Arun Janardhanan
கிண்டியில் உள்ள 148 ஏக்கர் நிலத்தை மீட்க தமிழக அரசு நடவடிக்கை எடுத்ததால், இந்தியாவின் பழமையான பந்தய நிறுவனங்களில் ஒன்றான மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப்பின் வாயில்கள் சீல் வைக்கப்பட்டன. ரூ.730 கோடி வாடகை பாக்கியை ரேஸ் கிளப் செலுத்தத் தவறியதாக எழுந்த குற்றச்சாட்டைத் தொடர்ந்து திங்கள்கிழமை தமிழக அரசு சீல் வைக்கும் நடவடிக்கையை எடுத்தது.
ஆங்கிலத்தில் படிக்க: Home to 500 horses, iconic Madras Race Club sealed, govt claims it owes Rs 730 crore in rent
1946ல் தொடங்கிய 99 ஆண்டு குத்தகையை ரத்து செய்யும் நடவடிக்கை சர்ச்சையை கிளப்பியுள்ளது. சர்ச்சையின் மையமாக இருப்பது, வேகமாக நகரமயமாக்கப்படும் சென்னையில் உள்ள நிலத்தின் மூலோபாய இடம். ஒரு காலத்தில் புறநகர்ப் பகுதியில் அமைந்திருந்த மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப், தற்போது குறைவான பசுமை இடங்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகையுடன் போராடும் நகரத்தின் மையத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது.
தமிழக வருவாய்த் துறை அதிகாரிகள், வாடகை செலுத்தாததே முதன்மைக் காரணம் எனக் கூறி, குத்தகையை ரத்து செய்து, நிலத்தை உடனடியாகக் கையகப்படுத்த அரசு முடிவு செய்துள்ளதாக அறிவிப்பு வெளியிட்டனர்.
இதுதொடர்பாக மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப் மற்றும் தமிழக அரசு இடையேயான சட்டப் போராட்டத்திற்கு மத்தியில் கிளப்பிற்கு சீல் வைக்கப்பட்டது. அரசாங்கம் குத்தகையை நிறுத்த முடியும் என்றாலும், அது முறையான சட்டப்பூர்வ செயல்முறை மூலம் அதைச் செய்ய வேண்டும் என்று சென்னை உயர் நீதிமன்றம் சமீபத்தில் தெளிவுபடுத்தியது. இருந்த போதிலும், குத்தகையை ரத்து செய்தும், நிலத்தை கையகப்படுத்த அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டும் அரசு செப்டம்பர் 6-ம் தேதி அரசாணை பிறப்பித்தது.
மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப் சார்பாக ஆஜரான வழக்கறிஞர் வைபவ் ஆர்.வெங்கடேஷ், அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைகள் சட்டவிரோதமானது மற்றும் "அதிகாரமிக்கது" என்று நீதிமன்றத்தில் வாதிட்டார். செப்டம்பர் 4-ம் தேதி முதல் வழங்கப்பட்ட இடைக்கால நீதிமன்ற உத்தரவை அதிகாரிகள் தவறாகப் புரிந்து கொண்டதாகவும், அதில் நிலத்தின் உடைமை குறித்து இல்லை என்றும், வாடகை நிலுவை தொடர்பான நிலவரத்தை மட்டுமே தெளிவுபடுத்தியதாகவும் வெங்கடேஷ் கூறினார்.
500 க்கும் மேற்பட்ட குதிரைகள் வசிக்கும் இடமாக உள்ள மெட்ராஸ் கிளப் நிர்வாகம், குதிரைகளை சீர்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த காலை நேரத்தில் அரசாங்கம் முன்னறிவிப்பின்றிச் செயல்பட்டதாகவும், அதிகாரிகள் வாயில்களுக்கு சீல் வைத்ததால், பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் ஜாக்கிகள் திடீரென வெளியேறும்படி கட்டாயப்படுத்தப்பட்டதாகவும் புகார் கூறியது. தினசரி சீர்ப்படுத்தல், உடற்பயிற்சி மற்றும் மருத்துவ பராமரிப்பு தேவைப்படும் விலங்குகளை வளர்க்கும் தொழுவங்கள், இப்போது சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு காலத்தில் மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப்க்கு ஆண்டுக்கு 614 ரூபாய்க்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்ட நிலம், அதன் மதிப்பில் அபரிமிதமாக வளர்ந்து, இப்போது சென்னையின் மிகவும் பிரீமியம் பகுதிகளில் ஒன்றில் அமர்ந்திருக்கிறது. நகரம் விரிவடைந்ததால், ரேஸ்கோர்ஸ் பிரதான ரியல் எஸ்டேட்டாக மாறியுள்ளது, இது டெவலப்பர்கள் மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடுபவர்களிடமிருந்து ஆர்வத்தைத் தூண்டுகிறது.
சென்னையின் "நுரையீரல் இட" பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண்பதற்கான ஒரு வாய்ப்பாக அதிகாரிகளில் ஒரு பகுதியினர் இதை பார்க்கிறார்கள் என்று ஒரு உயர் அரசு அதிகாரி கூறினார். தமிழ்நாட்டின் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினர் வசிக்கும் பெருநகரம், குறைந்த பசுமையான இடத்துடன் நீண்ட காலமாக போராடி வருகிறது. சென்னையின் மொத்த நிலப்பரப்பில் ஐந்து சதவிகிதம் மட்டுமே பூங்காக்கள் மற்றும் திறந்தவெளிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது லண்டன் போன்ற உலகளாவிய நகரங்களுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்டது, அங்கு பசுமை இடம் 27 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது.
நிலத்தை மீட்பதற்கான மாநில அரசின் நடவடிக்கையானது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பந்தய ஆர்வலர்களைக் காட்டிலும், அந்த இடம் பொதுமக்களுக்குச் சேவை செய்ய வேண்டும் என்ற வளர்ந்து வரும் உணர்வால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. வருவாய் மற்றும் பேரிடர் மேலாண்மை முதன்மைச் செயலாளர் பி.அமுதா வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “குதிரைப் பந்தயம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளில் ஆர்வமுள்ள சில நபர்களுக்கு இந்த நிலம் தற்போது வரையறுக்கப்பட்ட நோக்கத்திற்கு மட்டுமே உதவுகிறது. அரசாங்கத்தின் முடிவு பெரிய பொது நலனுக்காக உள்ளது,” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.
இந்த நிலம் அனைத்து குடிமக்களுக்கும் அணுகக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில், பொது அலுவலகங்கள், பயன்பாடுகள், தோட்டங்கள் மற்றும் திறந்தவெளிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் என்று அரசு ஆணை கூறியது. இருப்பினும், அரசாங்கத்தின் திட்டத்தின் பிரத்தியேகங்கள் தெளிவாக இல்லை.
மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப் தனது சட்டப் போராட்டத்தைத் தொடர உறுதியளித்துள்ளது. கிளப் சார்பில் ஆஜரான மூத்த வழக்கறிஞர் ஏ.எல் சோமயாஜி, அரசின் நடவடிக்கைகள் குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை மீறுவதாக வாதிட்டார். "தகுந்த நடைமுறை இல்லாமல் குத்தகையை அரசு நிறுத்த முடியாது. குத்தகையின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத அருகிலுள்ள சொத்துக்களுக்கும் அவர்கள் சீல் வைத்துள்ளனர்,” என்று சோமயாஜி கூறினார்.
1777 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப், நாட்டின் மிகவும் மதிப்புமிக்க குதிரைப் பந்தயங்களில் சிலவற்றை நடத்தியது, இந்தியா முழுவதிலும் இருந்து உயரடுக்கு கூட்டத்தை ஈர்த்தது. 1946 ஆம் ஆண்டு அப்போதைய மெட்ராஸ் அரசாங்கத்தால் 99 வருட குத்தகைக்கு முறைப்படி $614 வருடாந்திர வாடகைக்கு வழங்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, கிளப் அதன் வசதிகளை விருந்து அரங்குகள், உறுப்பினர்களுக்கான பிரத்யேக ஓய்வறைகள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான குதிரைகளை உள்ளடக்கியதாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
எவ்வாறாயினும், மெட்ராஸ் ரேஸ் கிளப் குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் பல உட்பிரிவுகளை மீறியுள்ளதாக அரசாங்கம் வாதிடுகிறது, இதில் அனுமதியின்றி கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டது மற்றும் பிற கிளப்புகளுக்கு சொத்தின் சில பகுதிகளை அங்கீகரிக்கப்படாமல் வழங்குதல் ஆகியவை அடங்கும்.
“தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil“
/indian-express-tamil/media/agency_attachments/33Ho9XHwZawzDekwDLnu.png)
Follow Us/indian-express-tamil/media/media_files/KRxZ1HczLHMJQNrOPNV0.jpg)