எம்-சாண்டின் தரத்தை மேம்படுத்த, தமிழக அரசு ஒரு விரிவான கொள்கையை வெளியிட்டது.
இந்திய தர நிர்ணய அமைவனம் சான்றிதழை கட்டாயமாக்கப்பட்டதை அடுத்து, நதி சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், மணல் உற்பத்தி அலகுகளை அனுமதிப்பதற்கான நடைமுறையை தரப்படுத்தவும், இந்த கொள்கை கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது.

ஆற்று மணலை விட மலிவு விலையில் 80% கட்டடம் கட்டுபவர்கள் எம்-சாண்ட் பயன்படுத்துகின்றனர். விதிகளை பின்பற்றாவிட்டால் உரிமங்களை ரத்து செய்வதாக அரசு உறுதியளித்துள்ளது.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நீர் பாதுகாப்பு, விதிகளை கடைபிடித்தல், தொழிலாளர் நலன் போன்றவற்றுக்கு இணங்க குவாரிகள் செயல்படுகிறது.
தமிழ்நாடு மாநில மணல் லாரி உரிமையாளர்கள் சங்கத் தலைவர் எஸ்.யுவராஜ் கூறுகையில், “விரைவில் விதிகள் வகுக்கப்பட வேண்டும், காவல்துறை இதனை கண்காணிக்க வேண்டும்.
தமிழகத்தில் உள்ள 378 அங்கீகரிக்கப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் மணல் உற்பத்தி அலகுகள், தொழில்துறை பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார இயக்குனரகத்தில் பதிவு செய்யப்படும் என சுரங்கத் துறை அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
TNPCB மற்றும் PWD இலிருந்து BIS சான்றிதழ் மற்றும் ஒப்புதல்களைப் பெற்ற பின்னரே அவை செயல்பட முடியும் என்று தற்போது தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை, என்ஏபிஎல்-சான்றளிக்கப்பட்ட ஆய்வகங்களில் மணல் பரிசோதனை செய்யப்பட்டு, பொதுப்பணித் துறை, புவியியல் மற்றும் சுரங்கத் துறை மற்றும் TNPCB ஆகியவற்றுக்கு அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த யூனிட்டுகளுக்குத் தங்கள் தயாரிப்புகளின் தரத்தை மேம்படுத்த, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுக்கு மாற்றவும், தமிழ்நாடு கனிம வணிகர்களின் விதிகள், 2011 இல் சட்டவிரோத சுரங்கம், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்புத் தடுப்பு விதிகளின் கீழ் பதிவு செய்யவும் வாய்ப்பு வழங்கப்படும்.
தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil