல்லது நிறுவனத்திடம் இருந்தும் எண்ணெய் வாங்க நாடு தயாராக உள்ளது என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளது.

ரஷ்ய எண்ணெய் தொழில்நுட்ப அடிப்படையில் அமெரிக்கா அல்லது அதன் நட்பு நாடுகளின் எந்தத் தடையின் கீழும் இல்லை, அது விலை உச்சவரம்பிற்குத்தான் உட்பட்டது.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“