ஒடிசா ரயில் விபத்து தொடர்பான விசாரணையை மத்திய புலனாய்வுத் துறையிடம் (சிபிஐ) ஒப்படைத்து 24 மணி நேரத்துக்குள் சில முக்கிய உத்தரவுகள் வந்துளளன.
அதன்படி ரயில் நிலையங்களில் தற்போதுள்ள சிக்னலிங் கருவியின் "இரட்டைப் பூட்டுதல்" ஏற்பாட்டிற்கு சிறப்பு முக்கியத்துவம் அளித்து, சிக்னல் அமைப்புகளில் ஒரு வாரம் முழுவதும் நாடு தழுவிய பாதுகாப்பு இயக்கத்திற்கு ரயில்வே உத்தரவிட்டுள்ளது.
பொதுவாக, ரிலே அறைகள் மற்றும் சிக்னலிங் கருவியைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய இடங்கள் இரண்டு மடங்கு பாதுகாப்புடன் பூட்டப்பட்டுள்ளன, அதைத் திறக்க ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் மற்றும் சிக்னலிங் ஊழியர்கள் இருவரும் தேவைப்படுகிறார்கள்.
பாதுகாப்பின் பார்வையில், ஒவ்வொரு முக்கியமான புள்ளியிலும் முக்கியமான சமிக்ஞை கருவியைக் கையாள்வதில் சோதனை மற்றும் சமநிலைகளை உறுதிப்படுத்த இது நடைமுறையில் உள்ளது.
இந்த உத்தரவின்படி, நிலைய வரம்புகளுடன் கூடிய அனைத்து கூம்டீஸ் (கேபின்கள்) ஹவுசிங் சிக்னலிங் உபகரணங்களும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இரட்டை பூட்டுதல் ஏற்பாடுகள் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
மேலும் அந்த அறிக்கையில், “"நிலையங்களில் உள்ள அனைத்து ரிலே அறைகளும் சரிபார்க்கப்பட்டு, இரட்டை பூட்டுதல் ஏற்பாட்டின் சரியான வேலைக்காக உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்," என்று அது கூறியது.
தொடர்ந்து, டிரைவின் போது, ரிலே அறைகளின் கதவுகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் டேட்டா லாக்கிங் மற்றும் எஸ்எம்எஸ் விழிப்பூட்டல்கள் உருவாக்கப்படுவதை ஊழியர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
நடைமுறையில் உள்ள இரட்டை பூட்டுதல் அமைப்பு, ரிலே அறையின் பூட்டு (சிக்னலிங் இயக்கப்படும் இடத்தில் இருந்து) திறக்கப்படும்போதோ அல்லது மூடப்படும்போதோ நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு SMS எச்சரிக்கை அனுப்பப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
முன்னதாக ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஸ்ணவ், “பாயின்ட் மெஷினில் ஒரு மாற்றத்தை செய்துள்ளார்கள், எல்லாமே இயங்கும் பாதையின் கட்டமைப்பு இது. அந்த அமைப்பில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது, அதனால்தான் இந்த வேதனையான விபத்து நடந்துள்ளது” என்றார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“