12 மணி நேரம் வேலை.. கடினமாக உணரும் தொழிற்சங்கங்கள்!

கேரளத்தில் ஆட்சியில் இருக்கும் பினராய் விஜயன் தலைமையிலான இடதுசாரி அரசு, போக்குவரத்து தொழிலாளர்களின்12 மணி நேர பணிக்கு ஒப்புதல் வழங்கியுள்ளது.

2 மாதமாக நிலுவையில் இருக்கும் சம்பளம், நஷ்டத்தில் போக்குவரத்து துறை இதையெல்லாம் காரணம் காட்டி தொழிற்சங்கங்களும் பினராய் விஜயன் அரசின் திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் வழங்கியுள்ளன.

இது மாநிலத்தில் தற்போது சலசலப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. முதலமைச்சர் பினராய் விஜயனின் கீழ், இடதுசாரி ஜனநாயக முன்னணி அரசாங்கம் மாநிலத்தின் பொதுத்துறை நிறுவனங்களில் போர்க்குணமிக்க தொழிற்சங்கங்களின் பிடியை உடைத்துவிட்டது.

இது, கேரள மாநில சாலை போக்குவரத்து கழகத்தின் (KSRTC) குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியாக பார்க்கப்படுகிறது. ஏனெனில் இது கேரளத்தின் மிகப்பெரிய பொது பயண போக்குவரத்து ஆகும். இங்கு மார்க்சிஸ்ட் தொழிற்சங்கம் வலிமையானதாக பார்க்கப்படுகிறது.

பல ஆண்டுகளாக, கேரள மாநில போக்கவரத்து கழகம் பெரும் நஷ்டத்தில் இயங்கி வந்தது. முன்னதாக இதற்கு எதிராக மூத்த சிபிஎம் CPI(M) தலைவர்கள் களமிறங்கினர்.

மேலும், 12 மணி நேர வேலையை அறிமுகப்படுத்தியதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சர் ஆண்டனி ராஜுவுக்கு எதிராக வெளிப்படையாக எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர்.

இந்த முட்டுக்கட்டையை உடைக்க திங்கள்கிழமை நடைபெற்ற கூட்டத்தில், சண்டையிடும் தொழிற்சங்கங்களுக்கு சம்பள பாக்கி வேண்டுமானால் நீண்ட பணி நேரத்தை ஒப்புக்கொள்ளுமாறு பினராய் விஜயன் கேட்டுக் கொண்டதாக வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

அப்போது, சிஐடியு தொழிற்சங்க தலைவர் உள்பட யாரும் எதிர்ப்பு தெரிவிக்கவில்லை.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நஷ்டத்தில் இயங்கும் கேரள மாநில மின்சார வாரியத்தை (KSEB) கட்டுப்படுத்தும் CPI(M) சார்பு KSEB அதிகாரிகள் சங்கத்தை விஜயன் அரசாங்கம் கட்டாயப்படுத்தியது. நிர்வாகத்தால் முன்மொழியப்பட்ட சில சீர்திருத்தங்களுக்கு எதிராக அதிகாரிகள் போராட்டம் நடத்தியபோது, அரசாங்கம் பின்னுக்குத் துணை நின்றது.

இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், சிபிஐ(எம்) மாநில மாநாட்டில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விஜயனின் ‘நவ கேரளா’ திட்டத்திற்கான கொள்கை வரைவு, மற்றும் தொழிற்சங்கங்களின் மனநிலையை மாற்ற அழைப்பு விடுவிக்கப்பட்டது.

மீண்டும், வயநாட்டில் உள்ள தலைமைச் சுமை தொழிலாளர்கள் சமீபத்தில் ஒரு சில்லறை வணிகக் குழுவிற்கு எதிராக, இறக்கும் வேலையில் தொழிற்சங்கங்களுக்கு மட்டுமே உரிமை கோரி போராட்டம் நடத்தியபோது, குழுவின் சார்பாக அரசாங்கம் தலையிட்டது.

இதனால் கட்சி சார்ந்த தொழிற்சங்கங்கள் தங்கள் போராட்டத்தை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கடந்த காலங்களில் இதேபோன்ற சூழ்நிலைகளில் சிபிஐ(எம்) மௌனம் கடைப்பிடித்தது.

கடந்த வாரம், தொழில்துறை அமைச்சர் பி.ராஜீவ் சட்டமன்றத்தில், தொழிற்சங்கங்களுக்கு முன்னால் கட்சிக் கொடிகளை வைக்கக் கூடாது என்று கூறியிருந்தார். இது, அரசாங்கம் தொழிற்சங்கங்களில் இருந்து விலகி இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

மேலும், அரசாங்க ஆட்சேர்ப்புக் கொள்கை மற்றும் செலவினக் குறைப்புகளும் தொழிற்சங்கங்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதித்துள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, KSRTC 2016 இல் சுமார் 40,000 ஊழியர்களாக இருந்து 2022 இல் 25,000-ஒற்றைப்படையாகக் குறைந்துள்ளது.

அரசாங்கம் புதிய நியமனங்கள் எதையும் செய்யவில்லை. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இடதுசாரி அரசாங்கம் KSRTC-SWIFT என்ற துணை நிறுவனத்தைத் தொடங்கியது, அங்கு தினக்கூலிகள் மட்டுமே ஒப்பந்த அடிப்படையில் பணியமர்த்தப்படுகின்றனர் .

இது முன்னதாக CPI(M) ஆல் எதிர்க்கப்பட்டது. இதை எதிர்த்து சிஐடியு நடத்திய போராட்டம் ஏ

ராளம்.

ஆனால், கேரளாவில் தொழிற்சங்கங்களை வலுவிழக்கச் செய்தது அரசாங்கத்தின் நிலைப்பாடு மட்டும் அல்ல. இது குறித்து, சிஐடியு மாநிலத் தலைவர் அனத்தலாவட்டம் ஆனந்தன், கேஎஸ்ஆர்டிசி பிரச்னையில் தொழிற்சங்கங்கள் நஷ்டம் அடைந்துவிட்டதாக மறுத்தார்.

மேலும் அவர் கூறுகையில், “போக்குவரத்து நிறுவனத்தைக் காப்பாற்ற வேலை நேரத்தில் மாற்றம் அவசியமாகிவிட்டது. மத்திய மோட்டார் போக்குவரத்து தொழிலாளர் சட்டத்தில் உள்ள விதியை 12 மணி நேரத்துக்கு அதிகமாக பணி செய்ய மட்டுமே பயன்படுத்தியுள்ளோம்.

அவர்களுக்கு ஓவர் டைம் சம்பளம் வழங்கப்படும். இந்த மாற்றத்திற்கு அனைத்து தொழிற்சங்கங்களும் சம்மதம் தெரிவித்துள்ளன. பணி நேரம் 12 மணி நேரம் என்றாலும், எட்டு மணி நேரத்திற்கு மேல் யாருக்கும் அதிக பணி வழங்கப்பட மாட்டாது, ”என்று அவர் கூறினார்.

காங்கிரஸுடன் இணைந்த போக்குவரத்து ஜனநாயகக் கூட்டமைப்பின் செயலாளர் எம்.வின்சென்ட், 12 மணி நேர கடமை விதியை அரசாங்கம் "ஒருதலைப்பட்சமாக" திணித்தாலும், சிஐடியு அமைதியாக இருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது என்றார்.

“சிஐடியு அவர்களின் எல்டிஎஃப் அரசாங்கத்தின் முடிவு என்பதால் அமைதியாக இருக்கிறது. புதிய விதிமுறையானது ஒரு வாரத்தில் 72 மணிநேரம் KSRTC பணியாளர்களை பணியில் அமர்த்தும், இது சட்டவிரோதமானது. ஒரு நிறுவனத்தை லாபகரமாக மாற்றுவதற்கு அரசு ஊழியர்களை சுரண்டுகிறது.

சட்டம் (ஆனந்தன் மேற்கோள் காட்டுவது) விதிவிலக்கான சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே 12 மணி நேர கடமையை அனுமதிக்கிறது. இப்போது, ​​மார்க்சிஸ்ட் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி அதை சாதாரணமாக்கிவிட்டது,'' என்றார்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“