நீராவியில் இயங்கும் போர்க்கப்பல்களை டீசலாக மாற்றும் பணி: கடற்படை தொடக்கம்

கடற்படை அதன் போர்க்கப்பல்களின் உந்துவிசை அமைப்புகளை நீராவியிலிருந்து டீசலுக்கு மாற்றும் செயல்முறையை ஒரு பெரிய மேம்படுத்தலில் தொடங்கியுள்ளது.

ஐஎன்எஸ்பியாஸின்உந்துவிசைஅமைப்பு - பிரம்மபுத்திரா-வகுப்புகப்பலானது - ஏப்ரல்தொடக்கத்தில்தொடங்கப்பட்டதாகவளர்ச்சியைஅறிந்தஅதிகாரிகள்தெரிவித்தனர்.

அரசுக்குசொந்தமானகொச்சிஷிப்யார்ட்லிமிடெட்நிறுவனத்துடன்இணைந்துபணிகள்நடைபெற்றுவருகின்றன. பழைய தலைமுறை நீராவியில் இருந்து டீசல் உந்துவிசைக்கு நகர்த்துவது பல உபகரணங்கள் மற்றும் கணினி மேம்படுத்தல்களுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முழுமையான மிட்லைஃப் மேம்படுத்தல் திட்டம் சுமார் இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உயர்அதிகாரிகள்திஇந்தியன்எக்ஸ்பிரஸிடம்கூறியதாவது: பிரம்மபுத்திராவகுப்பின்மீதமுள்ளகப்பல்களானஐஎன்எஸ்பிரம்மபுத்ராமற்றும்ஐஎன்எஸ்பெட்வாஆகியவற்றைநீராவியிலிருந்துடீசல்உந்துதலுக்குமாற்றும்திட்டம்உள்ளது.

இந்தக்கப்பல்களைத்தவிர, ஐஎன்எஸ்விக்ரமாதித்யாமற்றும்ஐஎன்எஸ்ஜலஷ்வாஆகியவைமட்டுமேநீராவிமூலம்இயக்கப்படும்கடற்படையின்மற்றதளங்கள். இந்தநடவடிக்கைபோர்க்கப்பல்களின்ஆயுளையும்திறனையும்கணிசமாகமேம்படுத்தும்என்றுஅதிகாரிகள்தெரிவித்தனர்.

உதாரணமாக, ஐஎன்எஸ்பியாஸ், இல்லையெனில்சுமார் 10 முதல் 12 ஆண்டுகளில்நீக்கப்பட்டிருக்கும், இதுடீசல்உந்துதலாகமாற்றப்பட்டவுடன் 20 ஆண்டுகளுக்கும்மேலாகசெயலில்சேவையில்இருக்கும்என்றுஎதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நீராவிஉந்துதல்கொண்டகப்பல்களில்பலசிக்கல்கள்உருவாகின்றன, மேலும்அவைவயதாகும்போதுஒருஅதிகாரிவிளக்கினார். "இந்தகப்பல்களின்கொதிகலன்மற்றும்எஞ்சின்அறைகளில்நீராவிகசிவுமற்றும்அதிகவெப்பநிலைபோன்றசிக்கல்கள்உள்ளன, அவைபணியாளர்களுக்குசங்கடமானவேலைநிலைமைகளுக்குபங்களிக்கின்றன" என்றுஅதிகாரிகூறினார்.

மேலும், நீராவிஉந்துவிசைஅமைப்புஅதனுடன்தொடர்புடையபலதுணைஉபகரணங்கள்மற்றும்அமைப்புகளைக்கொண்டுள்ளது, இதுமிகவும்சிக்கலானதாகவும்பராமரிப்பு-தீவிரமாகவும்உள்ளது. மறுபுறம், டீசல்மூலம்இயக்கப்படும்கப்பல்களைபராமரிப்பதுஎளிது.

பலநூற்றாண்டுகளாக, உந்துவிசைஅமைப்புகள்காற்றில்இருந்துநீராவி, எரிவாயுவிசையாழிகள், டீசல், அணுமற்றும்மின்சாரம்வரைஉருவாகியுள்ளன. நீராவி, டீசல், அணுமற்றும்மின்சாரம்மூலம்இயங்கும்கப்பல்கள்மற்றும்நீர்மூழ்கிக்கப்பல்களைக்கொண்டஉலகிலேயேஇந்தியக்கடற்படையும்ஒன்று.

இந்தியகடற்படையின் 150 கப்பல்கள்மற்றும்நீர்மூழ்கிக்கப்பல்களில்பெரும்பாலானவைடீசல்என்ஜின்கள்அல்லதுஎரிவாயுவிசையாழிகள்அல்லதுஇரண்டின்கலவையால்இயக்கப்படுகின்றன. இந்தியாவில்அணுசக்தியில்இயங்கும்பாலிஸ்டிக்ஏவுகணைநீர்மூழ்கிக்கப்பலானஐஎன்எஸ்அரிஹந்த்ஒன்றுஉள்ளது.

ஐஎன்எஸ்அன்வேஷ் - பாதுகாப்புஆராய்ச்சிமற்றும்மேம்பாட்டுஅமைப்பால் (டிஆர்டிஓ) ஆர் & டிநோக்கங்களுக்காகஉருவாக்கப்பட்டதொழில்நுட்பவிளக்கக்கப்பல் - மின்சாரத்தால்இயக்கப்படுகிறது.

அதிகாரிகளின்கூற்றுப்படி, ஐஎன்எஸ்பியாஸ் 6 மெகாவாட்ஆற்றலுடன்கேட்டர்பில்லர்மரைன்டீசல்எஞ்சின்மூலம்இயக்கப்படும். அடுத்தடுத்தகப்பல்களுக்கு, ஏலத்திற்கான ‘முன்மொழிவுகோரிக்கை’ அடுத்தசிலமாதங்களில்வெளியிடப்படும்.

மேக்-I பிரிவின்கீழ்உள்ளகடல்டீசல்இன்ஜின்உள்நாட்டில்கட்டப்பட்டதால் - கிர்லோஸ்கர்ஆயில்என்ஜின்ஸ்லிமிடெட்மற்றும்கார்டன்ரீச்ஷிப்பில்டர்ஸ்அண்ட்இன்ஜினியர்ஸ்லிமிடெட் (ஜிஆர்எஸ்இ) - பிரம்மபுத்ராவகுப்பின்மற்றஇரண்டுகப்பல்கள்கையகப்படுத்தப்பட்டன. உள்நாட்டுடீசல்என்ஜின்களில்முதன்மையானது.

மேக்-I இன்கீழ்உள்ளதிட்டங்களில், திட்டத்தின்முன்னேற்றத்தின்அடிப்படையில்பாதுகாப்புஅமைச்சகத்தால்விற்பனையாளருக்குஒருகட்டமாகவெளியிடப்பட்டஉள்நாட்டுபாதுகாப்புத்திட்டங்களுக்கானஅரசாங்கநிதியுதவிஅடங்கும்.

இந்தடீசல்எஞ்சினின்வெற்றிகரமானவளர்ச்சியின்பின்னர், 30 டீசல்என்ஜின்களுக்கானஆர்டர்கள்வழங்கப்படும்என்றும், அடுத்ததலைமுறைகொர்வெட்டுகள்இவற்றுடன்பொருத்தப்படும்என்றும்வட்டாரங்கள்தெரிவித்தன.

Read in english