உலக விண்வெளித் துறையின் இரண்டு பெரிய நிறுவனங்களான இஸ்ரோ மற்றும் ஸ்பேஸ் எக்ஸ் இரண்டிற்கும் கடந்த வாரம் ஒரு பெரிய வாரமாக அமைந்தது. முற்றிலும் மாறுபட்ட காரணங்களுக்காக இருந்தாலும், 2 நிறுவனங்களும் பலவற்றை எதிர்கொண்டது.
இந்தியாவின் சந்திரயான்- 3 நிலவில் வெற்றிகரமாக சாஃப்ட் லேண்டிங் செய்தது. நிலவில் சாஃப்ட் லேண்டிங் செய்த 4-வது நாடு என்ற பெருமையும், நிலவின் தென் துருவத்திற்கு சென்ற முதல் நாடு என்ற பெருமையும் இந்தியா பெற்று வரலாறு படைத்தது.
அதே நேரத்தில் எலான் மஸ்கின் வெற்றிகரமான தனியார் விண்வெளி தொழில்நுட்ப நிறுவனம் மீது அமெரிக்க நீதித்துறை வழக்கு தொடர்ந்துள்ளது.
சந்திரயான் -3 வெற்றிபெறுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, ரஷ்யாவின் லூனா -25 விண்கலம் துரதிர்ஷ்டவசமாக சந்திரனின் மேற்பரப்பில் விழுந்து, விண்வெளி ஆய்வு எவ்வளவு கடினமானது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில், இஸ்ரேலின் பெரேஷீட், ஜப்பானின் ஹகுடோ, ரஷ்யாவின் லூனா-25 மற்றும் நிச்சயமாக, இந்தியாவின் சந்திரயான்-2 ஆகிய நான்கு நாடுகளின் நான்கு வெவ்வேறு பயணங்கள் அதன் விண்கலங்களை தரையிறக்க முடியாமல் நிலவில் விழுந்து நொறுங்கின.
"விண்வெளி கடினமாக இருந்தால், தரையிறங்குவதும் கடினம்" என்று இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் நாசாவின் ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தின் இயக்குனர் Laurie Leshin கூறினார். ஹகுடோ விண்கலத்தின் விபத்து குறித்து கேட்ட போது பதிலளித்தார்.
இந்நிலையில் இந்தியா சந்திரயான் -3 விண்கலத்தை வெற்றிகரமாக நிலவில் தரையிறக்கி வெற்றி பெற்றது. கிட்டதிட்ட குறைந்த பட்ஜெட்டில் ரூ.600-700 கோடி பட்ஜெட்டில் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வெற்றி கண்டது. ஆகஸ்ட் 23-ம் தேதி நிலவின் தென்துருவத்தில் தரையிறக்கி வெற்றி கண்டது.
மறுபுறத்தில் எலான் மஸ்க் தலைமையிலான நிறுவனம் கடந்த சில ஆண்டுகளில் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டு, செயற்கைக் கோள்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளிக்கு எடுத்துச் சென்று வெற்றி கண்டது.
ஒரு ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ராக்கெட் சனிக்கிழமையன்று நான்கு நாடுகளைச் சேர்ந்த நான்கு விண்வெளி வீரர்களை நாசாவுக்கான சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு ஏற்றிச் சென்றதாக ஏ.பி நிறுவனம் தெரிவித்தது.
சுவாரஸ்யமாக, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் போயிங் இரண்டும் நாசாவினால் விண்வெளிக்கு விண்வெளி வீரர்களை அனுப்புவதற்கு ஏறக்குறைய பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு பணியமர்த்தப்பட்டது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏற்கனவே எட்டு பணியாளர்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஆனால் போயிங் இன்னும் ஒரு பணியை கூட தொடங்கவில்லை, அவர்களின் ஸ்டார்லைனர் விண்கலம் அடுத்தடுத்த சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது.
இஸ்ரோ மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் விதியின் தலைகீழ் மாற்றங்களை எதிர்கொள்கின்றன என்று சொல்வது மிகவும் வியத்தகு விஷயம் என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். இந்திய விண்வெளி நிறுவனம் வெற்றிகரமான முயற்சிகளின் நீண்ட பதிவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அமெரிக்க நீதித்துறையால் தனியார் நிறுவனத்திற்கு எதிரான வழக்கு ஸ்பேஸ்எக்ஸ்-ன் ரன்வே வெற்றிக்கு ஒரு சிறிய வேகத் தடையாக இருக்கலாம்.
அமெரிக்க நீதித்துறை கூற்றுப்படி, அகதிகள் மற்றும் புகலிடக் கோரிக்கையாளர்களை நிறுவனத்திற்கு விண்ணப்பிப்பதை ஊக்கப்படுத்த ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தவறாக "ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டு சட்டங்களை" பயன்படுத்தியதாக கூறப்பட்டுள்ளது.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மேற்கோள் காட்டிய ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டுச் சட்டங்கள் உண்மையில் அகதிகள் மற்றும் புகலிடக் கோரிக்கையாளர்களை அமெரிக்க குடிமக்களுக்கு இணையாக நடத்த அனுமதிக்கின்றன என்று கூறுகிறது.
மஸ்க் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு எதிராகப் பேசினார். ITAR (ஆயுத ஒழுங்குமுறைகளில் சர்வதேச போக்குவரத்து) சட்டம் அமெரிக்க குடிமக்கள் அல்லது நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் அல்லாதவர்களை பணியமர்த்துவதைத் தடுத்துள்ளது என்றார்.
தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil