சென்னை போட்டி பயம்... இந்தியா மந்தமான பிட்ச் தேர்வு செய்ய காரணம் இதுதான்!

worldcup 2023 | india-vs-australia: சென்னையில் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு எதிரான முதல் உலகக் கோப்பை ஆட்டத்தில் இந்தியாவுக்கு ஏற்பட்ட பயம், அகமதாபாத்தில் நடந்த இறுதிப் போட்டிக்கு மந்தமான ஆடுகளத்தைத் தேர்வுசெய்ய இந்திய அணி நிர்வாகத்தைத் தூண்டியது. இருப்பினும், ஆஸ்திரேலியாவின் ஆட்டமிழக்காத 10 வெற்றிகளை முறியடிக்க முடிந்ததால், இது சொந்த அணியின் முட்டாள்தனமாக நிரூபிக்கப்படும்.

உலகக் கோப்பையில் இந்தியாவின் தொடக்க ஆட்டத்தில், ஆஸ்திரேலிய வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் ஜோஷ் ஹேசில்வுட் மற்றும் மிட்செல் ஸ்டார்க் ஆகியோர் இந்திய அணியை 2 ரன்களுக்கு 3 விக்கெட் என குறைத்தனர். விரைவில் ஹேசில்வுட் பந்தில் விராட் கோலியின் ஸ்கீயரை மிட்செல் மார்ஷ் பவுச் செய்திருந்தால், அது 20/4 ஆக இருந்திருக்கும். ஆனால், ஆஸ்திரேலிய அணி இந்தியாவுக்கு எதிராக 199 ரன்களை மட்டுமே எடுத்தது. பீல்டிங்-கிலும் கோட்டை விட்டது. இதனால் இந்த ஆட்டத்தில் இந்தியா எளிதாக வெற்றி பெற்றது. ஆனால் சென்னை பயணத்தின் வடுக்கள் ஆஸ்திரேலிய அணியினர் மத்தியில் அப்படியே இருந்தன.

ஆங்கிலத்தில் படிக்கவும்: Chennai scare against Australia saw Team India opt of sluggish track for World Cup final

இறுதிப் போட்டிக்கு முன்னதாக, சுழற்பந்து வீச்சாளர்களின் சொர்க்க பூமியான சேப்பாக்கத்தில் ஆஸ்திரேலிய வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் இந்திய பேட்ஸ்மேன்களை கதிகலங்க செய்த சம்பவத்தை நினைவுபடுத்திக் கொண்ட அணி நிர்வாகம், அகமதாபாத் ஆடுகள நிலைமைகள் அவர்களுக்குச் சற்று சாதகமாக இருந்தால் கூட விளைவுகள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என உணர்ந்து இந்திய சிந்தனைக் குழு கவலைப்பட்டதாக இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் அறிந்திருந்தது. 

அதனால்தான் இந்திய அணி நிர்வாகம் பாகிஸ்தான் ஆட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட ஆடுகளத்தை தேர்வு செய்தது. அந்த மெதுவான ஆடுகளம் முடிந்தவரை ஆஸ்திரேலிய உதவாது என நம்பினர். அவர்களின் சுழற்பந்து வீச்சாளர்களுக்கு உதவியது தவிர, பிட்ச் மைனஸ் வேகம் முதல் பவர்பிளேயின் போது எதிரணிக்கு தாக்குதலை எடுத்துச் செல்ல கேப்டன் ரோகித் சர்மாவுக்கு உதவியது. ஆடுகளத்தின் மேற்பரப்புகள் சீமர்களுக்கு அதிக வேகம் அல்லது நகர்வைக் கொடுக்காததால், ரோகித் லைன் மூலம் அடிக்க முடிந்தது. மேலும் பந்துவீச்சாளர்களின் நீளத்தைத் தொந்தரவு செய்ய இறங்கி வந்து ஆடவும் முடியும். அவர் வழங்கிய வேகமான தொடக்கங்கள், பின்னர் வந்த பேட்ஸ்மேன்களை ரன் ரேட்டைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படாமல் விளையாட அனுமதித்தது. இறுதிப் போட்டியிலும், முதல் 10 ஓவர்களில் இந்தியா 3 விக்கெட்டுகளை இழந்தாலும், 80 ரன்களை எட்டுவதற்கு ரோகித் முக்கிய காரணமாக இருந்தார். 

ஆனால், இந்தியாவின் இறுதிப் போட்டிக்கான தந்திரம் பலிக்காமல் போனது. இந்த டிராக் இந்தியாவின் விருப்பத்திற்கு மிகவும் மந்தமானது. இந்திய பேட்ஸ்மேன்கள் கட்டர்கள், ஸ்லோயர் பந்துகள், ஆஃப்-பேஸ் பவுன்சர்கள் மற்றும் ஹார்டு-லெந்த் பந்துகளுக்கு எதிராக எந்த விதமான ரிதத்தையும் கண்டுபிடிக்க முடியாமல் திணறினர். சூரியனுக்குக் கீழே, டிராவிஸ் ஹெட் மற்றும் மனுஸ் லாபுஷாக்னே மாலையில் இந்திய பந்துவீச்சைப் பால் பறந்த நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​விராட் கோலி-கே.எல். ராகுல் பார்ட்னர்ஷிப் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளை எதிர்கொண்டது.

ஆஸ்திரேலியர்கள் எந்த வகையான ஆடுகளத்தை வழங்குவார்கள் என்பதை முன்பே அறிந்திருந்தனர். அதோடு அந்த சவாலுக்கும் நன்கு தயாராக இருந்தனர். மறுபுறம், சொந்த அணியானது, அவர்கள் சிறுவயதிலிருந்தே வளர்க்கப்பட்ட ஆடுகளத்துடன் ஆச்சரியமாகவும் ஒத்திசைவற்றதாகவும் தோன்றியது. உலகக் கோப்பை முழுவதும் இந்தியாவுக்கு பலம் பொருந்திய ஆடுகளங்கள் கிடைத்தன. இது ஒன்றரை மாதங்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது.  ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு எதிராக மிகப்பெரிய போட்டியில், மிகக் கடுமையாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கை துரத்த வியக்கத்தக்க வகையில் பின்வாங்குவதற்கு முன், இந்திய கிரிக்கெட் சுற்றுச்சூழலின் அனைத்துப் பகுதிகளும் ஒரே திசையில் இழுப்பது போல் தெரிந்தது.

இது இந்தியாவின் பயணத் திட்டத்திலும், ஆஸ்திரேலியா, இங்கிலாந்து, பாகிஸ்தான் மற்றும் தென் ஆப்பிரிக்காவுக்கு எதிராகவும் சென்னை, லக்னோ, அகமதாபாத் மற்றும் கொல்கத்தா ஆகிய இடங்களில் சுழற்பந்து வீச்சுக்கு ஏற்ற ஆடுகளங்களில் இந்தியா லீக் ஆட்டங்களில் விளையாடியது. சீம் தாக்குதலுக்காக மும்பைக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அந்தி நேரம் பேட்டிங்கை அபாயகரமான பயிற்சியாக மாற்றியது.

ஒவ்வொரு மைதானத்திலும் தலைமைப் பயிற்சியாளர் ராகுல் டிராவிட் ஆடுகளத்தை உன்னிப்பாக ஆராய்வதைப் பார்ப்பது பொதுவான காட்சியாக இருந்தது. ஒவ்வொரு போட்டிக்கான ஆடுகளம் பற்றிய அணி நிர்வாகத்தின் கோரிக்கைகள் பொதுதளத்தில் வெளிவவந்த வண்ணம் இருந்தன. 

டெய்லி மெயிலின் செய்தி அறிக்கையின் படி, ஐ.சி.சி-யின் தலைமை ஆடுகள ஆலோசகர் ஆண்டி அட்கின்சன், இந்தியா விளையாடும் இடங்களில் நடைமுறையில் இருந்து ஓரங்கட்டப்பட்டு, மும்பையின் வான்கடே மைதானத்தில் இந்தியா-நியூசிலாந்து அரையிறுதிக்கான ஆட்டத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு ஆடுகளம்  மாற்றப்பட்டது சிறந்ததா? என்று  கேள்வி எழுப்பி கடிதம் எழுதி இருந்தார். 

ஆஸ்திரேலியாவுக்கு எதிரான சென்னை ஆட்டத்திற்குப் பிறகு, சொந்த அணி பலத்துடன் பல இடத்திற்குச் சென்றது, தோற்கடிக்க முடியாததாகவும், தடுக்க முடியாததாகவும் இருந்தது, ஆனால் இறுதிப் போட்டியில் அவர்களின் எதிரிகள் உறுதிசெய்யப்பட்டபோது, ​​​​அவர்களின் கவலைகள் முன்னுக்கு வந்தன.

ஆஸ்திரேலியர்கள் இந்தியர்கள் கற்பனை செய்ததை விட மிகவும் புத்திசாலியாகவும் திறமையாகவும் இருந்தார்கள், அவர்கள் எந்த வடிவத்திலும் தேவைக்கேற்ப மாற தயாரிப்பு செய்தனர். அதே நேரத்தில் வீறுநடை போட்டி இந்திய அணியில் உள்ள ஓட்டைகளை அம்பலப்படுத்தினர். அதாவது பேட்டிங் வரிசையில் ஆழம் இல்லாமை, ஒரு சில வீரர்களை மட்டும் சார்ந்திருத்தல், மாறிய நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தங்களை மாற்றிக் கொள்ளாமை போன்றவை வெளிப்பட்டு போனது. 

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற  https://t.me/ietamil“