2023-24க்கான மத்திய பட்ஜெட்டில் மூலதனச் செலவினம் மீண்டும் முக்கிய கவனம் செலுத்தும் பகுதியாக அரசாங்கத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
1.3 லட்சம் கோடி செலவில் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டிற்கு உதவும் வகையில், அடுத்த நிதியாண்டில், மாநில அரசுகளுக்கு 50 ஆண்டு வட்டியில்லா கடன்கள் கூடுதலாக 12 மாதங்களுக்கு தொடரும் என்று நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.
இதையும் படியுங்கள்: Union Budget 2023-24 Live Updates: வளர்ச்சி அடைந்த இந்தியாவைக் கட்டியெழுப்புவதற்கு அடித்தளம் அமைக்கும் பட்ஜெட் – மோடி பாராட்டு
2023-24 நிதியாண்டில் மத்திய அரசின் மூலதனச் செலவு ரூ.10 லட்சம் கோடியாக இருக்கும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 33 சதவீதம் அதிகமாகும்.
மாநிலங்களுக்கான மூலதனச் செலவு ஆதரவு
கோவிட்-19 தொற்றுநோயை அடுத்து FY21க்கான பட்ஜெட்டில் மாநிலங்களுக்கான மூலதனச் செலவு ஆதரவு தொடங்கப்பட்டது.
FY21 நிதியாண்டில் 11,830 கோடி ரூபாயும் மற்றும் FY22 நிதியாண்டில் 14,186 கோடி ரூபாயும் மாநிலங்களுக்கு 50 ஆண்டு வட்டியில்லாக் கடனாக ‘மூலதன முதலீட்டிற்கான மாநிலங்களுக்கு சிறப்பு உதவித் திட்டத்தின்’ கீழ் வழங்கப்பட்டது. நிதியாண்டின் 23 ஆம் ஆண்டில், மாநிலங்களின் மூலதனச் செலவு திட்டங்களுக்கு மேலும் உத்வேகம் அளிக்க ஒதுக்கீடு ரூ.1.05 லட்சம் கோடியாக உயர்த்தப்பட்டது.
ரயில்வே, சாலைகள், விமான நிலையங்கள்
இந்திய ரயில்வேக்கு 2.40 லட்சம் கோடி ரூபாய் வழங்கப்பட்டுள்ளது, இது இதுவரை இல்லாத அதிகபட்ச ஒதுக்கீடாகும், மேலும் 2013-14ல் செய்யப்பட்ட செலவினத்தை விட ஒன்பது மடங்கு அதிகமாகும் என்று நிர்மலா சீதாராமன் கூறினார்.
கடந்த சில பட்ஜெட்களில் அதிக கூடுதல் மூலதனச் செலவுகளைக் கண்ட இரண்டு துறைகளாக சாலைகள் மற்றும் இரயில்வே உள்ளன, மேலும் அவை அரசாங்கத்தின் மூலதனச் செலவு உந்துதலுக்கு மையமாக உள்ளன.
மேலும், பிராந்திய விமான இணைப்புக்காக 50 கூடுதல் விமான நிலையங்கள், நீர் வானூர்திகள் மற்றும் மேம்பட்ட தரையிறங்கும் மைதானங்கள் புதுப்பிக்கப்படும் என்றும் நிர்மலா சீதாராமன் கூறினார். UDAAN திட்டத்துடன் தொடங்கப்பட்ட பிராந்திய இணைப்புத் திட்டத்திற்கு இது கூடுதல் உந்துதலை அளிக்க வேண்டும்.
பொருளாதார ஆய்வறிக்கையின் மூலதனச் செலவு அம்சங்கள்
செவ்வாய்க்கிழமை நாடாளுமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தலைமைப் பொருளாதார ஆலோசகர் வி.ஆனந்த நாகேஸ்வரன் எழுதிய 2022-23 பொருளாதார ஆய்வறிக்கையில், தனியார் முதலீட்டில் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியை அதிகரிக்க மூலதனச் செலவுகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தியது.
குறிப்பாக சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்பு தீவிரத் துறைகளில் அரசாங்கத்தின் உந்துதல் வளர்ச்சிக்கு நீண்ட கால தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று கணக்கெடுப்பு கூறியது. மூலதனச் செலவு தலைமையிலான வளர்ச்சி, முதலீடுகளைத் திரும்பக் கொண்டுவரும் மற்றும் கடன் அளவை நிர்வகிக்க உதவும்.
FY23 இன் முதல் எட்டு மாதங்களில் மத்திய அரசின் மூலதனச் செலவு 63.4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் 2022 ஜனவரி-மார்ச் காலாண்டில் இருந்து தனியார் முதலீடும் அதிகமாக உள்ளது என்று அறிக்கை கூறியது.
மாநிலங்களும் மூலதனச் செலவில் ஏற்றம் கண்டுள்ளன. 2022-23 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஏழு மாதங்களுக்கு முடக்கப்பட்ட பிறகு, குஜராத், கர்நாடகா, ஜார்க்கண்ட், உத்தரப் பிரதேசம், பீகார் மற்றும் ஒடிசா உட்பட 18 முக்கிய மாநிலங்களுடன் நவம்பரில் மாநிலங்களின் மூலதனச் செலவினம் 49.7 சதவீதமாக உயர்ந்து, ஆண்டுக்கு ரூ.44,647 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது.
அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, இதுவரை நவம்பர் வரையிலான நிதியாண்டில், முதன்மையாக நவம்பரில் காணப்பட்ட கூர்மையான உயர்வு காரணமாக, இந்த 18 மாநிலங்களின் மூலதனச் செலவினம் 5.7 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ.2.44 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. நவம்பரில் இந்த 18 மாநிலங்களின் மூலதனச் செலவு ஏப்ரல்-நவம்பர் மாதங்களில் ஒட்டுமொத்த மூலதனச் செலவில் 18.3 சதவீதமாக உள்ளது.
குஜராத், கர்நாடகா, ஜார்கண்ட், உத்தரபிரதேசம் போன்ற மாநிலங்களின் மூலதனச் செலவு கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தை விட நவம்பரில் இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது. ஒடிசா போன்ற மாநிலங்களுக்கு, மூலதனச் செலவு உயர்வு கிட்டத்தட்ட ஐந்து மடங்கு ஆகும், அதே சமயம் பீகாரில், மூலதனச் செலவு நவம்பரில் மூன்று மடங்கு அதிகமாகும்.
தமிழ் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அனைத்து செய்திகளையும் உடனுக்குடன் டெலிகிராம் ஆப்பில் பெற https://t.me/ietamil
