விமானப்படை வகுத்துள்ள நீண்ட கால கொள்முதல் திட்டங்களுக்கு இணங்க, 6 கூடுதல் டேங்கர்களை வாங்க வேண்டிய அவசியம் கடந்த சில ஆண்டுகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
விமானங்கள் ஆகாயத்தில் பறந்து கொண்டிருக்கும்போது அவற்றின் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டால், நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்பும் விமானங்கள் மூலம் எரிபொருள் நிரப்பப்படுகிறது. இது இந்திய விமானப்படைக்கும் (IAF - Indian Air Force) பொருத்தும். டேங்கர்கள் எனப்படும் நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்பும் விமானங்களை புதுப்பிக்க இந்திய விமானப்படை கடந்த 20 ஆண்டுகளாக முயற்சி செய்து வருகிறது.
Advertisment
இதன்படி, 2007க்குப் பிறகு டேங்கர்களை வாங்க இந்திய விமானப்படை 2 முறை டெண்டர் அறிவித்தது. விலை தகராறு காரணமாக அந்த டெண்டர்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. இந்நிலையில், விமானப்படையின் 3வது முயற்சியாக, 6 நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்பும் விமானங்களை புதியதாக வாங்க உள்ளது.
இதுதொடர்பாக விமானப்படையில் உயர் பதவியில் இருக்கும் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் பேசுகையில், "டேங்கர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் 6 நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்பும் விமானங்களை வாங்குவதற்கான முன்மொழிவுக்கான கோரிக்கையை ஆறு மாதங்களுக்குள் ஆர்வமுள்ள பாதுகாப்பு மேஜர்களிடமிருந்து ஏலம் அறிவிக்க அழைக்க வேண்டும்" என்று கூறினார்.
"பல உலகளாவிய நிறுவனங்கள் அடுத்த மூன்று அல்லது நான்கு ஆண்டுகளில் தங்கள் பழைய விமான மாடல்களை புதிய இயந்திரங்களுடன் மேம்பட்ட விமானங்களுக்கு மாற்றும். சந்தையில் போதுமான எண்ணிக்கையிலான முன் சொந்தமான விமானங்கள் கிடைக்கும். அவை டேங்கர்களாக மாற்றியமைக்கப்படும், ”என்று ஒரு பாதுகாப்பு அதிகாரி கூறினார்.
விமானப்படையைப் பொறுத்தவரை, டேங்கர்கள் வாங்க இந்திய பராமரிப்பு கூட்டாளரைத் தேடி வருகிறது. கடந்த ஆண்டு கூட, மத்திய அரசுக்கு சொந்தமான ஹிந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் லிமிடெட் (HAL) இஸ்ரேல் ஏரோஸ்பேஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸுடன் (IAI) போயிங்-767 பயணிகள் விமானத்தை இந்தியாவில் டேங்கர்களாக மாற்றுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இதேபோல், இந்திய பராமரிப்பு கூட்டாளரைத் தேடுகிறது.
புதிய கூட்டாளர் சேர்க்கப்பட்டதும், எரிபொருள் நிரப்புபவர்கள் விமானப்படையின் சரக்குகளில் முக்கியமான திறன் இடைவெளியை நிரப்புவார்கள் மற்றும் ஒரு முக்கிய மூலோபாய சொத்தாக நிரூபிப்பார்கள் மற்றும் போர் விமானங்கள் ஆகாயத்தில் நீண்ட நேரம் பறக்க அனுமதிக்கும்.
"விமானப்படை அதன் பயிற்சித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக ஆர்வமுள்ள உலகளாவிய விற்பனையாளர்களிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கும் மற்றொரு டேங்கருடன் கூடுதலாக 6 விமானங்களும் வாங்கும். அதற்கான செயல்முறை ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டுள்ளது. கடற்படையின் MiG-29K போர் விமானங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் நிரப்பும் முயற்சிகளையும் விமானப்படை வழங்குகிறது.
டேங்கர்களை விநியோகம் செய்ய இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகள் ஆகலாம். இதற்கிடையில், குத்தகைக்கு விடப்படும் ஒரு டேங்கர் படையின் உடனடி பயிற்சி தேவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும். இருப்பினும், அதை அன்றாட நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்த முடியாது.” என்று அதிகாரி கூறினார்,
தற்போது, 2003-04ல் வாங்கப்பட்ட 6 ரஷ்ய இலியுஷின் ஐஎல்-78 (IIyushin-78) டேங்கர்களை இயக்குகிறது. ஆனால், அவை எந்த நேரத்திலும் மூன்று முதல் நான்கு மட்டுமே சேவை செய்ய முடியும். 2010 முதல் 2016 வரையிலான அவைகளின் செயல்பாடுகளை ஆய்வு செய்த கம்ப்ட்ரோலர் மற்றும் ஆடிட்டர் ஜெனரல் (சி.ஏ.ஜி -CAG) யின் ஆகஸ்ட் 2017 அறிக்கையில் அவற்றின் பராமரிப்பு மற்றும் சேவைத்திறன் சிக்கல்கள் உள்ளன என்று கூறியது. இந்த டேங்கர்கள் 2003-2004ல் ஒரு விமானத்திற்கு ரூ.132 கோடிக்கு வாங்கப்பட்டன.
விமானப்படை வகுத்துள்ள நீண்ட கால கொள்முதல் திட்டங்களுக்கு இணங்க, 6 கூடுதல் டேங்கர்களை வாங்க வேண்டிய அவசியம் கடந்த சில ஆண்டுகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. அதன் குறைந்து வரும் டேங்கர்களின் எண்ணிக்கையை உருவாக்குகிறது. ஏர்பஸ் ஏ330 மல்டி ரோல் டேங்கர் டிரான்ஸ்போர்ட் மற்றும் இலியுஷின் ஐஎல்-78 ஆகிய இரண்டும் கடந்த காலத்தில் ஒப்பந்தத்தைப் பெறுவதற்காகப் போராடின என்பது இங்கு குறிப்பிடத்தக்கது.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“
/indian-express-tamil/media/agency_attachments/33Ho9XHwZawzDekwDLnu.png)
Follow Us/tamil-ie/media/media_files/uploads/2023/08/tamil-indian-express-2023-08-30T095811.282.jpg)
/indian-express-tamil/media/post_attachments/NiH2AzBpsX9PCC43SREw.jpg)