ரஷ்யாவிடம் தொடர்ந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்குவோம்; அமெரிக்க வரியின் தாக்கத்தை ஈடுசெய்யும் ஜி.எஸ்.டி. சீர்திருத்தம் - நிர்மலா சீதாராமன்

ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்வதால், அமெரிக்கா இந்தியாவின் மீது விதிக்கப்படும் இரண்டாம் நிலை வரிகளுக்கு மத்தியில், நிதி அமைச்ச்ர் நிர்மலா சீதாராமன் வெள்ளிக்கிழமை, இந்தியாவின் எண்ணெய் கொள்முதல் பொருளாதாரம் மற்றும் வணிகரீதியான காரணங்களால் இயக்கப்படுவதால், டெல்லி தொடர்ந்து மாஸ்கோவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்கும் என்று கூறினார்.

ஆங்கிலத்தில் படிக்க:

இந்திய பொருட்களுக்கு டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் விதிக்கப்பட்ட 50 சதவீத வரியின் தாக்கம், சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜி.எஸ்.டி) சீர்திருத்தங்களால் ஓரளவுக்கு ஈடுசெய்யப்படும் என்று நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் கூறினார். இந்த சீர்திருத்தங்களில் பல பொருட்களின் மறைமுக வரி விகிதங்கள் எளிதாக்கப்பட்டன மற்றும் குறைக்கப்பட்டன. அமெரிக்காவின் அதிக வரிகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு “கை கொடுக்கும்” நடவடிக்கைகளையும் அரசாங்கம் மேற்கொண்டு வருகிறது என்று சீதாராமன் கூறினார்.

“அது ரஷ்ய எண்ணெயோ அல்லது வேறு எதுவாகவோ இருக்கலாம், விலை, தளவாடங்கள், என எதுவாக இருந்தாலும் நமது தேவைகளுக்கு எது பொருந்துமோ அந்த இடத்திலிருந்து வாங்குவது நமது முடிவு. எனவே, நாம் எங்கிருந்து எண்ணெய் வாங்குகிறோம் என்பது, குறிப்பாக அந்நிய செலாவணி தொடர்பான பெரிய விஷயமாக இருப்பதால், எது நமக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை நாம் தீர்மானிக்க வேண்டும். எனவே, நாங்கள் அதை வாங்குவோம் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை” என்று நிர்மலா சீதாராமன் சி.என்.என்-நியூஸ்18 தொலைக்காட்சி செய்தி சேனலுக்கு அளித்த பேட்டியில் கூறினார்.

உலகில் கச்சா எண்ணெய் நுகர்வில் இந்தியா மூன்றாவது பெரிய நாடாகும், மேலும் அதன் தேவையில் சுமார் 88 சதவீதத்தை இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது. வழக்கமாக தள்ளுபடியில் கிடைக்கும் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய், கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் பில்லியன் கணக்கான டாலர் அந்நிய செலாவணியை இந்தியாவுக்கு மிச்சப்படுத்தியுள்ளது.

எண்ணெய் தடை செய்யப்பட்டதாக இல்லாவிட்டால், சிறந்த ஒப்பந்தம் கிடைக்கும் எந்த இடத்திலிருந்தும் இந்தியா எண்ணெய் வாங்கும் என்று இந்திய அரசாங்கம் தொடர்ந்து கூறி வருகிறது. ரஷ்ய எண்ணெய்க்கு எந்த தடைகளும் இல்லை; மேற்கத்திய கப்பல் மற்றும் காப்பீட்டு சேவைகள் எண்ணெய் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே அமெரிக்கா மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளால் விதிக்கப்பட்ட விலைக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டது. இந்தியாவின் பொதுத்துறை சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் இந்த விவகாரத்தில் அரசாங்கத்திடமிருந்து எந்த சிக்னலோ அல்லது உத்தரவோ பெறவில்லை என்றும், அது பொருளாதார ரீதியாகவும் வணிக ரீதியாகவும் சாத்தியமானதாக இருக்கும் வரை ரஷ்ய எண்ணெயை தொடர்ந்து வாங்கும் என்றும் கூறியுள்ளன.

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்வது, உக்ரைன் போரை முடிவுக்கு கொண்டுவர கிரெம்ளினின் கையை முறுக்க டிரம்ப் நிர்வாகம் பயன்படுத்த முடியும் என்று நம்பும் ஒரு நெம்புகோலாகக் கருதப்படுகிறது. மாஸ்கோவுக்கு எண்ணெய் ஏற்றுமதி மிகப்பெரிய வருமான ஆதாரமாக உள்ளது, மேலும் பெய்ஜிங்கிற்குப் பிறகு டெல்லி அதன் எண்ணெயின் இரண்டாவது பெரிய வாங்குபவர். ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், டிரம்ப் இந்தியப் பொருட்கள் மீது 25 சதவீத வரிக்கு மேல் கூடுதலாக 25 சதவீத வரியை விதித்தார், இது இந்தியாவின் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதிக்கான அபராதமாகும். 2024-25-ல் சுமார் 87 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள அமெரிக்காவிற்கு இந்தியாவின் மொத்த பொருட்களின் ஏற்றுமதிக்கு இந்த தாக்குதல் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் சிறு மற்றும் நடுத்தர ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு அதிக அமெரிக்க வரிகளின் தடைசெய்யும் செலவுக்கும், தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதன் மூலம் பெரிய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு ஏற்படும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சேமிப்பிற்கும் இடையே ஒரு உள்நாட்டு வர்த்தக சமரசம் இருந்தாலும், டிரம்ப்பின் பொது நிலைப்பாடு, இந்தியா உடனடியாக ரஷ்ய எண்ணெயை குறைப்பதை கடினமாக்கியுள்ளது. குறிப்பாக ரஷ்யா - ஒரு பழைய மற்றும் முக்கிய மூலோபாய பங்குதாரர் - விஷயத்தில், வாஷிங்டனால் யாருடன் வணிகம் செய்ய வேண்டும் என்று கட்டளையிடப்பட டெல்லி விரும்பவில்லை என்பது தெளிவாகிறது.

டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் நடவடிக்கையை டெல்லி “நியாயமற்றது மற்றும் நியாயமற்றது” என்று கூறியுள்ளது, மேலும் அதன் பாரம்பரிய விநியோகங்கள் ஐரோப்பாவிற்கு திசைதிருப்பப்பட்டதால் இந்த இறக்குமதிகள் தொடங்கின என்றும், அமெரிக்கா “உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளின் ஸ்திரத்தன்மையை வலுப்படுத்த இந்தியாவால் இத்தகைய இறக்குமதிகளை தீவிரமாக ஊக்குவித்தது” என்றும் கூறியுள்ளது. பிப்ரவரி 2022-ல் ரஷ்யா உக்ரைனை ஆக்கிரமித்த பிறகு ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதிகளை அதிகரிக்க இந்தியாவுக்கு ஜோ பிடன் நிர்வாகம் ஊக்குவித்தது, ஏனெனில் மேற்கு நாடுகள் மாஸ்கோவின் எண்ணெயைத் தவிர்க்கத் தொடங்கின. காரணம் எளிமையானது: ரஷ்யா ஒரு பெரிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியாளர், அதன் மொத்த எண்ணெய் வாங்குபவர்களின் பற்றாக்குறையால் சந்தையிலிருந்து வெளியேறினால், சர்வதேச எண்ணெய் விலைகள் உயரக்கூடும், இது அமெரிக்கா விரும்பவில்லை.

பிப்ரவரி 2022 இல் ரஷ்யா உக்ரைனை ஆக்கிரமித்தபோது, டெல்லியின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் மாஸ்கோவின் பங்கு 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக இருந்தது. படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து மேற்கு நாடுகள் பல ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயைத் தவிர்த்ததால், ரஷ்யா அதன் எண்ணெய்க்கு தள்ளுபடியை வழங்கத் தொடங்கியது. இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்த விரைந்தன, இது ரஷ்யாவை - இந்தியாவுக்கு முன்பு ஒரு சிறிய எண்ணெய் சப்ளையர் - சில மாதங்களுக்குள் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் ஆதாரமாக வெளிப்பட வழிவகுத்தது, பாரம்பரிய மேற்கு ஆசிய சப்ளையர்களை இடமாற்றம் செய்தது. தற்போது, இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமான அளவு ரஷ்யா கொண்டுள்ளது.