பரந்தூர் விமான நிலையத்திற்கு 2 மெட்ரோ ரயில் நிலையங்கள்

சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையம் திட்டமிடப்பட்டுள்ள பரந்தூரில் இரண்டு மெட்ரோ நிலையங்கள் இருக்கலாம். சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட டிட்கோ வரைபடம், நிலையங்களின் தற்காலிக இருப்பிடங்களைக் காட்டுகிறது. ஒன்று நகரத்தின் பக்கத்திலும் மற்றொன்று பயணிகள் முனையங்களுக்கு வெளியேயும் உள்ளது.

தற்போதைய திட்டத்தின்படி, 19 நிலையங்களுடன் 43.63 கிமீ பூந்தமல்லி-பரந்தூர் வழித்தடம், தெற்கிலிருந்து விமான நிலையத்தை அடைந்து, முன்மொழியப்பட்ட சென்னை-பெங்களூரு விரைவுச் சாலையைக் கடந்து, நகரப் பக்கத்தில் உள்ள நிலையத்திற்குள் நுழைகிறது.

அதன் பிறகு மேற்கு வழியாகச் சென்று வலதுபுறம் மல்டி லெவல் பார்க்கிங் லாட் அருகே கட்டப்படும் நிலையத்திற்குத் திரும்புகிறது.

10,712 கோடி மதிப்பீட்டில் இந்த திட்டத்தின் விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கை ஜனவரி மாதம் மாநில அரசிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.

பூந்தமல்லி, நாசரத்பேட்டை போலீஸ் செக்போஸ்ட், செம்பரம்பாக்கம், திருமழிசை டவுன்ஷிப், பாப்பன்சத்திரம், செட்டிப்பேடு, தண்டலம், சிப்காட் இருங்காட்டுக்கோட்டை, பென்னலூர், ஸ்ரீபெரும்புதூர், பட்டுநூல் சத்திரம், இருங்குளம் தொழிற்பேட்டை, மாம்பாக்கம், திருமங்கலம், சுங்குவார்சத்திரம், சாந்தவேலூர், பிள்ளை சத்திரம், நீர்வளூர், பாரந்தூர் விமான நிலையம் ஆகிய ஸ்டேஷன்கள் இந்த நீட்டிப்பில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

பிப்ரவரியில் டெண்டர் விடப்பட்ட டிபிஆர் தயாரிப்பின் போது லைன் சீரமைப்பு, பரந்தூரில் உள்ள ஸ்டேஷன்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வழித்தடத்தில் உள்ள மொத்த ஸ்டேஷன்களின் எண்ணிக்கை இறுதி செய்யப்படும் என்று சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

”1 கிமீ தொலைவில் உள்ள நகரத்தில் உள்ள நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது நிலையங்கள் ஒன்றுக்கொன்று வெகு தொலைவில் இருக்கும். ரயிலின் வேகத்தை அதிகரிக்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம். குறைவான நிலையங்கள் மற்றும் அதிக வேகத்துடன், பயணிகள் விரைவாக விமான நிலையத்தை அடைய முடியும்,” என்று ஒரு அதிகாரி கூறினார்.

பூந்தமல்லி-பரந்தூர் வழித்தடமானது 26.1கிமீ கலங்கரை விளக்கம்-பூந்தமல்லி புறவழிச் சாலை 4-ன் விரிவாக்கமாகும்.  இதில், பவர்ஹவுஸ்-பூந்தமல்லி வழித்தடம் 2025-ம் ஆண்டுக்குள் திறக்கப்படும்.

புதிய விமான நிலையத்திற்கு மெட்ரோ இணைப்பு கிடைத்தவுடன், நகரத்திலிருந்து பயணிகள் இடைவேளையின்றி அதை அடையலாம்.

மீனம்பாக்கத்திலிருந்து ஆலந்தூர் மற்றும் ஆலப்பாக்கம் ஆகிய இடங்களில் உள்ள காரிடாரை மாற்றி பரந்தூரை அடையலாம்.

உள்நாட்டு முனையம், சர்வதேச முனையம் மற்றும் ஓடுபாதை ஆகியவையுடன் விமான நிலையத்தின் முதல் கட்டம் 2029-க்குள் முடிக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டு விமான நிலையங்களும் செயல்படக்கூடும் என்பதால், மீனம்பாக்கத்தில் தரையிறங்கும் பயணிகளுக்கு பரந்தூருக்கு மெட்ரோ இணைப்பு சாதகமாக இருக்கும்.

புதிய விமான நிலையம் அதிக வான்வெளி இடத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அது நீண்ட பெரிய சர்வதேச விமானங்களை ஈர்க்க வாய்ப்புள்ளது. எனவே, மீனம்பாக்கத்தில் தரையிறங்கும் உள்நாட்டு விமானப் பயணிகள், ஐரோப்பா அல்லது அமெரிக்கா செல்ல, பாரந்தூருக்கு மாற மெட்ரோவைப் பயன்படுத்தலாம்.

“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“