ஆயிரக்கணக்கான எடையுடன் விமானங்கள் எப்படி பறக்கின்றன? 99% பேருக்கு இந்த தொழில்நுட்பம் தெரியாது!

விமானம் அறிவியல் காரணம்: ஆயிரக்கணக்கான கிலோ எடையுடன் விமானங்கள் பறக்கின்றன. அவை மிகவும் கனமாக இருக்கும்போது அவை எப்படி வானத்தில் பறக்க முடியும்? நாம் ஒரு சிறிய ஆணியை வீசும்போது, புவியீர்ப்பு விசை அதை கீழே விழ செய்கிறது. இவ்வளவு பெரிய விமானம் ஏன் விழவில்லை? என்ற கேள்வி பலரது மனதில் எழுகிறது. இதற்கான விடை அறிவியலின் சில அடிப்படை விதிகளில் உள்ளது.

விமானம் பறப்பதற்கு முக்கிய காரணம் ஏர்ஃபாயில் தொழில்நுட்பம். விமானத்தின் இறக்கை விமானத்தை மேல் எழும்பி பறக்க உதவுகிறது. விமானத்தின் இறக்கை வளைந்து இருக்கும். இதை கௌ ஷேப் என்று அழைப்பார்கள்.   இந்த வளைந்த இறக்கை ஆனது இறக்கையில் மோதும் காற்றை கீழே தள்ளுகிறது. அதாவது இங்கு நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி வேலை செய்கிறது. இறக்கை காற்றை கீழே தள்ளும் போது காற்றானது விமானத்தை மேலே பறக்க செய்கிறது. விமானம் மேலே பறக்க தொடங்கியதும் சீராகவும் நேராகவும் பறப்பதற்கு எஞ்சின் செயல்படுகிறது. நவீன விமானங்களில டர்போகன் எஞ்சின்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. 

விமானங்களை இயக்க சக்திவாய்ந்த ஜெட் என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த என்ஜின்கள் வேகத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், விமானத்தை காற்றில் நிலைநிறுத்த தேவையான உந்துதலை வழங்குகின்றன. விமானம் எவ்வளவு வேகமாக நகருகிறதோ, அவ்வளவு லிப்ட் உருவாக்கப்படுகிறது. விமானத்தின் எடை அதை கீழ்நோக்கி இழுக்க விரும்புகிறது, ஆனால் அதன் மேல்நோக்கிய தூக்கும் சக்தி, அதாவது உந்துசக்தி, இந்த எடைக்கு சமமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருந்தால், விமானம் விழாது. இந்த சமநிலை பராமரிக்கப்படும் வரை, விமானம் எளிதாக பறக்க முடியும்.

விமானத்தின் பல்வேறு பாகங்களான ஐலரான், லிஃப்ட், ரேடார் போன்றவை விமானியின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன. இந்த மேற்பரப்பு வழியாக, விமானம் இடதுபுறமாக சுழலலாம், உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கலாம். நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட விமானத்தின் உடல் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை மாற்றம் ஆகியவற்றின் எதிர்வினையை எளிதில் சமாளிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. காற்று கொந்தளிப்பு அல்லது காற்றோட்டத்தின்போது விமானம் அதன் சமநிலையை பராமரிக்க முடியும்.