கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்திலிருந்து கர்நாடகாவிற்கு ஜல்லி கற்கள், எம் சாண்ட் மற்றும் ஈரக் கலவை உள்ளிட்ட கனிமங்கள் சட்டவிரோதமாக கொண்டு செல்லப்படுவதால் பெரும் வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக தமிழ்நாடு மணல் லாரி உரிமையாளர்கள் சங்கத் தலைவர் எம்.யுவராஜ் கூறியுள்ளார்.
இதுகுறித்து மேலும் பேசிய அவர், " 2020 ஆண்டு முதலேயே குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து புகார்கள் இருந்தபோதிலும், இந்த ஆபத்தான போக்கைத் தடுக்க எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை என்று அவர் கூறினார்.
கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்தில் 150-க்கும் மேற்பட்ட குவாரிகள் உள்ளன. இந்த குவாரிகளில் இருந்து அதிக அளவிலான வளங்கள் எடுக்கப்படுகிறது. இது இப்பகுதியின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தமிழ்நாடு-கர்நாடக எல்லையில் உள்ள மலைகளை பாதிக்கிறது.
கனிம வளம் மற்றும் பொதுப்பணித்துறை அதிகாரிகள் ஊழல் பெற்று சட்டவிரோதமாக போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கின்றனர். சோதனைச் சாவடிகளைத் தவிர்த்து, போலி போக்குவரத்து பாஸ்களைப் பயன்படுத்தி, தினமும் 4,000 லாரிகள் இயக்கப்படுவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன" என்று அவர் கூறினார்.
கர்நாடகாவில் இருந்து தண்ணீர் போன்ற அடிப்படை ஆதாரங்களைக் கூட பெறுவதற்கு தமிழகம் போராடி வரும் நிலையில், ஆயிரக்கணக்கான டன் கனிமங்கள் கட்டுப்பாடின்றி கடத்தப்படுகின்றன. இதனால் மாநில வருவாய் இழப்பில் தனியார் நிறுவனங்கள் பயனடைகின்றன.
அமலாக்கம் இல்லாதது குறித்து உள்ளூர்வாசிகள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர் மற்றும் குவாரி செயல்பாடுகள் மற்றும் எம் சாண்ட் உற்பத்தி ஆகியவற்றில் கடுமையான விதிமுறைகளுக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றனர், கட்டுமான சந்தையில் மோசமான தரமான பொருட்கள் விற்கப்படுகின்றன.
கடத்தலைத் தடுக்க எல்லை சோதனைச் சாவடிகளை நிறுவுவது உட்பட உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க சங்கம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. "இந்த பிரச்சினைக்கு தீர்வு காணத் தவறினால், தமிழ்நாட்டின் வளங்களைப் பாதுகாக்க பொதுமக்கள் போராட்டங்கள் மற்றும் சட்ட நடவடிக்கைகளை எடுக்க வழிவகுக்கும்" என்று யுவராஜ் கூறினார்.