2033 வரை நோ சான்ஸ்? பெங்களூரு விமான நிலைய ஒப்பந்தம், ஓசூர் புதிய விமான நிலையத்தை தடுக்குமா?

ஓசூரில் புதிய சர்வதேச விமான நிலையம் அமைக்கப்படும் என்று தமிழக முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் கடந்த 2 தினங்களுக்கு முன் தமிழக சட்டப்பேரவையில் அறிவித்தார். இது பெங்களூருவில் 2-வது விமான நிலையம் அமைக்கப்படும் எனக் கர்நாடக அரசு கூறிய நிலையில் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பெங்களூருவில் இரண்டாவது விமான நிலையத்தை அமைக்க கர்நாடகா அரசு நடவடிக்கை எடுத்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அம்மாநில உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு அமைச்சர் பாட்டீல் விமான நிலையம் அமைக்கப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு அறிக்கை கேட்டு உத்தரவிட்டார்.

40 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள ஓசூர், எலக்ட்ரானிக் சிட்டி பெங்களூருவுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.  எலக்ட்ரானிக்/ஐடி தொழில் பூங்காக்களைக் கொண்டுள்ளது. 

புதிய ஓசூர் விமான நிலையம் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு பெங்களூருவைச் சுற்றியுள்ள தொழில் துறைளுக்கு ஒரு நன்மை என்று தொழில்துறையினர் கருதுகின்றனர்.

கர்நாடகா வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை சம்மேளனத்தின் (FKCCI) மூத்த துணைத் தலைவர் ரமேஷ் சந்திர லஹோட்டி தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் கூறுகையில், ஓசூர் விமான நிலைய அறிவிப்பு ச்சயமாக வரவேற்கத்தக்க நடவடிக்கை. எலெக்ட்ரானிக் சிட்டி, மகாதேவபுரா மற்றும் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பெங்களூரின் பல்வேறு பகுதிகளில் அமைந்துள்ள வணிக நிறுவனங்கள் இந்த விமான நிலையத்தை வடக்கு பெங்களூரில் அமைந்துள்ள கெம்பேகவுடா சர்வதேச விமான நிலையத்தை விட எளிதாக அணுகலாம்.

மறுபுறம், இந்த நடவடிக்கை பெங்களூரின் வணிக நிலப்பரப்பை பாதிக்கும் என்று நான் நம்பவில்லை. KIA ஆனது பயணிகள் மற்றும் தொழிலதிபர்களுக்கான தேவையை வழங்கும் மற்றும் நகரத்திற்கு மற்றொரு விமான நிலையத் தேவை ஆகும் என்றார். 

தொடர்ந்து, ஓசூர் விமான நிலையம் கர்நாடகாவின் வர்த்தக வாய்ப்புகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்காது என்றும் அவர் கூறினார்.

இதற்கிடையில், பெங்களூர் சர்வதேச விமான நிலைய லிமிடெட் (BIAL) மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் இடையேயான சலுகை ஒப்பந்தத்தின்படி, புதிய அல்லது ஏற்கனவே உள்ள எந்த விமான நிலையத்தையும் ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாக மேம்படுத்தவோ அல்லது மேம்படுத்தவோ இந்திய அரசு அனுமதிக்கக்கூடாது என்று கூறப்பட்டுள்ளது. விமான நிலையத்தின் 25 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு விமான நிலையத்தின் 150 கிமீ தூரம். இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, கெம்பேகவுடா சர்வதேச விமான நிலையத்தின் 25வது ஆண்டு விழா 2033ல் கொண்டாடப்படுகிறது.

இருப்பினும், ஓசூர் விமான நிலைய அறிவிப்பு குறித்து சில அரசியல்வாதிகள் கவலை தெரிவித்தனர். பெங்களூரு தெற்கு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் தேஜஸ்வி சூர்யா தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் பேசுகையில், “கடந்த காலத்திலும் இதை நான் வலியுறுத்தியுள்ளேன்... கர்நாடகா நகருக்கு புவியியல் ரீதியாகவும் strategical ரீதியாகவும் சாதகமாக இருக்கும் ஆனேகல் அல்லது பிடாடி அருகே பெங்களூருவில் இரண்டாவது விமான நிலையத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று கூறி வருகிறேன். 

கூடுதலாக, தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பெங்களூரில் உள்ளவர்கள் தேவனஹள்ளிக்கு செல்வதற்குப் பதிலாக விமான நிலையத்தை அணுகலாம். அண்டை மாநிலம் புதிய விமான நிலையத்தை உருவாக்குவதாக அறிவித்திருந்தால், கர்நாடகா இதை கவனிக்க வேண்டும்.  

ஆங்கிலத்தில் படிக்க:  As TN announces new airport at Hosur, what does it mean for Bengaluru?

அதற்கு பதிலாக, இரண்டாவது விமான நிலையத்திற்கான பணிகளை இப்போது விரைவுபடுத்த வேண்டும். அவர் மேலும் கூறுகையில், “தமிழ்நாட்டிற்கு உற்பத்தி அலகுகள் தொடர்பான ஒப்பந்தத்தின் நியாயமான பங்கை பெங்களூரு ஏற்கனவே இழந்துவிட்டது. பெங்களூருவிற்கு புதிய விமான நிலையத்தை தொடங்குவதற்கான முயற்சிகளை அரசு முடுக்கிவிட வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன் என்றார்.

“ஓசூர் சர்வதேச விமான நிலையம் அதன் சுற்றுப்புறப் பகுதிகளுக்கு விமான நிலையத்துடன் நல்ல இணைப்பு இருந்தால் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், வணிக முதலீடுகளைப் பொறுத்தவரை, பிராந்தியத்தில் கடுமையான போட்டி இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன், ”என்று IT-BT அமைச்சர் பிரியங்க் கார்கே தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் கூறினார்.

Independent mobility நிபுணர் சத்யா அரிகுதாரம் கூறுகையில், ஓசூர் விமான நிலையத்தின் மேம்பாடு, தற்போதுள்ள மற்றும் வரவிருக்கும் வணிக நிறுவனங்களை விமான நிலையத்திற்கு அருகில் செல்ல ஊக்குவிக்கும். இருப்பினும், சரியான இணைப்பு மற்றும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களின் நல்ல பிரிவின் மூலம் மட்டுமே சர்வதேச விமான நிலையம் வலுவானதாக மாற முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன் என்றார்.