6 ரயில் நிலையத்தின் கட்டுமானம் ரத்து: சென்னை மெட்ரோ பேஸ்- 2

மெட்ரோ ரயில் கட்டம்-2ல் இருந்து ஆறு மெட்ரோ நிலையங்கள் அகற்றப்பட்டால், கிட்டத்தட்ட 1,200 கோடி சேமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மெட்ரோ ரயில் கட்டம்-2ல் இருந்து ஆறு மெட்ரோ நிலையங்கள் அகற்றப்பட்டால், கிட்டத்தட்ட 1,200 கோடி சேமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

author-image
WebDesk
New Update
6 ரயில் நிலையத்தின் கட்டுமானம் ரத்து: சென்னை மெட்ரோ பேஸ்- 2

சென்னை மெட்ரோ ரயில் பேஸ் 2-ம் கட்டமானத்தில், 6 ரயில் நிலையங்களை ரத்து செய்ய முடிவெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

Advertisment

மெட்ரோ ரயில் கட்டம்-2ல் இருந்து ஆறு மெட்ரோ நிலையங்கள் அகற்றப்பட்டால், கிட்டத்தட்ட 1,200 கோடி சேமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

publive-image

சென்னையில் டோவெட்டன் சந்திப்பு, ஃபோர்ஷோர் எஸ்டேட், நடேசன் பூங்கா ஆகிய இடங்களில் உள்ள நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

Advertisment
Advertisements

61,843 கோடி மதிப்பீட்டில் 48 நிலத்தடி நிலையங்கள் உட்பட 128 நிலையங்களுடன் திட்டமிடப்பட்ட 118.9கிலோமீட்டருக்கான மெட்ரோ ரயில் கட்டம் 2, 2026ஆம் ஆண்டு நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மெட்ரோ நிலையங்களில் ஒவ்வொரு 1 கிமீக்கும் எளிதாக அணுகுவதற்கு அவசரகால வெளியேற்றம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இது குறித்து சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் சார்பில் கூறப்பட்டது, "அருகில் உள்ள ரயில் நிலையங்களில் இருந்து குறைந்த தூரத்தில் அமைந்துள்ளதே அவற்றை அகற்றுவதற்கான காரணம் ஆகும்.

மேலும், மாதவரத்தில் உள்ள தபால் பெட்டியில் முன்மொழியப்பட்ட ஒரு கூர்மையான வளைவை பராமரிப்பது சவாலானதாக இருந்திருக்கும்", என்றனர்.

மாதவரம் பால் காலனி மற்றும் முராரி மருத்துவமனை நிலையங்கள் தபால் பெட்டியில் இருந்து 980 மீட்டர் மற்றும் 684 மீட்டர், மீனாட்சி கல்லூரியில் உள்ள 725 மீட்டர் ரயில் நிலையம் மற்றும் கோடம்பாக்கம் மற்றும் பவர் ஹவுஸ் நிலையங்களிலிருந்து 1,040 மீட்டர் ரயில் நிலையம் இதில் அடங்கும். OMR இல், செயின்ட் ஜோசப் கல்லூரி நிலையங்கள் சத்யபாமா பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து 827 மீட்டர் மற்றும் செம்மஞ்சேரியிலிருந்து 805 மீட்டர் ரயில் நிலையமும் அடங்கும் என்று கூறப்படுகிறது.

சி.எம்.ஆர்.எல்., திட்டச் செலவை 89,000 கோடியில் இருந்து 61,843 கோடியாகக் குறைக்க, சிறுசேரி சிப்காட்டில் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக் கிடங்கை அகற்றிவிட்டு, அதற்குப் பதிலாக ரயில்களை நிறுத்துவதற்கான ஸ்டேபிளிங் லைன்களை மாற்றியமைத்தது. இது ஒரு சில நிலையங்களை நிலத்தடியில் இருந்து உயரத்திற்கு மாற்றியது மற்றும் கட்டம்-1 இல் உள்ள நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது 25% குறைத்தது.

தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil

Tamil Nadu Chennai Metro

Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Tamil App - Android or iOS.

Follow us: