இந்தியாவின் விண்வெளிப் பயணத்தில் மைல்கல்: ககன்யான் க்ரூ மாட்யூல் சோதனை வெற்றி

ககன்யான் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டத்திற்கு இது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைந்துள்ளது. இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) ஒருங்கிணைந்த வான்வழி இறங்குதல் சோதனையை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. இதன் மூலம், க்ரூ மாட்யூல் (crew module) மீண்டும் பூமிக்குத் திரும்புவது, அனைத்து பாராசூட்டுகளும் விரிவடைவது மற்றும் க்ரூ மாட்யூலை மீட்டெடுப்பது ஆகியவை வெற்றிகரமாகச் செய்து காட்டப்பட்டுள்ளன.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க:

இந்தச் சோதனையில், சினூக் ஹெலிகாப்டர் ஒன்று, 3 கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு க்ரூ மாட்யூல் மாதிரியை எடுத்துச் சென்றது. இது ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள நாட்டின் ஒரே விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து கடற்கரையில் இருந்து 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் நடைபெற்றது.

கடலில் இறங்குவதற்கு முன், க்ரூ மாட்யூலின் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக மூன்று முக்கிய பாராசூட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. “இது ஒரு மிக வெற்றிகரமான சோதனை. அனைத்து பாராசூட்டுகளும் எதிர்பார்த்தபடியே செயல்பட்டன, மேலும், வேகம் மனிதர்களுக்குப் பாதுகாப்பான அளவிற்கு குறைக்கப்பட்டது. இந்த மாட்யூல் கடற்படையினரால் மீட்கப்பட்டு, சென்னையில் எங்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது” என்று இஸ்ரோ தலைவர் டாக்டர் வி. நாராயணன் கூறினார். இதே க்ரூ மாட்யூல் மற்ற சோதனைகளுக்கும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.

சனிக்கிழமை விண்வெளி தின கொண்டாட்டங்களுக்காக டெல்லியில் இருந்த நாராயணன், சோதனையை மேற்கொள்வதற்காக ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாலையில் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிற்கு வந்து, பின்னர் க்ரூ மாட்யூலை பெறுவதற்காகச் சென்னைக்குச் சென்றார். அதன் பிறகு ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை பெங்களூரு திரும்பினார்.

இந்த ஆண்டின் இறுதியில், ககன்யான் திட்டத்தின் முதல் மனிதர்கள் இல்லாத பயணத்தைத் தொடங்க இஸ்ரோ திட்டமிட்டுள்ளது. முதல் மனிதர்களை ஏற்றிச் செல்லும் விண்கலம் 2027-ம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏவப்பட உள்ளது. இதுவரை, ககன்யான் திட்டத்தின் கீழ் இரண்டு மனிதர்கள் செல்லும் பயணங்களுக்கும், 6 மனிதர்கள் இல்லாத பயணங்களுக்கும் அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த 6 மனிதர்கள் இல்லாத பயணங்களில் ஒன்று, பாரதியா அந்தரிக்ஷா நிலையத்தின் முதல் மாட்யூலையும் சுமந்து செல்லும்.

ககன்யான் திட்டத்தின் உண்மையான பயணங்களுக்கான க்ரூ மாட்யூலில் 10 பாராசூட் அமைப்பு இருக்கும். முதலில், மற்ற பாராசூட்டுகள் விரிவடைவதற்கு முன்பு, பாராசூட் பெட்டகத்தைப் பாதுகாத்து, சுத்தம் செய்வதற்காக இரண்டு உச்ச கவசப் பிரிப்பு பாராசூட்டுகள் (Apex Cover Separation Parachutes) திறக்கப்படும். இதைத் தொடர்ந்து, க்ரூ மாட்யூலை நிலைப்படுத்தி அதன் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக இரண்டு ட்ரோக் பாராசூட்டுகள் (drogue parachutes) திறக்கப்படும். அதன் பிறகு, இறுதித் தரையிறக்கத்திற்குத் தேவையான மூன்று முக்கிய பாராசூட்டுகளை வெளியே கொண்டு வர 3 பைலட் பாராசூட்டுகள் (pilot chutes) பயன்படுத்தப்படும்.

மூன்று முக்கிய பாராசூட்டுகளில் இரண்டு, விண்வெளி வீரர்களுக்குப் பாதுகாப்பான தரையிறக்கத்தை உறுதி செய்ய போதுமானது.

ஞாயிற்றுக்கிழமை நடத்தப்பட்ட இந்தச் சோதனை, ட்ரோக், பைலட் மற்றும் முக்கிய பாராசூட்டுகளின் திறப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பைச் சரிபார்ப்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், நான்கு முக்கிய அமைப்புகளுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பைச் சரிபார்ப்பதற்காகவும் நடத்தப்பட்டது. அவை: ககன்யான் திட்டத்தை மேற்கொள்ளும் இஸ்ரோ, பாராசூட் அமைப்பை வடிவமைத்த டி.ஆர்.டி.ஓ, வான்வழி இறங்குதல் சோதனைக்கு சினூக் ஹெலிகாப்டரை வழங்கிய இந்திய விமானப்படை மற்றும் மாட்யூலை மீட்டெடுத்த இந்தியக் கடற்படை. இறுதி ககன்யான் பயணங்களுக்கும் இந்தியக் கடற்படைதான் மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்.

இதற்கு முன்பு, 2022-ம் ஆண்டில் இஸ்ரோ முக்கிய பாராசூட்டுகளுக்கான வான்வழி இறங்குதல் சோதனையை மட்டுமே நடத்தியிருந்தது. ஆனால், கடந்த ஆண்டு ட்ரோக், பைலட் மற்றும் முக்கிய பாராசூட்டுகளுக்கான திட்டமிடப்பட்ட வான்வழி இறங்குதல் சோதனையை மேற்கொள்ள முடியவில்லை, ஏனெனில் "க்ரூ மாட்யூலை கையாள முடியவில்லை" என்று ஒரு அதிகாரி தெரிவித்தார். அதன் பிறகு, அப் பிரச்சனைகள் சரிசெய்யப்பட்டு ஞாயிற்றுக்கிழமை வெற்றிகரமான சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.