ஓசூர் - பொம்மசந்திரா மெட்ரோ: 'அரசு ஆர்வம் இல்லை, வணிக வாய்ப்பில் நஷ்டம்' - கிடப்பில் போடும் கர்நாடகா

கர்நாடகாவின் தொழில்கள் மற்றும் வணிகங்களின் நலன்களைப் பாதுகாக்கும் முயற்சியாகத் தோன்றும் வகையில், ஓசூர் மற்றும் பொம்மசந்திரா இடையேயான மெட்ரோ வழித்தடத்தை வரவேற்பதில் மாநில அரசு அவ்வளவு ஆர்வம் காட்டவில்லை. இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால், தென்னிந்தியாவின் முதல் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோவாக இருக்கும்.

தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயோடெக்னாலஜி அமைச்சர் பிரியங்க் கார்கே தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் பேசுகையில், தமிழ்நாட்டின் ஓசூர் மற்றும் பொம்மசந்திரா இடையே முன்மொழியப்பட்ட மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோ இணைப்பு குறித்து தனது கவலைகளை வெளிப்படுத்தினார் மற்றும் இது "எதிர்-உற்பத்தி" (counter-productive) என்றும் அவர் கூறினார்.

பெங்களூரின் ஐடி மையமான எலக்ட்ரானிக் சிட்டியில் இருந்து 25 கிமீ தொலைவில் உள்ள ஓசூரில் மலிவான நில விலைகள், வளர்ந்து வரும் தொழில் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த வாழ்க்கைச் செலவு போன்ற காரணங்களால், மெட்ரோ இணைப்பு குறு, சிறு தொழில்கள் மற்றும் ஸ்டார்ட்அப்களை ஊக்குவிக்கும் என்று கர்நாடக அரசு அதிகாரிகள் அஞ்சுகின்றனர். எலக்ட்ரானிக் சிட்டியில் இருந்து ஓசூருக்கு மாற்றப்பட்ட தளம், பெங்களூருடன் ஒப்பிடும் போது அதன் செலவு குறைந்த சூழலைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளது.

உண்மையில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சிஎம்ஆர்எல்) ஏற்கனவே மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோவிற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு நடத்த ஆலோசகரைக் கோரும் டெண்டர் ஆவணத்தைத் தயாரிக்கும் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது. பொம்மசந்திரா மஞ்சள் பாதையில் விழுகிறது மற்றும் பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட்டின் (BMRCL) கட்டம் 2 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். மஞ்சள் கோடு இந்த ஆண்டு டிசம்பர் இறுதிக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உண்மையில், K-RIDE (Rail Infrastructure Development Company (Karnataka) Limited) பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டத்தை ஓசூர் வரை நீட்டிக்க முன்மொழிந்துள்ளது.

“பொம்மசந்திரா மற்றும் ஓசூர் இடையேயான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோ இணைப்பு கர்நாடகாவின் முதலீட்டு வாய்ப்புகளுக்கு எதிர்மறையாக இருக்கும். நமது மிகப்பெரிய பலமாக இருந்த மனித வளங்களையும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளையும் இழக்க முடியாது. நாங்கள் எந்த உள்கட்டமைப்பு திட்டத்திற்கும் எதிரானவர்கள் அல்ல, ஆனால் நமது மாநிலத்தின் நலன்களை முதலில் சிந்திப்பது முக்கியம். இதற்கு அரசு தக்க பதிலடி கொடுக்கும்,” என்றார் அமைச்சர் பிரியங்க் கார்கே.

பெயர் குறிப்பிட விரும்பாத மற்றொரு அரசு அதிகாரி தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் பேசுகையில், “இன்டர்ஸ்டேட் மெட்ரோ திட்டம் கர்நாடகாவின் நலன்களுக்கு உட்பட்டது அல்ல. எல்லையின் மறுபுறத்தில் உள்ள மலிவான நிலத்தின் விலையைக் கருத்தில் கொண்டு, MSMEகள் மற்றும் ஸ்டார்ட்அப்கள் ஓசூருக்கு தளத்தை மாற்ற முயற்சித்தால், கர்நாடகா வேலை வாய்ப்புகளை இழக்கும். சென்னை மெட்ரோ ரயில் சாத்தியக்கூறு ஆய்வைத் தொடங்கட்டும். வரும் நாட்களில் அதற்கான நடவடிக்கையை எடுப்போம்” என்றார்.

எவ்வாறாயினும், மெட்ரோ இணைப்பு காரணமாக ஓசூருக்கு மாற்றப்படும் தொழில்கள் அல்லது ஸ்டார்ட்அப்களில் எந்தவிதமான அச்சத்தையும் கர்நாடக வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை கூட்டமைப்பு (எஃப்கேசிசிஐ) தலைவர் பி.வி.கோபால் ரெட்டி நிராகரித்தார். “முதலீட்டு வாய்ப்புகள் பொதுவாக அரசாங்கம் வழங்கும் சலுகைகளால் தூண்டப்படுகின்றன. மேலும், பெங்களூரு, குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக் சிட்டி-ஓசூர் பகுதியைச் சுற்றி முதலீடுகளுக்கான செறிவூட்டல் புள்ளியை எட்டியுள்ளதால், அடுக்கு 2 மற்றும் அடுக்கு 3 நகரங்களில் முதலீட்டை ஊக்குவிக்கிறோம். இந்த திட்டத்தில் (இன்டர்ஸ்டேட் மெட்ரோ) நிறைய நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. உண்மையில், தமிழ்நாட்டின் மின் கட்டணம் கர்நாடகாவை விட அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் நிலத்தின் விலை மலிவானது. இருப்பினும், திறமைக் குழு பெங்களூரில் உள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக, மெட்ரோ இணைப்பு பெங்களூருக்கான முதலீடுகளைத் தடுக்காது என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் அது தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகா இடையே தொழிலாளர் பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், ”என்று அவர் கூறினார்.

உத்தேச பொம்மசந்திரா-ஓசூர் மெட்ரோ வழித்தடமானது மொத்தம் 20.5 கி.மீ., ஆகும். இதில் 11.7 கி.மீ., கர்நாடகாவிலும், மீதமுள்ள 8.8 கி.மீ. தமிழ்நாட்டிலும் உள்ளது. இதற்கிடையில், 5 லட்சத்திற்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட ஓசூரில், MSMEகள் மற்றும் அசோக் லேலண்ட், டிவிஎஸ், டைட்டன் போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் உட்பட சுமார் 3500 தொழில் நிறுவனங்கள் உள்ளன. உண்மையில், பெங்களூருவைச் சேர்ந்த ஓலா நிறுவனம், தமிழகத்தில் ஓசூரில் இருந்து 90 கிமீ தொலைவில் உள்ள கிருஷ்ணகிரியில் 500 ஏக்கர் ஓலா ஃபியூச்சர் தொழிற்சாலையை அமைத்துள்ளது.

தமிழ்  இந்தியன்  எக்ஸ்பிரஸின்  அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன்  டெலிகிராம்  ஆப்பில்  பெற https://t.me/ietamil