Vistara Airline: டாடா நிறுவனத்தின் கீழ் செயல்படும் விமான நிறுவனம் தான் 'விஸ்தாரா' ஏர்லைன்ஸ். கோடைக்கால விடுமுறை பயணங்கள் அதிகரிக்க உள்ள நிலையில், விஸ்தாரா நிறுவனம் நாள் ஒன்றுக்கு 25 முதல் 30 விமானங்கள் (10 சதவீதம்) வரை குறைப்பதன் மூலம் செயல்பாடுகளை குறைப்பதாக அறிவித்திருக்கிறது.
ஏற்கனவே, விமானக் கட்டணம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. குறிப்பாக டெல்லி- கோவா, டெல்லி- கொச்சி, டெல்லி- ஜம்மு மற்றும் டெல்லி- ஸ்ரீநகர் போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் கட்டணங்கள் ஏறத்தாழ 20 முதல் 25 சதவீதம் வரை உயர்ந்து இருப்பதாக விமானத் துறையைச் சார்ந்தவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
ஆங்கிலத்தில் படிக்கவும்: Vistara operations scale-down pushes up fares by 25 per cent on key routes
சமீபத்தில் ஏ-320 விமானங்களில், பைலட்களுக்கான ஊதியம் புதிய ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் குறைக்கப்பட்டதால், பல பைலட்கள் விஸ்தாரா நிறுவனத்தில் இருந்து விலகினர். இது விமான நிறுவனத்தில் போதுமான விமானிகள் இல்லாமல் போனதற்கு காரணமாக கருதப்பட்டது. இதனால் ஏற்பட்ட தொடர் விமான ரத்து காரணமாக பல பயணிகள் அவதிக்குள்ளாகினர்.
தற்போது டாடா குழும ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனமான விஸ்தாரா வார இறுதி நாட்களில் அதன் செயல்பாட்டுத் திறனில் சுமார் 10 சதவீதத்தை குறைப்பதாக அறிவித்துள்ளது. இது தொடர்பாக அந்த நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், "நாங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 25-30 விமானங்கள் மூலம் எங்கள் செயல்பாடுகளை கவனமாக அளவிடுகிறோம், அதாவது நாங்கள் இயக்கும் திறனில் தோராயமாக 10%. இது பிப்ரவரி 2024 இன் இறுதியில் இருந்த அதே அளவிலான விமானச் செயல்பாடுகளுக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்லும்.
மேலும் ரோஸ்டர்களில் மிகவும் தேவையான பின்னடைவு மற்றும் இடையகத்தை வழங்கும். நாங்கள் முன்பு கூறியதற்கு இணங்க, இந்த மாதத்திற்கான அனைத்து மாற்றங்களும் ஏப்ரல் 2024 ஆம் ஆண்டு முடிந்துவிட்டது, கடந்த சில நாட்களாக எங்களின் சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் மேம்படுவதால் நிலைமை ஏற்கனவே மேம்பட்டுள்ளது. முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, மீதமுள்ள மாதம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் நிலையான செயல்பாடுகள் இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ”என்று விஸ்தாரா கூறியுள்ளது.
தற்செயலாக, 2024 ஆம் ஆண்டுக்கான விஸ்தாரா ஏர்லைன்ஸின் கோடை கால அட்டவணையில், முந்தைய குளிர்கால அட்டவணை மற்றும் கடந்த ஆண்டு கோடை கால அட்டவணைக்கு மாறாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு விமானங்களின் வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் முதன்மையான கேரியர்களில் ஒன்றாகும்.
இந்த ஆண்டு கோடை கால அட்டவணை - மார்ச் 31 முதல் அக்டோபர் 26 வரை - விஸ்தாராவால் 2,324 வாராந்திர உள்நாட்டு பயணம் உள்ளன. இது கடந்த ஆண்டு கோடை கால அட்டவணையை விட 25.2 சதவீதம் அதிகமாகவும், மார்ச் மாதம் முடிவடைந்த குளிர்கால அட்டவணையை விட 22.2 சதவீதம் அதிகமாகவும் உள்ளது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்தமாக, தற்போதைய கோடை கால அட்டவணையில் (அனைத்து இந்திய கேரியர்களுக்கும் சேர்த்து) ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 6 சதவீதம் அதிகமான உள்நாட்டுப் பயணங்களும், தொடர்ச்சியாக 2.3 சதவீதம் அதிகம் ஆகும்.
யாத்ரா ஆன்லைனில் ஏர் மற்றும் ஹோட்டல் பிசினஸின் மூத்த துணைத் தலைவர் பாரத் மாலிக் கருத்துப்படி, விமான நிறுவனம் வலுவான இருப்பைக் கொண்ட சில முக்கிய உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் விமானக் கட்டணங்களில் "குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றம்" காணப்பட்டது. "டெல்லி-கோவா, டெல்லி-கொச்சி, டெல்லி-ஜம்மு மற்றும் டெல்லி-ஸ்ரீநகர் போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் விலைகள் ஏறக்குறைய 20-25 சதவீதம் உயர்ந்து வருவதால், கட்டணங்களில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வை நாங்கள் அவதானித்துள்ளோம்" என்று அவர் கூறினார்.
விஸ்தாரா விமானம் ரத்துசெய்யப்படுவது ஒரு தற்காலிக நிகழ்வாக இருக்கலாம், அது இரண்டு மாதங்கள் நீடிக்கும் என்று மற்றொரு பயண முகமையின் நிர்வாகி ஒருவர் தெரிவித்தார். குறுகிய கால இடையூறும் கூட, கொரோனா தொற்றுபரவல் முடிவில் இருந்து வலுவான பயணத் தேவையைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள போராடி வரும் திறன்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இந்திய விமானச் சுற்றுச்சூழலின் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், விமான கட்டணங்கள் அதிகமடையும்.
“இன்டிகோவின் 70 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் என்ஜின் தொடர்பான சிக்கல்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் காரணமாக தரையிறங்கியுள்ளன. மேலும் 50 க்கும் மேற்பட்ட Go First விமானங்கள் கடந்த ஆண்டு மே மாதம் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்ததால் விமான நிலையங்களில் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன. புலப்படும் திறன் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன மற்றும் இந்த கட்டத்தில் விமான நிறுவனங்கள் உதவியற்றதாகத் தெரிகிறது. மறுபுறம், தேவை வளர்ச்சி குறையவில்லை, இது ஒரு வளைந்த தேவை-வழங்கல் சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது, ”என்று அடையாளம் காண விரும்பாத நிர்வாகி ஒருவர் கூறினார்.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“